Struktura organizacyjna Kolei Rosyjskich. Schemat struktury zarządzania Kolejami Rosyjskimi. Struktura Kolei Rosyjskich i jej oddziały

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-07 21:01

Struktura organizacyjna to zespół usług i działów, których głównym zadaniem jest opracowywanie i wdrażanie różnego rodzaju decyzji zarządczych. Koleje Rosyjskie to jedna z największych firm transportowych na świecie. Długość eksploatacyjna torów kolejowych w naszym kraju wynosi 85,5 tys. km. W tym samym czasie zelektryfikowany - 42,3 tys. Km. Oczywiście zarządzanie tak dużym holdingiem jest dość trudne. Struktura organizacyjna Kolei Rosyjskich obejmuje wiele działów i organizacji.

Trochę historii

Rok 1834 uważany jest za początek rozwoju kolei w Rosji. Następnie na zaproszenie Towarzystwa Górniczego przybył do kraju słynny inżynier Franz von Gerstner. Jeździł po całym stanie w celu określenia opłacalności budowy kolei w niektórych regionach i złożył raport królowi.

Słynna droga Carskoselskaja została zbudowana jako pierwsza (w 1836 r.). W 1845 r. Rosja zaczęła już produkować własne lokomotywy parowe. Przeważnie w tym czasie budowano koleje za pieniądze otrzymane ze sprzedażyAlaska.

Dzisiaj 80% torów w Rosji to tory ułożone przed 1917 rokiem. Jednak również w czasach sowieckich koleje były budowane dość aktywnie. Na przykład ułożono główne linie Północny Peczersk i Bajkał-Amur.

Do tej pory Russian Railways LLC jest aktywnie rozwijającą się firmą zintegrowaną pionowo. Kierując się najlepszymi standardami działalności organizacyjnej, uznaje ład korporacyjny za niezbędny warunek powodzenia działalności biznesowej i wzrostu atrakcyjności inwestycyjnej. Właściwie same koleje w XXI wieku rozwijają się zgodnie z duchem czasu – uruchamiane są linie dużych prędkości, otwierane są kasy online itp.

Struktura Kolei Rosyjskich: organy zarządzające

Zarejestrowane Rosyjskie Koleje jako otwarta spółka akcyjna. Głównymi organami spółki są:

1. Walne zgromadzenie akcjonariuszy.
2. Rada dyrektorów.
3. Płyta.

Struktura organizacyjna Kolei Rosyjskich: schemat

Główne organy, które tworzą Rosyjskie Koleje to:

1. Aparat kontrolny.
2. Różne rodzaje podziałów strukturalnych.
3. Biura w innych krajach.
4. Oddziały w Rosji.
5. Stowarzyszone i zależne.

Aparat kontrolny

Struktura Kolei Rosyjskich obejmuje między innymi różne działy, które faktycznie zarządzają personelem orazrównież kontrolowanie działalności inwestycyjnej i handlowej oraz wprowadzanie różnego rodzaju innowacyjnych technologii. W działalność organizacyjną oddziałów zaangażowane są na przykład Wydziały Kolei Rosyjskich. Za sytuację majątkową i finansową firmy odpowiada służba księgowa, będąca częścią aparatu.

Podziały

Od spółek zależnych takie działy różnią się tym, że nie są niezależnym podmiotem prawnym i działają wyłącznie w imieniu samej firmy, w tym przypadku Kolei Rosyjskich. Podziały strukturalne Kolei Rosyjskich obejmują różne. Na przykład Centrum Działalności Celnej organizuje prace mające na celu obniżenie kosztów przy przejściu przez kontrolę celną towarów, ryzyk w zawieraniu zagranicznych transakcji gospodarczych, rozbudowie sieci magazynów czasowego składowania itp. Struktura Kolei Rosyjskich i jej oddziałów jest dość skomplikowana. Ta firma jest w rzeczywistości bardzo duża.

Biura w innych krajach

Struktura organizacyjna Kolei Rosyjskich obejmuje takie działy. Zajmują się koordynacją transportu poza Rosją. W chwili obecnej Koleje Rosyjskie otworzyły przedstawicielstwa w takich krajach jak Chiny, Białoruś, Estonia, Słowacja, Finlandia, Ukraina itp. Ich głównym zadaniem jest zwiększenie efektywności pracy taboru Kolei Rosyjskich na terenie kraju, aby jak najszybciej rozładować wagony i wrócić do Rosji, zwiększając przepustowość tras.

