SU-35: specyfikacje. Myśliwiec rosyjskich sił powietrznych

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

SU-35 jest znany jako myśliwiec wielozadaniowy, który potrafi pokazać swoje najlepsze cechy w konfrontacji z przeciwnikiem powietrznym. Może również zadawać potężne, precyzyjne uderzenia dalekiego zasięgu w cele na lądzie, morzu i w powietrzu.

Myśliwiec SU-35 (według wersji NATO Flanker-E+) to sterowiec o super zwrotności. Powstał na bazie platformy T-10S Biura Projektowego Sukhoi. MIG-35 i SU-35 to samoloty generacji 4++. To nie jest najnowsza technologia wojskowa, ale bliska.

Termin „Generacja 4++” wskazuje, że charakterystyka SU-35 prawie odpowiada poziomowi piątej generacji. Brak cech maskowania i fazowanego układu aktywnego nie dały samolotowi piątej generacji.

Samolot SU-35 pojawił się w wyniku głębokiej modernizacji SU-27 - maszyny o doskonałych parametrach lotu. Wielostronna modernizacja doprowadziła do powstania nowego myśliwca. Innowacje wpłynęły na projekt, wyposażenie, możliwości i cele.

Początek podróży

Prototyp SU-35 „Rossiya” wystartował po raz pierwszywiosną 1985 roku. Nowy samolot zachował zewnętrzne podobieństwo do SU-27, ale znacząco zmienił jego właściwości aerodynamiczne.

Opisz broń samolotu tylko w samych superlatywach. To rekordowa liczba pocisków dla myśliwców - 14. Całkowite obciążenie bojowe pojazdu wynosi 8 ton.

Historia

2006 był rokiem produkcji pierwszej partii maszyn. Pierwszy prototyp został wydany w 2007 roku. Rok później rozpoczęły się pierwsze loty. Do marca 2009 r. nowość wykonała już sto lotów.

Na forum lotniczym MAKS-2009 Siły Powietrzne podpisały kontrakt z producentem na 48 samolotów do 2015 roku. Na podstawie wyników kontraktu resort wojskowy kraju planuje zawrzeć podobny kontrakt do 2020 roku.

W 2010 roku pojawiły się informacje o wynikach wstępnych testów, które potwierdziły zgodność maszyny z wymaganymi parametrami dla supermanewrowości i dostępności wyposażenia pokładowego.

Ministerstwo Obrony otrzymało pierwsze sześć SU-35S w ramach produkcji seryjnej w 2012 roku. Po 2 miesiącach rozpoczęły się testy jego stanu.

Kolejne dostawy nowych przedmiotów wyglądają tak:

• 2013 - 12 sztuk;
• 2014 - 12 szt.

Funkcje

Jak już wspomniano, myśliwiec SU-35 to zmodernizowany Su-27. Hamowanie samolotu podczas lądowania odbywa się poprzez wychylenie sterów na boki.

Samolot SU-35S jest wyposażony w silniki AL-41F1S ze sterowaniem wektorowym ciągu. Silnik został opracowany przez firmę badawczo-produkcyjną"Saturn". Silniki spełniają warunki, jakie muszą spełniać najnowocześniejsze myśliwce. Chociaż samolot ma stary system sterowania, pozwala mu poruszać się szybciej niż prędkość dźwięku bez dopalacza.

Życie samolotu to trzydzieści lat lub 6000 godzin lotu.

Szybowiec

SU-35, którego parametry techniczne płatowca są podobne w konstrukcji do jego poprzednika SU-27, jest słusznie dumny ze swoich właściwości lotu.

Jego różnica w porównaniu z poprzednikiem polega na tym, że jego krawędź jest obrabiana specjalnymi materiałami. Dodatkowo baldachim kokpitu posiada specjalną powłokę przewodzącą. Jednocześnie nie ma tarczy hamulcowej i ogona poziomego.

Silniki

Podobnie jak inne jednostki, w SU-35 zmieniono elektrownię. Parametry techniczne silników spełniają wymagania dla samolotów piątej generacji.

Oprócz głównych silników odrzutowych samolotu AL-41F1S, z których ma dwa, SU-35 jest wyposażony w dodatkowy silnik turbogazowy o mocy 105 kilowatów TA14-130-35. Przeznaczony jest do zastosowania w dodatkowej elektrowni, która umożliwia zasilanie odbiorców AC 200V i 115V o mocy do 30 kVA oraz klimatyzację kabiny i przedziałów.

