Zasady eksploatacji technicznej zbiorników: normy i wymagania

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

W artykule opisano podstawowe wymagania, normy i zasady eksploatacji technicznej zbiorników przeznaczonych do przechowywania ropy i produktów naftowych. Ponadto podano główne przepisy dotyczące stosowania różnych metod nieniszczącego monitorowania stanu zbiorników, ochrony konstrukcji ze stali specjalnej przed korozją i szkodliwym wpływem środowiska, ograniczenia strat oleju podczas technologicznych operacji i zapobieganie wyciekom ropy. Zwrócono uwagę na procedurę wykonywania prac naprawczych w obiektach takich jak zbiorniki do przechowywania ropy i produktów naftowych.

Regulacyjne akty prawne i dokumenty

Szczegółowe instrukcje naprawy i eksploatacji czołgów zostały zatwierdzone przez Państwowy Komitet ds. Ropy i Gazu Związku Radzieckiego w 1986 rokurok. Taki kraj już nie istnieje, a ten dokument nie stracił na znaczeniu. Wiele firm produkujących i rafinujących ropę, opracowując własną dokumentację, bierze za podstawę te zasady eksploatacji technicznej zbiorników. Status tego dokumentu jest nieprawidłowy. Ale nie straciło to na aktualności. Wielu ekspertów zaleca wszystkim zainteresowanym zapoznanie się z zasadami eksploatacji czołgów Rosnieft.

Podstawy bezpiecznej eksploatacji zbiorników magazynowych ropy naftowej i produktów naftowych

Zgodnie z zasadami eksploatacji technicznej zbiorników magazynowych na materiały palne, wszyscy inżynierowie i personel techniczny przedsiębiorstwa muszą posiadać dobrą znajomość konstrukcji i właściwości systemów pompowania i przechowywania produktów naftowych. Wymóg ten jest dobrze uzasadniony i zrozumiały. Przecież nieświadoma osoba swoimi działaniami może wywołać katastrofę spowodowaną przez człowieka na dużą skalę., jeśli montaż odbył się bez naruszenia regulaminu.

Ogólne wymagania dotyczące konstrukcji i niezawodności zbiorników stalowych

Wykonywane są możliwości przechowywania ropy i produktów naftowych,z reguły ze specjalnych gatunków konstrukcyjnych stali. Nie ma jednak uniwersalnego standardu i formy. Zbiorniki można wykonać zarówno w wykonaniu pionowym, jak i pionowym. Ponadto do pewnych celów i w określonych okolicznościach można wytwarzać pojemniki ze stali sferoidalnej. W niektórych przypadkach przedsiębiorstwa wydają zamówienia na produkcję specjalnych pojemników. Taki sprzęt jest znacznie droższy. Ale niektórych dużych graczy na rynku energetycznym stać na to (np. Rosnieft). Zasady eksploatacji technicznej zbiorników w tym zakresie mogą się różnić. Ogólnie rzecz biorąc, zestaw zasad zapewniających bezpieczną eksploatację ma zastosowanie do każdego przedsiębiorstwa zajmującego się magazynowaniem i przetwarzaniem ropy naftowej i produktów naftowych.

Cechy zbiorników pionowych

Pionowe zbiorniki mogą mieć różną użyteczną objętość - od 100 do 50 000 metrów sześciennych. Mogą być budowane zarówno nad ziemią, jak i pod nią. Ponadto takie zbiorniki mogą służyć zarówno do przechowywania płynów bez ciśnienia, jak i pod nim. Zbiorniki zdolne do pracy przy ciśnieniu do 2000 paskali włącznie są określane jako zbiorniki nadciśnieniowe. Do niektórych celów mogą być wymagane pojemniki, które mogą działać pod wysokim ciśnieniem (do 70 000 paskali włącznie). Głównym odbiorcą takich produktów jest Rosnieft. Zasady eksploatacji technicznej zbiorników mogą się znacznie różnić. W końcu statkiktóre pracują pod ciśnieniem, wymagają dokładniejszej kontroli i zwiększonej uwagi zarówno personelu inżynieryjnego, jak i operacyjnego. Określa to zasady eksploatacji zbiorników pionowych.