Koleje Rosyjskie oddziałują naterytorium Federacji Rosyjskiej

Obejmuje strukturę kolei rosyjskich i obejmuje 16 linii kolejowych. Na przykład oddziałami Kolei Rosyjskich są koleje wschodniosyberyjskie, kujbyszewskie, południowo-uralskie itp. Ta firma obejmuje również:

• w dziedzinie budownictwa - 2 oddziały;
• naprawa taboru - 2;
• obiekty torowe - 4;
• sfera społeczna - 1;
• bezpieczeństwo gospodarcze i finansowe - 6;
• informacja i komunikacja - 3.

Poza tym w strukturze Kolei Rosyjskich jest aż dziewięć biur projektowych. Ich głównym zadaniem jest zapewnienie wsparcia inżynieryjnego w zakresie konserwacji, eksploatacji i napraw taboru kolejowego.

Stowarzyszone i zależne

Organizacją pracy tych wydziałów w Kolejach Rosyjskich zajmuje się osobny wydział. Jako przykład spółki zależnej Kolei Rosyjskich można przytoczyć RZDstroy LLC, firmę ubezpieczeniową ZHASO, operatora pociągów podmiejskich obsługujących lotniska oraz Aeroexpress LLC. W chwili obecnej JSC Yakutsk Railways i CJSC South Caucasus Railway są również spółkami zależnymi Kolei Rosyjskich. Organizacje te, w przeciwieństwie do innych podobnych organizacji, nie należą do oddziałów.

Kolejną filią Kolei Rosyjskich jest Odlewnia Petukhovsky OJSC. Jest to jeden z najstarszych zakładów budowy maszyn w regionie Kurgan, założony w 1903 roku. Zajmuje się produkcją wyrobów takich jak podnośniki, płyty wibracyjne, amortyzatory, klocki lokomotyw, szczęki hamulcowe itp.

Więcejjedną dość znaną filią Kolei Rosyjskich w kraju jest FGK, główny przewoźnik towarowy.

Ponadto do przedsiębiorstw zależnych Kolei Rosyjskich należą:

1. Firma komunikacyjna „TransTeleCom”. Ta cyfrowa firma szkieletowa została założona w 1997 roku specjalnie na potrzeby kolei.
2. JSC Fracht Jeden. Firma ta powstała w 2007 roku podczas reorganizacji Kolei Rosyjskich.
3. Operator szybkich pociągów Allegro.
4. JSC VagonRemMash.
5. JSC BetElTrans.
6. JSC Federal Passenger Company.

Łącznie struktura Kolei Rosyjskich obejmuje prawie 100 spółek zależnych i zależnych.

Zarządzanie RZD

Oleg Valentinovich Belozerov jest prezesem JSC Russian Railways na rok 2015. Jest m.in. członkiem Zarządu Związku Przemysłowców i Przedsiębiorców Federacji Rosyjskiej oraz Rady Współpracy Rosja-Francja.

Główne funkcje zarządcze w Kolejach Rosyjskich, oprócz prezesa, Rady Dyrektorów i Zarządu, pełni Rada Naukowo-Techniczna i Komisja Rewizyjna. Kierownictwo Kolei Rosyjskich pracuje pod adresem Moskwa, ul. Nowaja Basmannaja, 2.

Dzisiaj państwo jest jedynym udziałowcem Kolei Rosyjskich. Uprawnienia w jego imieniu wykonuje Rząd Federacji Rosyjskiej. Łącznie w strukturze zarządzania działa 221 ciał doradczych.

Główne działania

Zaangażowana jest spółka Kolei Rosyjskich, strukturazarządzanie którymi rozważaliśmy powyżej, przede wszystkim:

1. Transport towarów i pasażerów.
2. Konserwacja i naprawa taboru.
3. Działalność projektowa i budowlana.
4. Utrzymanie infrastruktury.
5. Handel produktami przemysłowymi i spożywczymi.
6. Działalność zaopatrzeniowa i marketingowa.
7. Zajęcia edukacyjne.
8. Zagraniczna działalność gospodarcza.

Tak więc struktura zarządzania Kolejami Rosyjskimi, jak widać, jest bardzo dobrze przemyślana i efektywna. Do tej pory Rada Dyrektorów firmy zatwierdziła starannie opracowany model biznesowy, co oznacza dalszy rozwój jako największego holdingu transportowego na świecie. Zadania stawiane przed Kolejami Rosyjskimi przez państwo pozostają niezmienne: zapewnienie nieprzerwanego przewozu towarów i pasażerów na długich i krótkich dystansach, powiększanie wąskich gardeł w infrastrukturze. Oczywiście można to osiągnąć tylko poprzez zwiększenie wydajności wewnętrznej i obniżenie kosztów operacyjnych. Ponadto nauka rosyjska powinna również brać najbardziej aktywny udział w opracowywaniu projektów rozwojowych.