2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38
Och, romans na drodze! Koła stukają spokojnie, za oknem migoczą atrakcyjne krajobrazy, zmieniają się miasta, a może kraje… Jeździsz po świecie lub kraju, a nawet płacisz za to pieniądze. Komu z miłośników podróży nie podobała się praca konduktora? Ale jak to jest naprawdę? Jaka jest pensja dyrygenta? Jak zostać jednym z nich? Jakie są obowiązki? Jeśli jesteś tym wszystkim zainteresowany, zapraszam do artykułu.
Średnia pensja konduktora
Chwyćmy natychmiast byka za rogi i zajmijmy się najbardziej palącym problemem. Być może po tej sekcji większość czytelników nie będzie chciała nawet zagłębiać się w temat. Więc po co marnować?
Wynagrodzenie konduktora jest godzinowe. Zgodnie z regulaminem Kolei Rosyjskich obowiązuje limit liczby zmian w miesiącu - 15, podczas gdy norma godzin wynosi 176.
Wysokość opłaty zależy od kategorii pociągu (więcej płacą za pracę w markowych pociągach,w przypadku lotów międzynarodowych), sezon, odległość podróży, złożoność lotu, liczba podróży z noclegiem, region i wiele innych. Mogą wystąpić dopłaty za staż pracy, skierowanie, za realizację planu sprzedaży, premie, w niektórych regionach naliczany jest współczynnik okręgowy.
Na rok 2017 minimalna płatność wynosi około 11 500 rubli, a maksymalna, na którą naprawdę możesz liczyć, to 33 000 rubli. Jeśli mówimy o średniej pensji konduktora pociągów dalekobieżnych, to jest to nieco ponad 22 tysiące rubli miesięcznie. Takie dane podano dla Rosji.
Jeśli te liczby Cię nie przerażają, przestudiujmy ten temat bardziej szczegółowo.
Korzyści dla pracowników Kolei Rosyjskich
Ale konduktor Kolei Rosyjskich nie żyje z jednej pensji. Praca w tej strukturze motywowana jest w dużej mierze korzyściami. Dostarczane są nie tylko konduktorom, ale wszystkim pracownikom kolei. Istnieje kilka grup korzyści:
- społeczne;
- praca;
- o płacach;
- o ochronie pracy;
- gwarancje społeczne.
Jak widać, jest ich dużo. Nie wymienimy wszystkiego, pełną listę można znaleźć w specjalistycznych materiałach lub bezpośrednio przy ubieganiu się o pracę, wymienimy tylko te najbardziej „smaczne”.
Płatne wykształcenie (wyższe lub przekwalifikowanie) drogą korespondencyjną. Bezpłatny transport do iz miejsca nauki jest gwarantowany dwa razy w roku.
Osoby potrzebujące mieszkania otrzymują mieszkania z funduszu Kolei Rosyjskich. Są programy dla młodzieżypracowników.
Płace są indeksowane corocznie (nawet dwa razy w 2017 r.), urlopy są wypłacane według podwyższonej stawki, zapewniony jest coroczny płatny urlop (28 dni).
Pracownicy otrzymują wynagrodzenie za kombinezon, badania lekarskie i badania lekarskie wraz z podróżą i zakwaterowaniem.
Młode matki otrzymują dodatkowy zasiłek oprócz tego, który zapewnia Fundusz Ubezpieczeń Społecznych. Płacą do 3 lat.
Częściowy zwrot kosztów przez przedsiębiorstwo za:
- leczenie w sanatoriach;
- nauczanie dzieci;
- sport dla pracowników i ich dzieci.
Preferencyjne pożyczki i dotacje dostępne dla nabywców domów.
Po przejściu na emeryturę pracownicy zachowują prawo do szeregu premii (pod warunkiem wyrobienia wymaganego stażu pracy). Są to preferencyjne podróże, leczenie, vouchery do sanatorium i wiele więcej.
Zgadzam się, że to wszystko daje wzrost pensji konduktora.
Jak zdobyć pracę jako dyrygent
To proste. Wnioskodawca musi mieć co najmniej wykształcenie średnie. Niezbędne jest również specjalne przeszkolenie, które można uzyskać w szkole, college'u lub technikum na kierunku „dyrygent wagonu pasażerskiego”. Istnieje możliwość nauki na kursach przygotowawczych. Obowiązkowe są również badania lekarskie, zdanie egzaminów z bezpieczeństwa, ochrony pracy, nadal konieczne jest pomyślne zdanie testu, zdanie konkursu.
Dla tych, którzy chcą spróbować swoich sił w tym zawodzie i dowiedzieć się ile zarabiają dyrygenciRzeczywiście, istnieje możliwość zostania pracownikiem tymczasowym. Takie zestawy odbywają się co roku w szczytowym okresie w miesiącach letnich, kiedy formują się dodatkowe pociągi.
Jak widać, wymagania są wystarczające, mimo że wynagrodzenie konduktora, nawet przy dużym obciążeniu pracą, jest niskie. Niemniej jednak na to stanowisko trafiają tylko kandydaci, którzy spełniają wszystkie wymagania i naprawdę chcą pracować na kolei.