Dach takich statków może być nieruchomy lub pływający. A to również wpływa na procedurę i zasady eksploatacji technicznej zbiorników magazynowych oleju. Dach stacjonarny może być wykonany w formie kuli, stożka itp.

Nie zawsze jest możliwe użycie złącza spawanego do produkcji zbiorników. Ma swoje wady, które mogą stać się krytyczne (na przykład w określonych warunkach pogodowych). Alternatywą dla spoin jest nitowanie. Pracochłonność produkcji takich zbiorników jest o rząd wielkości wyższa, ale niezawodność jest kilkakrotnie wyższa niż tańsze spawanie. Podczas spawania arkusze można łączyć na styk, nakładać na siebie (lub częściowo nakładać). Nity mogą łączyć arkusze na zakładkę lub na styk. W drugim przypadku potrzebne będą specjalne nakładki.

Cechy zbiorników poziomych

Pojemność poziomych zbiorników stalowych jest o rząd wielkości mniejsza niż zbiorników pionowych (od trzystu do dwustu metrów sześciennych). Można je również montować zarówno na ziemi, jak i pod nią. Takie zbiorniki są domyślnie zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciśnienie 4000 paskali. Dno takich zbiorników może być płaskie, stożkowe lub kuliste.

Każdy cysterna może być eksploatowany tylko ze wszystkimi niezbędnymi urządzeniami pomocniczymi. Przechowywanie ropy i produktów naftowych w zdemontowanym zbiornikuzabroniony. Wszystkie pojemniki, w których przechowywana jest benzyna, muszą być pokryte od wewnątrz specjalną warstwą ochronną mającą na celu zapewnienie bezpieczeństwa przed iskrami statycznymi.

Podczas produkcji zbiornika jego wymiary nie mogą przekraczać tolerancji. Wskaźniki te są ściśle regulowane i określone w dokumentacji projektowej.

Zbiorniki o małej pojemności (do ośmiu metrów sześciennych włącznie) powinny mieć płaskie dno. Płaskie dno jest również dopuszczalne w przypadku większych zbiorników. Ale ten warunek musi być uzgodniony z klientem.

Procedura przyjmowania oleju i produktów naftowych do zbiorników

Szybkość dostaw ładunków masowych (ropy i produktów naftowych) do pustego zbiornika nie powinna przekraczać jednego metra na godzinę. Ograniczenie to jest utrzymywane do momentu napełnienia rury ssawno-rozdzielczej. Następnie można zwiększyć prędkość do trzech i pół metra na godzinę.

Bardzo ważne jest zorganizowanie dostaw nowej partii produktów naftowych do zbiornika w taki sposób, aby odbywało się to poniżej poziomu cieczy znajdującej się już w zbiorniku.

Aby uniknąć kieszeni powietrznych, zbiorniki muszą być całkowicie napełnione i opróżnione.

Zabronione jest rozpryskiwanie, spryskiwanie lub gwałtowne i gwałtowne mieszanie produktów naftowych. Innymi słowy, napełnianie za pomocą swobodnie spadającego strumienia cieczy jest niedozwolone. Odległość od końca rury załadowczej do dna zbiornika nie powinna być mniejsza niż 0,2 metra. W takim przypadku strumień powinien być skierowany wzdłuż ściany. Te ipodobne wymagania można znaleźć w przepisach dotyczących technicznej eksploatacji zbiorników i Rosnieftu oraz innych firm naftowych. Ta norma jest również zawarta w starych wymaganiach opracowanych i zatwierdzonych w czasach ZSRR. Należy jednak powiedzieć, że stan zasad eksploatacji technicznej czołgów z 1986 r. jest nieaktualny. Obecnie wszystkie duże firmy posiadają niezbędny personel, który zajmuje się monitorowaniem sytuacji, rozwijaniem i dostosowywaniem własnej bazy regulacyjnej i technicznej.

Zgodnie z zasadami eksploatacji zbiorników głównych rurociągów naftowych, pompowanie produktów naftowych do zbiornika może być rozpoczęte tylko wtedy, gdy istnieje pisemne polecenie od odpowiedzialnego kierownika operacji transportowych.

