Olej przemysłowy: rodzaje, charakterystyka

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Olej przemysłowy jest produktem rafinacji ropy naftowej. Służy do smarowania elementów różnych układów, jest również stosowany jako płyn hydrauliczny. Rozważmy bardziej szczegółowo charakterystykę i rodzaje tych płynów smarujących.

Klasyfikacja

Olej przemysłowy jest podzielony według różnych parametrów. Na przykład, zgodnie z metodą produkcji, mają one postać:

• pozostałości uzyskane podczas uwalniania smoły z asf altu;
• destylat wytwarzany przez destylację próżniową oleju opałowego;
• mieszanka złożona przez zmieszanie destylatu i pozostałości oleju.

W zależności od zakresu zastosowania są to:

• silnik;
• hydrauliczne;
• transmisja.

Również ma różne prywatne cechy oleju przemysłowego. Są to gęstość, lepkość i tak dalej.

Aby osiągnąć pożądany efekt, do bazy płynu smarującego dodawane są dodatki o różnym przeznaczeniu. Wśród nich wyróżnia się środki depresyjne, które zwiększają odporność na zużycie, lepkość, a takżeantykorozyjne, detergentowe i wiele innych. Procentowo zawartość dodatków może wynosić od 8 do 20%.

Zakres zastosowania

Olej przemysłowy jest powszechnie używany do:

• zwiększenie żywotności jednostek;
• ochrona antykorozyjna;
• zmniejszenie tarcia między częściami;
• Obniżenie temperatury przez tarcie.

Olej jest używany jako materiał do szybkiego działania różnych mechanizmów. Specjalne dodatki są dodawane do urządzeń pracujących pod pewnymi obciążeniami, w niekorzystnych warunkach lub w środowisku ściernym.

Olej przemysłowy, który był w użyciu i który został przywrócony, jest używany do hartowania, szlifowania, polerowania i konserwacji.

Emulsje na bazie oleju są używane jako chłodziwa i do smarowania w smarowaniu skóry i materiałach budowlanych.

GOST

Olej przemysłowy musi spełniać określone wymagania. Są one określone w standardzie stanowym pod numerem 20799-88. Zgodnie z tym dokumentem, smary przemysłowe mają następujące właściwości.

Gęstość wynosi 890 kilogramów na metr sześcienny. Przenoszenie mocy płynu hydraulicznego zależy od tego wskaźnika. Wraz ze wzrostem gęstości zmniejsza się wielkość transmisji, ale moc pozostaje taka sama.

Lepkość to parametr, który zmienia się w zależności od temperatury oraz warunków pracy. Ten wskaźnik mainny indeks. Wyższy charakteryzuje się większą płynnością w niskich temperaturach.

Punkt zapłonu wskazuje na zapalenie smaru.

Punkt krzepnięcia wpływa na warunki nalewania i przechowywania.

Odcień oznacza utlenienie produktu.

Zawartość popiołu odzwierciedla związki nieorganiczne po spaleniu. Okazuje się, że im wyższa zawartość popiołu, tym niższy stopień oczyszczenia. Nie powinno być więcej niż 0,4%.

Zawartość siarki i liczba kwasowa wskazują stopień oczyszczenia z tych substancji. Drugi jest określany w zależności od wagi potażu kaustycznego.

W zależności od odporności na utlenianie olej ma różny okres użytkowania. Niskie właściwości antyoksydacyjne charakteryzują się krótkim czasem użytkowania.

Tworzenie filmu może być wykorzystywane do różnych celów, które będą się różnić jego składem (może być odporny na zużycie, antykorozyjny, ochronny, odporny na wilgoć, przeciwpieniący itd.).

Dzięki właściwościom demulgującym powstają emulsje.

Oleje silnikowe

Ten rodzaj oleju jest oznaczony literą „M” i dzieli się na podgatunki. Oleje to A, B, C, D, D, E.

Grupy A i B są odpowiednie dla silników bez lub lekko wzmocnionych. C i G są przeznaczone do jednostek o średniej i dużej mocy. D i E mogą być używane tylko na statkach i stacjonarnych silnikach wysokoprężnych.

Liczby w oznaczeniu pokazują typ jednostki: 1 - są to gaźniki, 2 - odpowiednie do silników Diesla.

Jeśli dostępneW razie potrzeby dozwolone jest mieszanie olejków należących do tej samej grupy i na ten sam sezon. Ale różne sezony i grupy nie mogą się ze sobą mieszać.

Oleje przekładniowe

Płyny smarujące przekładnie mają podobne zastosowanie do olejów silnikowych. Służą do pracy przy dużych obciążeniach, w ekstremalnych warunkach temperaturowych i przy niższych prędkościach.

Oznakowanie takich olejów zawiera następujące informacje:

• duże litery wskazują zakres zastosowania, gdzie T to transmisja, C pochodzi z surowców ziarnistych, a A to motoryzacja;
• mała litera wskazuje na obecność dodatków lub destylatu;
• liczby oznaczają wskaźnik lepkości.

Czasami jednak można spotkać również literę B. Oznacza to, że ten olej przemysłowy ma właściwości techniczne lepszej jakości. Modyfikuje wersję, do której należy.

Dla niskich temperatur, smar Tsp-10 jest uważany za najlepszy wskaźnik, który może być używany przez cały rok w regionach północnych.

Smary hydrauliczne i ich koszt

W układach hydraulicznych stosuje się hydrauliczny płyn smarujący, który ma dziesięć klas klasyfikacji lepkości, płyn silnikowy do instalacji atmosferycznych i diesla, a także różne oleje przemysłowe. Cena dla różnych typów jest różna. Na przykład smar ITD-68 kosztuje tylko 42 ruble za kilogram, a I-40A kosztuje 68 rubli. Specjalistyczne oleje są innewyższe ceny.

To są główne cechy przemysłowych płynów smarujących.