Doświadczeni ludzie twierdzą, że zawód konduktora Kolei Rosyjskich łączy w sobie kilka rzeczy: trzeba być jednocześnie kelnerem, ładowaczem, sprzątaczem i psychologiem.
Wymagania dla kandydata
Płeć kandydata na stanowisko dyrygenta nie ma znaczenia. Wykształcenie, jak już wspomniano, nie jest niższe niż średnie (11 klas szkoły), potrzebne jest też szkolenie profilowe. Obowiązuje granica wieku: od 18 do 45 lat dla kobiet i od 18 do 50 lat dla mężczyzn. Wymagane jest również doskonałe zdrowie.
Doświadczenie jest pożądane, ale bez doświadczenia jest całkiem możliwe znalezienie pracy jako drugi dyrygent. Wymagana jest również książeczka sanitarna.
Do pracy na lotach międzynarodowych wymagana jest znajomość języka obcego.
Jakie są obowiązki
Konduktor pociągu jest zobowiązany do obsługi pasażerów podczas całej podróży: wsiadania i wysiadania, sprawdzania biletów, wydawania pościeli, sprzedaży herbaty, kawy, słodyczy i pamiątek itp.
Konieczne jest również prowadzenie dokumentacji pociągu, utrzymanie stanu wagonu zgodnie zwymagania sanitarno-higieniczne (czystość, ciepło i światło, woda, eksploatacja wszystkich niezbędnych urządzeń), zapewniają pasażerom bezpieczeństwo w drodze, w tym udzielanie pierwszej pomocy, prowadzenie ewidencji inwentaryzacji i inwentaryzacji oraz raportowanie do kierownika trenować i wiele więcej. Dodatkowo trzeba też przygotować auto do drogi, a po zakończeniu wycieczki uporządkować i oddać.
Dla niewtajemniczonych ten zawód wygląda na prosty, a nawet prymitywny, ale w rzeczywistości wymaga ogromnej ilości różnorodnych umiejętności, ponieważ na drodze zdarzają się różne sytuacje.
Wady zawodu
Praca dyrygenta jest uważana za dość trudną zarówno fizycznie, jak i emocjonalnie. Ludzie spotykają różne, często pojawiają się sytuacje konfliktowe, codzienna rutyna jest rozdarta. Do tego dochodzi długa nieobecność w domu.
Godność zawodu
Do pozytywnych aspektów należy fakt, że jest to praca w państwowej firmie, co samo w sobie dla wielu osób jest synonimem stabilności i pewności na przyszłość.
Możliwy rozwój kariery, na przykład do kierownika pociągu, ale w tym przypadku wymagane jest wyższe wykształcenie, a także doświadczenie na różnych odcinkach kolei.
Do plusów samych pracowników należy możliwość zobaczenia miasta, spotkania dużej liczby osób. Zmiana u przewodników trwa zwykle 15 dni, potem tyle samo czasu przeznacza się na odpoczynek.
Jednym słowem, jeśli kusi Cię romantyka drogi, jesteś gotów wytrzymać wielu ludzi w dużej liczbie, chcesz pracować w dużej stabilnej firmie i nie boisz się, ile dostaną konduktorzy za ich ciężką pracę, może ten zawód jest dla Ciebie?
Zalecana:
Regulamin negocjacji podczas pracy manewrowej. Instrukcje dotyczące ruchu pociągów i prac manewrowych
Obecna regulacja negocjacji podczas prac manewrowych zastąpiła przestarzałe rozporządzenie (z 1999 r.) i została wprowadzona w życie zarządzeniem Ministra Kolei z dnia 26 września 2003 r. Morozow
Alexander Misharin - Pierwszy wiceprezes Kolei Rosyjskich. Biografia, życie osobiste
Misharin Alexander Sergeevich - dziedziczny pracownik kolei, mąż stanu, kierownik najwyższego szczebla, udowodnił swoim życiem, że człowiek w razie potrzeby może wiele osiągnąć
Struktura organizacyjna Kolei Rosyjskich. Schemat struktury zarządzania Kolejami Rosyjskimi. Struktura Kolei Rosyjskich i jej oddziały
Struktura Kolei Rosyjskich, oprócz aparatu zarządzania, obejmuje różne zależne oddziały, przedstawicielstwa w innych krajach, a także oddziały i filie. Siedziba firmy znajduje się pod adresem: Moskwa, ul. Nowa Basmannaya d 2
Wagony: rodzaje wagonów. Klasyfikacja wagonów w pociągach Kolei Rosyjskich
Rodzaje wagonów osobowych i towarowych oraz wagonów metra. Cechy, opis i zastosowanie każdego typu wagonów i cystern
Stacja okręgowa. Oddzielny punkt przeznaczony do obsługi tranzytowych pociągów towarowych i pasażerskich
Pomimo postępu technologicznego kolej jest od wielu lat najpopularniejszym transportem pasażerskim i towarowym w Rosji. Nie chodzi tylko o wygodę dowożenia ludzi i przewożenia towarów, ale także o szczególny romans kolei: piękne krajobrazy za oknem, rytmiczny stukot kół, odpływające w dal wioski i miasta oraz liczne stacje. Niezależnie od tego, czy są to stacje pasażerskie, techniczne czy okręgowe - każda z nich tętni życiem na swój sposób