Należy odrywać zawory i specjalne zawory zbiorników bez gwałtownych ruchów, bez uciekania się do środków pomocniczych. Jeżeli zawory są wyposażone w napęd elektryczny, należy zainstalować alarm, który wyraźnie wskazuje stan zaworu (zamknięty lub otwarty). Każdy transfer musi być bezwzględnie rejestrowany przez starszego operatora w dzienniku usługi.

Zasady i procedury usuwania zbiorników magazynowych ropy naftowej i produktów naftowych

Zgodnie z zasadami eksploatacji technicznej zbiorników metalowych, czyszczenie zbiorników należy przeprowadzać z zachowaniem wymagań i zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego w pracy.

Częstotliwość tych prac jest przeprowadzana przez GOST 1510. Kiedymagazynowanie paliwa lotniczego, nafty lotniczej, a także olejów do użytku w lotnictwie, czyszczenie odbywa się co najmniej raz na sześć miesięcy. Przy zastosowaniu w układzie wtryskowym filtra czterdziestu mikrometrów dopuszcza się prace czyszczące w odstępach raz w roku. W przypadku przechowywania innych olejów, benzyny do pojazdów samochodowych, oleju napędowego, czyszczenie należy również przeprowadzić raz w roku. Częstotliwość tego typu prac dla zbiorników z olejem opałowym i paliwem silnikowym. Przed wymianą produktu, przed przeprowadzeniem badań nieniszczących przez specjalistę od defektoskopii, należy koniecznie wyczyścić cysternę.

Zgodnie z zasadami eksploatacji zbiorników olejowych czyszczenie poprzedzają prace przygotowawcze: montaż rurociągów technologicznych i pomocniczych (woda, para), przygotowanie i regulacja urządzeń do czyszczenia powierzchni. Sekwencja pracy nie może zostać przerwana. Jest to wskazane w pozwoleniu na pracę. Ten dokument jest podpisany przez odpowiedzialnego urzędnika.

Tylko kompetentny i doświadczony inżynier, który został przeszkolony na odpowiednich kursach i zaawansowanych szkoleniach w odpowiednim dziale, może zarządzać taką pracą. Musi zorganizować, aby wszyscy pracownicy zostali poinformowani o bezpieczeństwie i zarządzaniu wypadkami przed rozpoczęciem pracy.

Zasady obsługi technicznej i napraw zbiorników ściśle regulują procedurę czyszczenia wewnętrznej powierzchni zbiornika. Przede wszystkim pojemnik musi być całkowiciewolne od jakichkolwiek pozostałości produktów naftowych. W tym celu używany jest specjalny wąż ssący. Dla pełniejszego i dokładniejszego czyszczenia zbiornik jest napełniony wodą. Gęstość oleju i jego pochodnych jest znacznie mniejsza niż gęstość wody. Olej i paliwo wypływają na powierzchnię, po czym są eliminowane.

Bezpieczeństwo czyszczenia wewnątrz zbiorników

Zasady eksploatacji technicznej zbiorników oleju zabraniają używania do czyszczenia ogólnego sprzętu. Wszystkie urządzenia i urządzenia muszą być w wykonaniu przeciwwybuchowym. Okablowanie również musi być specjalne.

Aby uniknąć wypadków, prędkość pompowania mieszaniny oleju i wody nie powinna przekraczać pewnych limitów, biorąc pod uwagę zalecenia dotyczące ochrony przed występowaniem elektryczności statycznej.

W przypadku wypompowania pozostałych łatwopalnych produktów, dolny musi zapewnić hermetyczne zamknięcie dolnych włazów. Ta kategoria obejmuje substancje, których temperatura zapłonu wynosi poniżej 61 stopni Celsjusza.

Po całkowitym usunięciu wszystkich pozostałości wszystkie rurociągi są odłączane od zbiornika i instalowane są specjalne korki. Instalacja kodów pośredniczących jest odnotowywana w specjalnym dzienniku. Jest to konieczne, aby uniknąć nieporozumień podczas uruchamiania zbiornika po zakończeniu prac porządkowych, a także ze względów bezpieczeństwa.