Parametry techniczne

• Załoga to 1 osoba.
• Powierzchnia skrzydła sięga 62 m².
• Kąt zamiatania skrzydeł - 42°.
• Długość, m - 21, 90.
• Wysokość, m - 5,90.
• Rozpiętość skrzydeł wynosi 14,75 m.
• Pusty samolot ma masę 19 ton, operacyjną masę startową 25 ton, maksymalną masę 34 ton i ładunek paliwa 11 ton.
• Silniki: turboodrzutowy o wadze 1520 kg, z dopalaczem i kontrolowanym wektorem ciągu, AL-41F1S. Siła ciągu: 2 × 8800 kgf; dopalacz: 2 × 14500 kgf.

Parametry lotu

Projektanci zapewnili supermanewrowość SU-35. Charakterystyki techniczne samolotu i jego parametry lotu podano poniżej:

• Maksymalna prędkość na niskich wysokościach - 1400 km/h.
• Prędkość na dużych wysokościach – 2500 km/h.
• Zasięg lotu: na wysokości 3,6 km - 4500 km, na wysokości 200 m - 1580 km.
• Długość rozbiegu: ze spadochronem do hamowania, normalna masa startowa, hamowanie - 650 m, rozbieg z pełnym dopalaczem - 450 m.
• Sufit - 20 kilometrów.
• Prędkość wznoszenia - 280 m/s.
• Obciążenie skrzydła: maksymalna masa startowa - 611 kg/m², normalna - 410 kg/m².

Jak widać, prędkość SU-35 jest bardzo przyzwoita.

Uzbrojenie

• Ładunek bojowy - 8 ton.
• 12 twardych punktów broni.

Samolot ma kilka rodzajów broni:

• strzelnica;
• kierowane pociski powietrze-powietrze;
• niekierowane rakiety i bomby;
• kierowane pociski powietrze-ziemia.

Od uzbrojenia strzeleckiego i armatniego samolot jest wyposażony we wbudowaną automatyczną jednolufową armatę GSh-301 kalibru 30 mm o zwiększonej szybkostrzelności. Pistoletznajduje się w prawej połowie skrzydła i ma ładunek 150 sztuk amunicji.

Broń rakietowa i bombowa SU-35 znajduje się na wyrzutniach, urządzeniach wyrzutowych i uchwytach belek.

Miejsca do zawieszenia broni:

• konsole skrzydłowe – 6 szt;
• końcówki skrzydeł – 2 sztuki;
• silniki - 2 szt.;
• sekcja środkowa - 2 szt.

Z uzbrojenia powietrze-powietrze samolot może przenosić 8 pocisków średniego zasięgu R-27 z głowicami naprowadzającymi radar lub termicznie. Możesz także użyć do 10 pocisków samonaprowadzających RVV-AE z głowicami radarowymi lub do 6 pocisków krótkiego zasięgu R-73 z termicznymi głowicami naprowadzającymi.

Uzbrojenie powietrze-ziemia może zawierać 6 pocisków samonaprowadzających Kh-29T, Kh-29L i S-25LD z głowicami laserowymi. Oprócz pocisków samolot może być uzbrojony w bomby nastawne. Pociski przeciwokrętowe X-31A służą do zwalczania okrętów wroga.

Broń niekierowana powietrze-ziemia może osiągnąć 8 ton. Liczba bomb może osiągnąć 16 sztuk

Awionika

SU-35, którego wydajność radarowa zapewnia mu przewagę w powietrzu, jest w stanie wykrywać cele nawet z dużej odległości.

Parametry radaru:

• Średnica szyku anten fazowych, cm - 0,9.
• Działa w zakresie częstotliwości - 8-12 GHz.
• Kąt widzenia - 240°.
• Liczba transceiverów - 1772.
• Moc robocza - 5000 W.
• Maksymalnamoc - 20000 W.
• Cele są wykrywane dla nadjeżdżających torów o powierzchniach rozpraszania 3 m² w odległości 350-400 km, z efektywnym obszarem rozpraszania 0,01 m² - w odległości 90 km.
• 8 celów wystrzelonych jednocześnie.
• W tym samym czasie wyznaczanie celów i wykrywanie 30 celów w powietrzu lub 4 na ziemi.

Radar H035 Irbis jest w stanie wykryć cele o obszarze rozproszenia 3 m² w odległości do 400 km. Stacja radiolokacyjna jest wzmocniona zintegrowanym układem optyczno-elektronicznym oraz optyczną stacją lokalizacyjną.

Oprócz elektronicznych środków zaradczych już dostępnych w SU-35, można zastosować grupowe elektroniczne stacje zaradcze.

W kokpicie znajduje się wskaźnik holograficzny, który znajduje się na przedniej szybie oraz dwa wyświetlacze działające w trybie wieloekranowym.

