Wagony: rodzaje wagonów. Klasyfikacja wagonów w pociągach Kolei Rosyjskich

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Wagony to jednostka taboru przeznaczona do przewozu osób lub przewozu towarów. W związku z tym dzielą się na ładunek i pasażer. Oprócz kolei istnieją również wagony osobowe przeznaczone do metra. Każdy z tych typów jest reprezentowany przez kilka typów i modeli, zapewniających różne warunki transportu.

Samochody osobowe w pociągach Kolei Rosyjskich

Samochody osobowe są przeznaczone do przewozu osób. Rodzaje wagonów są tutaj następujące: ogólne (miejsca siedzące 1 i 2 klasy), zarezerwowane miejsce, przedział, SV (Lux) i Premium (VIP), należy również określić wagon restauracyjny, bagaż i pocztę. Dodatkowo istnieje kilka kategorii, które wskazują na obecność pewnych zalet. I oczywiście klasa usług może być inna.

Samochody bez koi

Przyjrzyjmy się bliżej wagonom przewożącym pasażerów bezpośrednio. Rodzaje wagonów zależą od warunków w nich stworzonych. Siedzący wyposażony jest w fotele ustawione w rzędy z przejściem pośrodku, dzięki czemu kabina wygląda jak samolot. Siedzenia twarde można montować w ruchu podmiejskim, siedzenia miękkie w ruchu międzyregionalnym. W pierwszej klasie jest tylko 10 miejsc, bardziej przestronnych izapewnianych jest więcej usług dodatkowych niż w klasie biznes czy ekonomicznej, gdzie może być 43-68 miejsc.

Zwykły samochód to zarezerwowane miejsce, ale ludzie jeżdżą nim siedząc po trzech na każdej dolnej półce, górne po prostu nie są używane lub w ogóle nie są dostępne. Siedzące i ogólne jednocześnie są niewygodne na długie podróże. Inne typy samochodów osobowych przewidują obecność koi, więc są bardziej odpowiednie do takich celów.

Podkłady

Zarezerwowany samochód osobowy zapewnia otwarte przedziały dla pasażerów, z jednej strony znajdują się dwa dolne i dwa górne siedzenia, a przeciwnie, przez przejście są również 2 boczne (również górne i dolne). Pod dolnymi siedzeniami znajduje się miejsce na bagaż. Znajdują się tam dwa składane stoliki - w otwartym przedziale i na bocznych siedzeniach.

Wagony z przedziałami są podzielone na 9 przedziałów 4-osobowych z przesuwanymi drzwiami, które można zamknąć. Każdy przedział ma parę górnych i dolnych koi, bagażniki pod dolnymi siedzeniami, składany stolik i radio. Pościel i ręczniki są również zapewnione. Dodatkowo może być zapewniona klimatyzacja. Miękkie samochody to te same samochody przedziałowe, ale wygodniejsze i wygodniejsze.

Luksusowe wagony sypialne

SV (lub „Lux” samochód osobowy) są również podzielone na 9 przedziałów, ale z dwiema kojami, zwykle niższymi. Poza tym wyposażenie coupe jest podobne do zwykłego, ale zapewnia większy komfort. Klimatyzacja to konieczność.

Samochody klasy premiumpodzielony na 4-5 dużych przegródek o różnych układach, wyposażonych w wygodną podróż. Na przykład mogą być z rozkładaną sofą lub podwójnym łóżkiem. Często zapewnia nie tylko miejsce do przechowywania bagażu i stół, ale także fotel, suchą garderobę, umywalkę, prysznic, klimatyzację, szafę, telewizor, DVD i WiFi. Jedna z komór może również zawierać barek-salon. Czasami jest tylko jeden prysznic na cały samochód. W cenę wliczony jest szereg usług dodatkowych: pościel, gazety, przekąski i napoje, a także kosmetyki. Przedział przeznaczony jest dla 1-2 osób, ale w każdym przypadku wykupiony jest cały przedział, bez dzielenia.

Wagony towarowe

Pociągi towarowe są przeznaczone do przewozu ładunków koleją. Ponieważ można przewozić różne towary i substancje, wagony są również wybierane zgodnie z charakterem ładunku. Rodzaje samochodów charakteryzują główne właściwości, a cechy są zaimplementowane w konkretnych modelach. Różne typy i modele są zaprojektowane dla określonych kategorii ładunków, mają inną konstrukcję nadwozia, różnią się metodami załadunku i rozładunku oraz zapewniają pewien stopień bezpieczeństwa.

Główne typy wagonów towarowych

Samochody różnią się zarówno wyglądem zewnętrznym, jak i cechami i możliwościami. Do najpopularniejszych należą następujące typy wagonów towarowych: kryte, gondole, platformy, cysterny, leje, izotermy i chłodnie, termosy. Mogą różnić się kształtem, wymiarami liniowymi, objętością, powierzchnią podłogi, nośnością i masą tara.

