Ścieżka życia Bu Andersona

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Nie tak dawno temu Igor Komarow zrezygnował z AvtoVAZ. Teraz Bo Anderson został prezesem tej firmy. Biografia tej osoby jest bardzo interesująca. Ten artykuł jest jej poświęcony.

Dzieciństwo i młodość

Boo Anderson urodził się na początku drugiej połowy XX wieku, czyli 16 października 1955 roku. Miejscem narodzin tej sławnej osoby jest piękny kraj Szwecja, w szczególności jej południowe miasto Falkenberg. W tym cudownym mieście urodził się i spędził tam całe swoje dzieciństwo i młodość. W wieku 19 lat młody Bo Anderson dołącza do szwedzkich sił zbrojnych. Tam otrzymuje militarną powściągliwość i hartowanie. Należy zauważyć, że w Szwedzkich Siłach Zbrojnych odniósł spory sukces, awansując do stopnia majora.

Edukacja

Służba wojskowa nie przeszkodziła mu wiele osiągnąć w edukacji. Bu Anderson jest nie tylko absolwentem Szwedzkiej Akademii Wojskowej, ale także posiada tytuł licencjata z zarządzania biznesem na Uniwersytecie Sztokholmskim i ukończył program zarządzania na jednym z najbardziej prestiżowych uniwersytetów na świecie, Harvardzie.

Kariera

Pracuj ww motoryzacji zaczyna się w 1987 roku, w dość dojrzałym wieku - w wieku 32 lat. Jego pierwszym stanowiskiem w branży był menedżer joint venture GM dla jednej z najbardziej znanych firm na świecie, Saaba. Po 3 latach pracy na tym stanowisku zostaje wiceprezesem Saaba ds. zakupów. Po kolejnych 3 latach, w 1993 roku Boo Anderson ponownie zmienił stanowisko, wracając do firmy, w której zaczynał karierę - GM. Tam zostaje dyrektorem. Do jego obowiązków należy zakup sprzętu elektrycznego i innej elektroniki. Rok później jego obowiązki znów się zmieniają i zostaje kierownikiem skupu materiałów chemicznych. Po kilku latach ciężkiej pracy na tym stanowisku awansuje na wiceprezesa ds. zakupów w GM Europe. Wydarzenie to ma miejsce w 1997 roku, kiedy ma już 42 lata, czyli po dziesięciu latach pracy w dziedzinie inżynierii mechanicznej. Pozostając w tej samej firmie, Bo Anderson zmienił kierunek w 1999 roku i stanął na czele międzynarodowej grupy zakupowej. Od wiosny 2007 do lata 2009 Bo Anderson był wiceprezesem GM Group ds. zakupów i łańcucha dostaw.

W czerwcu 2009 roku został doradcą Olega Deripaski i stanął na czele rady dyrektorów Grupy GAZ. To od tego wydarzenia rozpoczyna się jego działalność w rosyjskim przemyśle motoryzacyjnym.

Zajęcia w Rosji

W sierpniu 2009 roku Bo Anderson zostaje prezesem Grupy GAZ. W tym poście zobowiązał się do połączeniaplanowanie strategii firmy z zarządzaniem bieżącą działalnością operacyjną. Kierownictwo firmy postawiło przed Bo Andersonem zadanie: osiągnąć jak najlepszą równowagę między takimi parametrami jak jakość produktu i koszty na różnych poziomach. W toku swojej działalności firmie udało się wprowadzić na rynek nową gamę modeli, która w pełni spełniała wymagania współczesnego człowieka dla samochodu. Firma nawiązała również współpracę z najbardziej znanymi i poszukiwanymi zagranicznymi producentami w tej branży, co pomogło jej umocnić swoją pozycję na rodzimym rynku i umocnić pozycję lidera wśród transportu lekkiego. Dzięki działaniom Bo Andersona firma zwiększyła swoje roczne przychody w 2012 roku o 3,5%, co wskazuje na ogromny wkład, jaki wniósł w rozwój tej firmy.

Odkąd w październiku 2013 r. Igor Komarow, który był wcześniej prezesem AvtoVAZ, odchodzi ze stanowiska, Bo Anderson staje się jednym z głównych pretendentów do tego stanowiska. Po kilku negocjacjach zdecydowano, że to Bo Anderson obejmie to stanowisko. VAZ był teraz pod jego całkowitą kontrolą, więc znacznie łatwiej było mu rozwijać to przedsiębiorstwo. Został zatwierdzony przez Radę Dyrektorów 5 listopada, a swoje obowiązki objął 13 stycznia 2014 roku. Pozostanie szefem przedsiębiorstwa AvtoVAZ przez kolejne 3 lata, to po takim okresie prezes firmy zostanie ponownie wybrany.

Incydent z jednym z zastępców

Po chwiliczas po tym, jak Bo Anderson został prezesem AvtoVAZ, miał nieprzyjemną historię związaną z jednym z szefów warsztatu w Wołdze, Vladimirem Bokkiem. Faktem jest, że kiedy prezes firmy robił inspekcję, nie podobało mu się, że pracownicy palą w pobliżu swoich miejsc pracy i zostawiają tam niedopałki. Wyraził niezadowolenie z Vladimira Bokka, który nie chciał słuchać jego opinii, po czym doszło do słownej potyczki, w wyniku której Boo Anderson walczył z Bokkiem. Pracownicy zakładu nie skomentowali tej sprawy, więc prawdziwy obraz tego, co się wydarzyło, jest bardzo niewyraźny. Boo Anderson był bardzo zdenerwowany tym nieprzyjemnym incydentem. Rodzina go wspierała, a to się opłaciło: w ciągu kilku dni całkowicie wyzdrowiał po tym, co się stało.

Nagrody i tytuły

• W 2012 roku Bo Anderson zostaje Konsulem Honorowym Szwecji w Niżnym Nowogrodzie.
• W tym samym roku otrzymuje nagrodę „Wybitne osiągnięcie” przyznaną mu przez magazyn Automotive Supply Chain za sukces, jaki osiągnął w odbudowie przedsiębiorstwa Grupy GAZ.
• W czerwcu 2013 roku został honorowym obywatelem Niżnego Nowogrodu. Tytuł ten został nagrodzony za ogromny wkład w gospodarkę miasta, przemiany w Fabryce Samochodów Gorkiego, a także za umocnienie autorytetu wśród innych rosyjskich przedsiębiorstw.
• Uznany za „Najlepszego Lidera Roku 2010” rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego na międzynarodowym forum poświęconym pamięci Adama Smitha.