Ciągnik TT-4M: opis, cechy, cena

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Przemysł leśny, jak każdy inny, ma swoje własne cechy. W szczególności do pełnego wykonania prac związanych z załadunkiem, rozładunkiem i transportem drewna wymagana jest dostępność specjalistycznego sprzętu przystosowanego do tych operacji. Jedną z tych uniwersalnych maszyn jest skider TT-4M, którego cechy zostaną omówione w tym artykule.

Miejsce docelowe

Ta jednostka jest naprawdę wyjątkowym i wysokiej jakości produktem radzieckiej inżynierii, który należy do czwartej klasy. Głównym przeznaczeniem TT-4M jest transport dużego i średniego drewna do magazynu z pasa leśnego, a także załadunek go na perony lub pociągi w postaci dużych paczek.

Ciągnik został wyprodukowany w Ałtaju. Samochód ten trafił do serii w 1969 roku, już daleko od nas. Podstawą maszyny był dość popularny ciągnik TDT-75. W tym samym czasie przeprowadzono modernizację, która pozwoliła na zastosowanie nowszych części, co znacznie zwiększyło produktywność.

Dane techniczne

TT-4M, którego parametry techniczne podano poniżej, jest zunifikowany z innym ciągnikiem - T-4A, który z kolei jest używany w rolnictwieau pair.

Zrywnik ma następujące parametry:

• Moc silnika - 95,5 kW.
• Wskaźnik jednostkowego zużycia paliwa – 235 g/kWh.
• Prędkość ruchu - 0,634 -2,284 m/s.
• Siła pociągowa - 116,1 kN.
• Prześwit między maszyną a nawierzchnią drogi wynosi 537mm.
• Maksymalny kąt wzniesienia, jaki pokonuje ciągnik, wynosi 25 stopni.
• Maksymalna wysokość przeszkód do pokonania to 0,6 m.
• Wskaźnik głębokości brodzenia – 0,8 m.
• Średni nacisk na podłoże nienapełnionej maszyny wynosi 38 kPa.
• Wysokość ciągnika - 2957 mm.
• Szerokość - 2700 mm.
• Długość -6070 mm.
• Waga - 14400 kg.
• Maksymalna nośność wynosi 68,7 kN.
• Maksymalna waga przyczepianej paczki to 15 000 kg.
• Siła uciągu wciągarki (maksymalna) - 112,3 kN.

Elementy konstrukcyjne

TT-4M jest wyposażony w podwójną kabinę z siedzeniami umieszczonymi po lewej stronie silnika. Jednocześnie kierowca ciągnika czuje się całkiem komfortowo w miejscu pracy, ponieważ kabina ma otwierane szeroko drzwi i okna, a także może być ogrzewana. Ponadto dostępne są płyny do mycia szyb i wentylator. Fotel kierowcy, wyposażony w amortyzatory hydrauliczne, można dość łatwo regulować w płaszczyźnie poziomej. Kabina posiada miejsce na pojemnik z wodą pitną oraz apteczkę. Dostępna osłona przeciwsłoneczna. Zasługuje na szczególną uwagęprzemyślany system oświetlenia, który pozwala ciągnikowi pracować nawet w nocy.

Silnik maszyny, oprócz imponującej mocy, ma również optymalne możliwości pracy nawet w trudnych warunkach klimatycznych, dlatego ciągniki są często używane w północnych regionach Rosji i Syberii.

Dno auta również zostało ulepszone i zostało pokryte warstwą ochronną. Ta innowacja umożliwiła ochronę poszczególnych części i podzespołów ciągnika przed skrajnie negatywnym zużyciem ściernym i mechanicznym.

TT-4M został wyposażony w osłonę ładunkową i dwustronną wciągarkę o sile uciągu 122,3 kN. Przemyślana aranżacja pozwala najwygodniej przeprowadzić zrywkę drewna, a także jego załadunek. Maksymalne dopuszczalne obciążenie tarczy nie powinno przekraczać sześciu ton.

Na przedniej ścianie kabiny ciągnika znajduje się panel wyposażony w przyrządy do wykonywania wymaganej listy operacji i kontroli jakości ruchu samej maszyny. W pobliżu dostępne są mechanizmy umożliwiające operatorowi obsługę żaluzji chłodnicy. Z tyłu kabiny znajduje się dźwignia, która w razie potrzeby uruchamia działający bęben wciągarki.

Specyfikacje

W przeciwieństwie do swoich poprzedników, TT-4M otrzymał pewne wzmocnienie jednostek ładunkowych i ramy. Na przykład ładunek rzutowany na osłonę nie wywierał nacisku na przekładnię i inne części łączące ze względu na obecność wystarczająco mocnych tylnych podpór. Do mocowania skrzyń korbowych sprzętu specjalistycznegoskrzynie biegów umieszczone na ramie zostały wyposażone w specjalne akcesoria. W razie potrzeby do traktora można podczepić koparkę, tylny zaczep, popychacz, spychacz, wiertnicę, zrywak.

Przekładnia ciągnika została zaprojektowana tak, aby zapewniać cztery biegi wsteczne i osiem biegów do przodu.

Kilka słów o kosztach maszyny i części zamiennych

Części TT-4M wcale nie są tanie. Wynika to w dużej mierze z faktu, że maszyna posiada bardzo imponujące gabaryty i moc. Warto powiedzieć, że sama wymiana silnika może kosztować 400-600 tysięcy rubli rosyjskich. Ten sam ciągnik, wyprodukowany przed 2000 rokiem, będzie kosztował około 07 - 1,1 miliona rubli. Nowy model kosztuje prawie 2,5 miliona rubli.