Ponadto istnieje kompleks L-150-35, który ostrzega przed narażeniem.

Stacja lokalizacji optycznej umożliwia śledzenie 4 celów powietrznych w odległości do 80 kilometrów. Czujniki podczerwieni ostrzegają przed atakiem rakietowym.

Dla celów EW myśliwiec jest wyposażony w kontenery.

Sprzęt bojowy

SU-35 jest uzbrojony w kierowane pociski powietrze-powietrze. Mogą być różnego rodzaju pod względem zasięgu i metody prowadzenia. Pilot może uderzać w cele naziemne i naziemne za pomocą pocisków naprowadzanych przez telewizję, bomb kierowanych i niekierowanych.

Szczególnie imponujący radar przeciwzakłóceniowysamolot. Umożliwia znalezienie łańcuchów powietrznych w odległości 400 km. Zasięg wykrywania naziemnego - 200 kilometrów.

Porównanie z F-35

Producent określa SU-35 jako maszynę 4++, czyli posiada szereg właściwości tkwiących w piątej generacji. Zdolność do zestrzeliwania samolotów ste alth daje myśliwcowi jego supermanewrowość. SU-35 ma nieco inne specyfikacje.

System napędowy samolotu umożliwia wykonywanie najtrudniejszych manewrów. Pilotowanie SU-35 umożliwia wykonywanie zarówno Kobry Pugaczowa, jak i Czakry Frolowa.

Europejscy eksperci są nieco sceptycznie nastawieni do supermanewrowości, wierząc, że w prawdziwej walce słaba widoczność jest o wiele ważniejsza niż zwiększona zwrotność. Ste alth to cecha, którą myśliwiec posiada na początku. Wielu ekspertów uważa, że spełnienie wymagań dotyczących ukrycia było głównym wymogiem klientów F-35. Ponieważ ma słabą widoczność, nie wymaga dużej zwrotności.

Jednak z drugiej strony, pomimo ogromnego znaczenia technologii ukrywania się dla myśliwca, nie jest to peleryna-niewidka. Wiedza o walce powietrznej jest stale aktualizowana. Samoloty wojskowe i powojenne pierwszych generacji jako priorytety wykorzystywały wysokość, dużą prędkość, zwrotność i siłę bojową. Dla następnych generacji wymagania nieco się zmieniły: najważniejsza była prędkość SU-35, a następnie zwrotność.

Eksperci wysoko ocenili manewry wykonane przez myśliwiec SU-35 na pokazach lotniczych w Paryżu. Oczywiście nie mają one jednoznacznego zwycięstwa w powietrzu.to znaczy, ale nieprzewidywalny tor lotu może spowodować awarie programów naprowadzania pocisków wroga. Jednocześnie sam SU-35 jest zdolny do wystrzeliwania pocisków krótkiego zasięgu z maksymalnym prawdopodobieństwem trafienia wrogiego samolotu.

F-35 jest maksymalnie uzależniony od swojej słabej widoczności i stara się unikać kolizji w walce w zwarciu („dźganie” jest dla niego przeciwwskazane). Walka w zwarciu daje znaczące korzyści SU-35. Rosyjska maszyna ma duży arsenał broni, duży zasięg lotu. Ale głównym atutem SU-35 jest jego legendarna supermanewrowość. Ta cecha stała się znakiem rozpoznawczym tych samolotów. Koszt SU-35 dla rosyjskich sił zbrojnych to około 40 milionów dolarów.

Kupujący SU-35

Wkrótce możliwe jest zamówienie z Ministerstwa Obrony tych myśliwców. Ponadto samolotami zainteresowanych jest jeszcze czterech zagranicznych klientów.

Samoloty mogą być dostarczane do Chin, Wietnamu, Wenezueli i Indonezji. Do Chin można dostarczyć 24 sztuki. Kolejne 60 samolotów czeka na inne kraje.

Do 2020 r. liczba wyprodukowanych samochodów może zostać zwiększona do 96 sztuk. Obecnie realizowany jest kontrakt na 48 myśliwców dla Sił Powietrznych Rosji. Prasa podała, że planowano zamówić dodatkową partię samochodów.

Wnioski

Tak więc możemy stwierdzić, że SU-35 jest niezwykle wydajną maszyną. Być może najlepiej stworzony w Rosji. Jednocześnie oceń perspektywy SU-35 w walce z Raptorbez ich zderzenia w prawdziwej bitwie jest to bardzo trudne, bo nie wiadomo, co przeważy, skradanie się i elektroniczne napełnianie czy super zwrotność.