Najprostsze wagony

Wagony zadaszone konstrukcyjnie składają się z ramy z podłogą, ścian obwodowych i dachu. W ścianach bocznych znajdują się drzwi do załadunku i rozładunku. Umożliwiają transport towarów, chroniąc je przed opadami atmosferycznymi i innymi niekorzystnymi wpływami zewnętrznymi. Taki wagon towarowy może przewozić zarówno towary drobnicowe, jak i zboże, samochody, a nawet zwierzęta. Zwykle ładowność wynosi 25-72t.

Gondole składają się z ramy z podłogą i ścianami, ale bez dachu. Często przewożą minerały, metale, drewno. Wagony gondolowe przeznaczone do przewozu ładunków masowych mogą mieć dodatkowe włazy w podłodze lub ścianach w celu ułatwienia rozładunku. Ładowanie odbywa się od góry. Zwykle nie ma ochrony przed warunkami atmosferycznymi, ale istnieją opcje ze zdejmowanym dachem. Czteroosiowe pojazdy mają udźwig 22-75 ton, a ośmioosiowe zapewniają ładowność 69-130 ton.

Platformy przeznaczone są do transportu kontenerów, ładunków długich, konstrukcji metalowych, maszyn, urządzeń, maszyn, drewna i ładunków masowych, które nie wymagają ochrony przed opadami atmosferycznymi. Ładowność osiąga 70-73t.

Wagony do przewozu określonych ładunków

Czołgi to dość specyficzne wozy. Wagony mają czasem podobny wygląd, ale najczęściej mają one kształt cylindryczny z jednym lub kilkoma włazami na górze. Mają zwiększoną szczelność, ponieważ przewożą płynne ładunki masowe, a także substancje sproszkowane i skroplone gazy. Dodatkowo zbiorniki mogą być wyposażone w powłokę termoizolacyjnąlub nawet sprzęt do ogrzewania ładunku, a do kontroli zainstalowane są specjalne urządzenia. Czteroosiowe ciężarówki mają ładowność 60-65 ton, a ośmioosiowe do 120-125 ton.

Leje to wagony o specjalnym kształcie, szersze u góry i lekko zwężające się u dołu, przeznaczone do przewozu ładunków masowych, takich jak zboże, nawozy, cement, ruda, węgiel itp. Od dołu wyposażone są w właz, a ich kształt sprzyja samorozładowaniu. Mogą być otwarte lub zamknięte, z lukami załadowczymi na dachu. Udźwig do 70 t.

Samochody o specjalnych warunkach temperaturowych

Izotermiczne wagony kryty wyposażone są w izolację termiczną na bazie pianki poliuretanowej lub styropianowej, system chłodzenia oraz system wymuszonego obiegu powietrza. Umożliwiają transport produktów łatwo psujących się, ponieważ utrzymują wymaganą temperaturę.

Termy transportują niepsujące się produkty spożywcze w workach i pojemnikach, a także niektóre łatwo psujące się towary, utrzymując przez długi czas określony reżim temperaturowy powstały podczas załadunku.

Ciężarówki chłodnie zapewniają transport towarów łatwo psujących się, które mogą być przechowywane przez długi czas tylko w niskich temperaturach. Nie tylko utrzymują temperaturę, jak termosy, ale chłodzą lub ogrzewają przestrzeń wewnątrz auta do pożądanej temperatury. Zaprojektowany dla 25-40 ton.

Różnorodność modeli wagonów towarowych

Należy zauważyć, że istnieje szeroka gama różnych modeli, które zapewniają wszystkie typy samochodów. Zbiorniki, na przykład, wiele typów z różnymiprojekt i dodatkowe funkcje. Są takie samochody do mleka, benzyny, alkoholu, produktów naftowych, pestycydów, proszków, skroplonych gazów, kwasów itp. A każdy ładunek wymaga spełnienia szeregu warunków, co wpływa na wygląd i rozmieszczenie zbiornika. To samo dotyczy innych typów wagonów.

Rodzaje wagonów metra

W metrze wykorzystywane są również własne samochody. Obecnie w użyciu jest kilka typów. Na przykład w stolicy na trasie jeżdżą takie typy wagonów metra jak seria E z modyfikacjami, seria 81-717/714, Yauza (81-720/721), Rusich (81-740/741) i seria 81-760/761. Możliwe, że gdzieś są używane wcześniejsze wersje.

Seria E została wyprodukowana w latach sześćdziesiątych, ale nadal jest używana, w tym z modyfikacjami. W aucie znajdują się 42 miejsca, choć może pomieścić do 270 osób. Seria 81-717/714 produkowana jest od 1977 roku, zapewnia 40-44 miejsca i jest przeznaczona dla 308-330 osób. „Yauza” jest jeszcze nowocześniejsza: produkowana jest od 1991 r., zapewniając również 40-44 miejsca siedzące i ogólnie mieszcząca do 330-350 osób. Od 2002 roku produkowany jest Rusich, który zapewnia już 54-60 miejsc lub łącznie 344-370 miejsc. Samochody w latach 2007-2008 przeszły poważną modernizację, w wyniku której pojawił się wygodniejszy dla kierowcy model 81-717.6K/714,6K, wyposażony w wydajniejszy system wentylacji, do którego zastosowano najlepsze materiały i technologie zostały użyte.