Airbus 320 to najlepszy wybór dla lotów na średnich dystansach

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Airbus 320 już od samego początku stał się prawdziwą legendą w branży lotnictwa cywilnego. Pojawienie się tego samolotu było przełomowym wydarzeniem dla całej branży. Faktem jest, że ma kilka zasadniczych różnic w stosunku do tych liniowców, które wcześniej wzbiły się w powietrze. Najważniejszym z nich jest fakt, że samoloty są sterowane nie przez hydraulikę, ale przez serwa. Ten krok pozwala kontrolować działania pilotów, poprawiając ich błędy w odpowiednim czasie.

Airbus 320 ma dość duży nowoczesny panel sterowania. Twórcy postarali się, aby był jak najbardziej skomputeryzowany. Jest tu 6 kolorowych wyświetlaczy. Zamiast kierownicy samolot jest wyposażony w specjalny joystick.

Ten samolot został wypuszczony po tym, jak Boeing 737 zaczął surfować po światowej przestrzeni powietrznej. Dlatego twórcy Airbusa starali się wziąć pod uwagę absolutnie wszystkie jego niedociągnięcia, aby ich samoloty z łatwością omijały produkty Boeinga na rynku.

Sprzedaż samolotów Airbus A 320 rozpoczęła się w 1988 roku. Pierwszym nabywcą została firma Air France. Najwyraźniej jejkadra kierownicza była pod wrażeniem parametrów technicznych i zdjęć nowego typu samolotu od Airbusa. Pierwsze modele produkcyjne miały następujący pełny indeks: A 320-100. Warto zauważyć, że wyprodukowano niewiele takich samolotów. Sześć miesięcy później A320-200 stał się główną wersją wyściółki tego modelu. Charakteryzuje się obecnością skrzydeł, a także większym zasięgiem lotu i zwiększoną maksymalną masą startową.

Te samoloty mogą przewozić do 179 pasażerów. Jednak standardowa liczba miejsc w Airbusie 320 to 138. Do pełnej kontroli liniowca potrzeba 2 pilotów. Samolot cieszy się niesłabnącą popularnością wśród pasażerów, ponieważ jego kabina ma atrakcyjne wnętrze i równomierne oświetlenie, co sprzyja spokojnemu i dobremu wypoczynkowi. Siedzenia rozmieszczone są w 6 rzędach (po 3 miejsca z każdej strony). Pomiędzy nimi znajduje się obszerny korytarz, wystarczający do wygodnego poruszania się po kabinie liniowca.

Samolot tego typu ma dość dobre parametry techniczne. Jest w stanie osiągnąć prędkość do 903 km/h. Maksymalny zasięg lotu bez tankowania to 5676 km. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę, że wskaźnik ten maleje wraz ze wzrostem masy przewożonego ładunku. Maksymalna masa startowa liniowca wynosi 78 ton. Pusty samolot A 320-200 ma masę 42 ton. Rozpiętość skrzydeł liniowca wynosi 34 m. Ich powierzchnia wynosi 122,5 m2. Wysokość tego samolotu wynosi 12 m, a długość37,5 m. Średnica kadłuba wynosi 3,96 m. Wykładzina tego modelu jest w stanie wspiąć się na wysokość niecałych 12 km. Jest wyposażony w 2 silniki IAE V2500 lub CFM56-5. Ich ciąg wynosi 111–120 kN. Biorąc pod uwagę wszystkie te cechy, staje się jasne, dlaczego ten samolot jest bardzo często używany przez linie lotnicze do lotów na średnich dystansach.

W ciągu 25 lat, które minęły od premiery pierwszego samolotu Airbus 320, sprzedano około 2500 samolotów tego modelu. Najczęściej są preferowane przez europejskie linie lotnicze. Dziś takie samoloty są niezawodnym koniem pociągowym dla niemieckiego Air Berlin, irlandzkiego Aer Lingus, malezyjskiego AirAsia, węgierskiego Wizz Air, rosyjskiego Avianova i S7, a także dla wielu innych firm.