Samolot pasażerski Boeing 757-200

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Oficjalnie rozwój samolotów Boeing 757 rozpoczął się w sierpniu 1978 roku. Boeing 757-200 został opracowany przez amerykańską firmę Boeing zamiast Boeinga 727. Nowy samolot był przeznaczony do obsługi krajowych linii lotniczych, a także lotów międzynarodowych między USA a Europą.

Model samolotu pasażerskiego Boeing 757-100 ze 160 miejscami nie był dalej rozwijany, więc firma zaczęła opracowywać nowe samoloty pasażerskie. Jako elektrownie zaczęto wykorzystywać silniki typu JT10D-4 i RB211-535. W pierwszej wersji certyfikowano model samolotu o masie startowej do 99,8 ton, którą następnie podczas modernizacji zwiększono do 115,6 ton. Najnowsze modele były wyposażone w potężne silniki turboodrzutowe z obejściem.

Główną cechą Boeinga 757 był równoczesny rozwój samolotu szerokokadłubowego 767, który był również postrzegany jako bardzo ekonomiczny model samolotu nowego typu. Boeing korzystał z jednego systemu pokładowego i elektronicznego, a także wspólnego kokpitu dla załogi.

Dzisiaj ten typ samolotu jest uważany za najlepszy projekt firmy i jest szeroko stosowany przez dużą liczbę przewoźników. Produkcja samolotów Boeing 757-200 została zakończona w 2004 roku. Łącznie wyprodukowano 1050 modeli samolotów tego typu. Zaawansowana technologia została uwzględniona w projekcie, przede wszystkim w celu zmniejszenia zużycia paliwa, niskiego poziomu hałasu oraz poprawy komfortu i wydajności.

Boeing 757-200 jest eksploatowany od 1983 roku i nadal jest obsługiwany przez wiele linii lotniczych i obecnie znajduje się na trasach lotniczych o odległości do 3000-7000 km. W porównaniu z podobnymi modelami samolot został wyprodukowany ze zwiększoną liczbą miejsc pasażerskich. Boeing 757-200, którego zdjęcie pozwala zobaczyć kabinę samolotu, wyróżnia się bezpieczeństwem i komfortowymi warunkami dla pasażerów.

Samolot może pomieścić ponad 200 osób i jest używany głównie na ruchliwych trasach lotniczych. Maksymalna prędkość samolotu wynosi 860 km/h przy maksymalnej pojemności do 228 miejsc.

Samolot pasażerski Boeing 757-200, którego układ kabiny zależy od wybranego układu, ma od 186 do 279 miejsc w przedziale pasażerskim. W kabinie pasażerskiej są dwie klasy: biznesowa i ekonomiczna. Klasa biznes może pomieścić do dwudziestu rozkładanych foteli.

Konstrukcja samolotu oparta jest na konstrukcji jednopłatowej z dwomasilniki zamontowane na pylonach pod skrzydłem. Kadłub Boeinga 757-200 jest wykonany zgodnie ze schematem półskorupowym. Podwozie samolotu zostało stworzone na bazie trzech filarów, z których głównymi są tylne. Oprócz modyfikacji pasażerskiej produkowana jest również wersja cargo samolotu 757-200PF. Ten model wykonuje transport ładunków o wadze do 38 ton. Samolot tego typu wyróżnia się charakterystyczną cechą, jaką jest obecność drzwi bocznych.

Boeingi 757 są obsługiwane głównie przez amerykańskie firmy, z których największe to American Airlines i Delta Airlines.