Zabrania się wykonywania prac przy napełnianiu i opróżnianiu zbiorników znajdujących się w odległości mniejszej niż czterdzieści metrów od czyszczonego zbiornika.

Podczas wykonywania prac związanych z czyszczeniem wewnętrznej powierzchni zbiornika należy wykluczyć wpuszczanie na obszar pracy osób nieuprawnionych. Pracownicy zaangażowani w pracę muszą być wyposażeni we wszelki niezbędny sprzęt ochronny (okulary, maski oddechowe, rękawice itp.) oraz sprzęt odgazowujący.

Odtłuszczanie wewnętrznej powierzchni pojemnika odbywa się poprzez rozpylenie i naniesienie substancji czynnej (roztwór nadmanganianu potasu w wodzie) za pomocą dyszy.

Kiedy masa krytyczna produktów na bazie oleju odpadowego akumuluje się w wodzie (1500 mililitrów na litr cieczy), ich dalsze wykorzystanie jest wykluczone. Taki płyn należy przefiltrować i oczyścić z produktów naftowych.

Ochrona wewnętrznej powierzchni zbiorników przed korozją

Zgodnie z zasadami eksploatacji technicznej zbiorników stalowych, wewnętrzną powierzchnię zbiorników magazynowych na produkty naftowe można pokryć farbami lub metalizacją kombinowaną i farbami zabezpieczającymi przed korozją. Nałożenie jakiejkolwiek powłoki poprzedzone jest starannym przygotowaniem powierzchni (oczyszczeniem) oraz innymi pracami przygotowawczymi.

Wybór tej lub innej metody ochrony zależy od wielu czynników. Przede wszystkim od agresywności oddziaływania produktów naftowych i środowiska na elementy konstrukcji metalowych.

Zaleca się rozpoczęcie obróbki powłokami antykorozyjnymi od góry. Lakier jest nakładany jako ostatni na spód. Jednak podczas malowania ścian wewnętrznychzbiorniki z dachem pływającym dopuszczalna jest inna kolejność: początkowo na dno i dach nakładana jest warstwa farby. Następnie do zbiornika wlewa się wodę. Podnosi dach, a malowanie wewnętrznych ścian odbywa się na powierzchni. To samo dzieje się przy malowaniu ścian zbiorników wyposażonych w pontony. Procedura ta jest ustanowiona przez przepisy dotyczące technicznej eksploatacji zbiorników rurociągów naftowych.

Malowanie powierzchni wewnętrznych odbywa się zgodnie ze specjalnie opracowanym projektem. Dokument ten określa stopień oczyszczenia powierzchni przed nałożeniem farby, dopuszczalne i zalecane metody czyszczenia, liczbę warstw powłoki i inne informacje. Żywotność tej powłoki wynosi trzy lata. Po jego wygaśnięciu lakier należy całkowicie zmienić. Jeśli ten wymóg zostanie zlekceważony, powierzchnia zacznie aktywnie korodować lub szybko stanie się bezużyteczna. Wycieki oleju i zanieczyszczenie środowiska nie są wykluczone.

Cechy ochrony bieżnika

Regulamin eksploatacji technicznej czołgów („Nedra”, Moskwa, 1988) zatwierdza cechy organizacji i urządzenia ochrony ochronnej czołgów. Przy jej projektowaniu należy wziąć pod uwagę alkaliczność, skład mineralny oraz skład chemiczny wód gruntowych.

Jako zabezpieczenie przed korozją stali węglowych stosuje się materiały takie jak cynk, magnez i oparte na nich stopy oraz aluminium. Montaż płytek bieżnika na wewnętrznej powierzchni zbiornika poprzedzony jest ich starannym przygotowaniem. ona jestpolega na nałożeniu warstwy izolacyjnej na jedną z powierzchni płyty.

Ochraniacze można montować zarówno na dnie zbiornika, jak i na jego ścianach. Obszar, na którym będzie mocowany ochraniacz, należy oczyścić z brudu i rdzy. Żywica epoksydowa jest idealna do mocowania. Substancja ta niezawodnie przykleja ochraniacz do powierzchni i służy jako dobry materiał izolacyjny. Kontakt bieżnika z dnem odbywa się poprzez spawanie walcowanej stali o małym przekroju.