Kabotaż to Cechy, cechy kabotażu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Na pewno słyszałeś o czymś takim jak „kabotaż”. Można go znaleźć zarówno w środowisku logistyki, jak iw literaturze historycznej, mediach. Przeanalizujmy w tym artykule, co to jest - transport przybrzeżny w Federacji Rosyjskiej i innych krajach.

Definicja historyczna

Słowo „kabotaż” pochodzi z języka francuskiego. kabotaż, którego pochodzenie z kolei jest w języku hiszpańskim. cabo - „peleryna”. Transport przybrzeżny to nawigacja handlowego statku towarowego lub pasażerskiego między portami tego samego stanu.

Historycznie kabotaż - żeglowanie bez dostępu do otwartego morza, od przylądka do przylądka. W ten sposób po powierzchni wody poruszały się statki wielu pierwszych statków - starożytnych Egipcjan, Greków, Rzymian i Wikingów.

Kabotaż dzisiaj

Dzisiaj kabotaż to:

• Pływanie bez opuszczania granic określonego stanu.
• Usługi transportowe (w tym załadunek i rozładunek) wykonywane przez zagranicznego przewoźnika na terenie innego kraju.

Na tymspecjalny rodzaj floty specjalizuje się w formie transportu - statki zdolne do żeglugi w ograniczonych obszarach w niewielkiej odległości zarówno od wybrzeża, jak i portów.

Wysyłka przybrzeżna to dobra opcja w dwóch sytuacjach:

• Transport między niektórymi punktami drogą morską jest bardziej opłacalny niż koleją lub drogą.
• Nie ma możliwości układania między punktem początkowym i końcowym drogi naziemnej. Na przykład zaopatrzenie polarnego miasta Norylsk w podstawki, ponieważ nie ma dróg ani linii kolejowych prowadzących do tej osady.

Rodzaje kabotażu

Transport przybrzeżny pasażerów i ładunków dzieli się na dwie duże grupy:

• Świetny kabotaż. Transport odbywa się między portami na różnych morzach tego samego stanu.
• Mały kabotaż. Trasy między portami tego samego morza.

Oba rodzaje kabotażu mają następujące zalety:

• Dostępność transportu morskiego, co decyduje o prostocie i niezawodności dostawy.
• Niski koszt.
• Wszechstronność - w suchych pojemnikach możesz przewozić różnorodne towary. Ponadto wielu przewoźników jest klasyfikowanych jako „ciężki”.
• Wygoda załadunku i rozładunku kontenerów.

Kabotaż na świecie

Grecja jest światowym liderem w przewozach kabotażowych towarów na świecie - w tym kraju największa liczba jednostek odpowiedniej floty.

W byłym Związku Radzieckim, specjalnie do transportu przybrzeżnego, zostały one warunkowo połączone w jedno morze:

• Bering, Ochocki i japoński.
• Ocean Arktyczny i Biel.
• Azov i Czarny.

Prawa strona numeru

Ochrona interesów własnej floty handlowej zmusza rządy różnych krajów do zamknięcia transportu przybrzeżnego dla obcych statków. W naszym kraju takie ograniczenia wprowadzono po raz pierwszy w 1784 roku. Potem dotknęli tylko obszaru Morza Czarnego.

A dzisiaj w Rosji transport przybrzeżny jest przywilejem tylko floty krajowej. Istnieje jednak szereg wyjątków w prawie: jeśli istnieje pilna potrzeba transportu, ale nie ma odpowiednich statków pływających pod rosyjską banderą, dopuszczalne jest korzystanie z zagranicznego transportu wodnego do celów kabotażowych. Odbywa się to tylko za zgodą Ministerstwa Transportu państwa, pod ścisłą kontrolą przepisów celnych, a także bez prawa wchodzenia do portów zamkniętych dla zagranicznych statków.

Kabotaż automatyczny

Przybrzeżny transport drogowy to przemieszczanie różnych towarów na terenie określonego kraju przez zagraniczną firmę transportową. Zjawisko to jest jednak zakazane przez większość państw świata. W wielu innych na takie działania konieczne jest uzyskanie określonego rodzaju licencji.

RF nie jest tu wyjątkiem. Po przekroczeniu granicy rosyjskiej zagraniczny transport towarowy ma obowiązek rozładować całą jego zawartość w pierwszym punkcie swojego postoju – tylko krajowyprzewoźników. Reguluje sztukę kabotażu samochodowego. 7 ustawy federalnej „O kontroli państwa nad realizacją międzynarodowego transportu drogowego i odpowiedzialności za naruszenie ustalonych procedur”.

W szczególności prawo zabrania komercyjnego przewozu towarów i pasażerów transportem zagranicznym między dowolnymi punktami znajdującymi się na terytorium Federacji Rosyjskiej. W przypadku naruszenia na kierowcę nakładana jest grzywna w wysokości do 20 płacy minimalnej, a na klienta do 50 płacy minimalnej.

Kabotaż lotniczy

W dobie globalizacji niestety nie wszędzie istnieje możliwość swobodnego przekraczania granic państw drogą powietrzną. Wiele stanów zabrania lotów z lądowaniem na ich ziemiach, a nawet lotów zagranicznych samolotów między własnymi lotniskami nad terytorium ich kraju. Są stany, które takich zakazów nie nakładają. Niestety Rosja nie jest jeszcze jedną z tych ostatnich.

Dzisiaj kabotaż to nie tylko transport morski, ale także drogowy i lotniczy, zarówno różnych ładunków, jak i pasażerów. Jednocześnie wszystkie są ściśle regulowane przez rządy państw światowych, m.in. i rosyjski.