2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38
Napięcie zimnej wojny dotknęło wszystkie kraje, a przede wszystkim ich przemysł obronny. Po wynikach II wojny światowej każde państwo próbowało wzmocnić swoją pozycję na arenie wojskowej, opierając się na rozwoju broni jądrowej i naziemnej. Wszystko opierało się na doświadczeniach zdobytych po wojnie i starało się zlikwidować mankamenty swojego kompleksu obronnego i poprawić walory merytoryczne. Tak więc w 1956 roku czołgi Leopard otworzyły nową kartę w historii niemieckiego przemysłu wojskowego. Pierwszy prototyp został zmontowany w Niemczech w 1965 roku. Po pomyślnym przejściu testów polowych Leopard-1 staje się głównym czołgiem bojowym. Rozpoczyna się produkcja seryjna. Czołgi te zostały przyjęte nie tylko przez Niemcy, ale także przez Belgię, Holandię, Norwegię i Danię.
W 1969 podjęto decyzję o ulepszeniu Leopardów i stworzono 2 prototypy. W 1970 roku fabryka Krauss-Maffei rozpoczyna produkcję. Po wszystkich ulepszeniach i testach w 1973 roku czołg otrzymał nazwę „Leopard-2”. Jego masowa produkcja rozpoczyna się w 1977 r., a w 1979 r. zostaje przyjęty przez Niemcówarmia. Zakład zamówił 1800 egzemplarzy. W zależności od uzbrojenia i konfiguracji czołgi Leopard-2 podzielono na 5 serii. Do tej pory dodano dwie kolejne modyfikacje.
Czołgi Leopard mają zwiększoną zwrotność i są dobrze chronione. Ich przeżywalność na polu bitwy zapewnia doskonałe osiągi. Do ich stworzenia wykorzystano klasyczny układ. Silnik znajduje się na rufie, kierowca, który również jest mechanikiem, jest z przodu. Miejsca dla dowódcy, działonowego i ładowniczego znajdują się w wieży czołgu. Wszystkie modyfikacje są wyposażone w działa 120 mm, z wyjątkiem Leoparda-2A6. Ponadto na wieżach wozu bojowego zainstalowano bloki moździerzy tworzących zasłonę dymną, a na dachu karabiny maszynowe. Czołgi "Leopard-2" miały łączony pancerz, masa bojowa wynosiła około 50 ton. Broń była stabilizowana w dwóch samolotach, a część otrzymała noktowizory. Model czołgu Leopard, który posiadał kamerę termowizyjną, został oznaczony jako 2A2.
Są też takie w linii wozów bojowych, które są przeznaczone do walki nie tyle w trudnym terenie, co w warunkach miejskich - są to czołgi Leopard-2A7, które po raz pierwszy pojawiły się w 2012 roku. Pod względem taktyczno-technicznym model ten dorównuje rosyjskiemu T-90, ale nieco gorzej od jego osiągów. Czołg posiada specjalną kapsułę, która izoluje załogę od reszty konstrukcji. To rozwiązanie techniczne pozwala na ocalenie życia załogi po trafieniu pociskiem kumulacyjnym. Poprawiono zestaw ochrony przed pociskami odłamkowo-burzącymi i minami. Wewnątrz zainstalowany jest system klimatyzacji, jego pracę zapewnia bezstykowy generator. Czołgi "Leopard-2" otrzymały ulepszony układ hamulcowy, nowe gąsienice i drążki skrętne. Oprócz armaty gładkolufowej 120 mm i współosiowego karabinu maszynowego uzbrojenie uzupełnia kolejny karabin maszynowy i granatnik 40 mm. Wdrożona technologia „cyfrowej wieży”. 72 km/h – taką prędkość może rozwinąć czołg Leopard. Zdjęcia modeli można znaleźć w różnych układach i modyfikacjach.
Zalecana:
Plan działalności finansowej i gospodarczej instytucji budżetowej: przykład zestawienia, pozycje wydatków i dochodów
Zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej instytucje budżetowe muszą sporządzać plany działalności finansowej i gospodarczej. Jakie są cechy rozwiązania tego problemu?
Opuszczone czołgi: recenzja, historia i ciekawostki
Zapomniane i porzucone czołgi z Wielkiej Wojny Ojczyźnianej wciąż są znajdowane przez grupy poszukiwawcze i czarnoskórych kopaczy. Jedni robią to, aby się wzbogacić, inni - aby przywrócić historię, przenieść artefakty do muzeów. Utrwalanie pamięci o bohaterach II wojny światowej to złożone zagadnienie zarówno dla osób zaginionych, jak i gąsienicowych wozów bojowych
Czołgi ZSRR – absolutna przewaga ilościowa i jakościowa
Pod koniec lat trzydziestych czołgi ZSRR nosiły wszelkie oznaki nowoczesnych pojazdów opancerzonych z końca XX i początku tego wieku. Należą do nich: długolufowy pistolet, silnik wysokoprężny, potężny kuloodporny pancerz wykonany bez nitów oraz tylna skrzynia biegów
Legenda światowego lotnictwa - samoloty Boeing
Samolot Boeing to legenda światowego lotnictwa. Zaczął swoją historię w dniu, w którym bogaty drwal William Boeing, przybyły na targi, zobaczył sterowiec. W tym momencie ogarnęło go niezniszczalne pragnienie latania. Przez kilka lat dręczony pożądaniem usiłował nakłonić lotników do zabrania go w lot
Ewolucja światowych systemów monetarnych w skrócie. Etapy ewolucji światowego systemu monetarnego
Ewolucja światowych systemów walutowych obejmuje 4 etapy rozwoju. Stopniowe i systematyczne przechodzenie od „standardu złota” do stosunków monetarnych stało się podstawą rozwoju współczesnej gospodarki światowej