„Admirał Uszakow” (krążownik): historia i charakterystyka

Spisu treści:

„Admirał Uszakow” (krążownik): historia i charakterystyka
„Admirał Uszakow” (krążownik): historia i charakterystyka

Wideo: „Admirał Uszakow” (krążownik): historia i charakterystyka

Wideo: „Admirał Uszakow” (krążownik): historia i charakterystyka
Wideo: How To Get Approved For Any Credit Card 2023 2024, Kwiecień
Anonim

Związek Radziecki zajął jedną szóstą ziemi. Częściowo ze względu na położenie geograficzne, częściowo ze względu na możliwości technologiczne, dużo czasu poświęcono na rozwój okrętów Marynarki Wojennej w kraju. Jednak każdy większy stan nadal to robi.

Krążownik „Admirał Uszakow”
Krążownik „Admirał Uszakow”

Łodzie i krążowniki, okręty podwodne i lotniskowce, lekkie i duże – lista rozwiązań technologicznych może być kontynuowana przez bardzo długi czas. Jednym z nich był „Orlan”, czyli „projekt 1144”. Ciężki krążownik rakietowy „Admirał Uszakow” jest okrętem flagowym projektu, który nie ma odpowiednika w żadnej flocie na świecie. Chodzi o niego, jego możliwości, cechy, dane wojskowe i techniczne, o których będziemy rozmawiać w artykule.

Ewolucja nazw

Należy zauważyć, że nazwa „Admirał Uszakow” nie została od razu nadana krążownikowi. „Paski admirała” pojawiły się po rozpadzie Związku – w 1992 roku. Potem on i jeszcze 3 Orlany otrzymali nowe imiona. W tym samym czasie tylko jeden - czwarty - nosi imię „Piotr Wielki”. Pierwsi trzej zostali „admirałami”. Są to Uszakow, Łazariew i Nachimow. Wychodząc z pochylni sąd zawołał„Kirow”, „Frunze”, „Kalinin”. Czwarty krążownik został najpierw nazwany „Kujbyszew”, a następnie, jeszcze przed zakończeniem budowy, otrzymał nową nazwę – „Jurij Andropow”.

Dziś w służbie jest tylko „Piotr Wielki”. „Nachimow” jest w trakcie modernizacji. Być może pierwsze dwa zostaną zaktualizowane, ale dla Nakhimova.

Projekt Orlan

Pomysł stworzenia statku, który później stał się krążownikiem atomowym „Admirał Uszakow”, nie pojawił się od razu. Oryginalne projekty sięgają lat 50-tych. Następnie postanowiono stworzyć dwa typy okrętów – jeden miał zostać krążownikiem (projekt 63), drugi – okrętem obrony powietrznej (projekt 81). W przypadku obu typów zaplanowano wykorzystanie reaktora jądrowego jako elektrowni.

Wtedy projekt 81 został zamknięty, a prace nad obydwoma typami zostały ograniczone do jednego kierunku. Okręt miał być niezbyt duży, ale mieć możliwości zarówno obrony przeciwlotniczej, jak i prostego krążownika. Niestety projekt 63 nie przetrwał dużo dłużej i wkrótce również został zamknięty.

krążownik „Admirał Uszakow”
krążownik „Admirał Uszakow”

Powrót do projektu „atomowego” następuje dopiero pod koniec lat 60., kiedy Centralnemu Biuru Projektowemu Leningradu powierzono stworzenie „niedrogiego” nuklearnego statku patrolowego. Okręt powinien mieć wyporność około 8 000 ton (dla porównania okręt flagowy tego projektu, krążownik rakietowy Admirał Uszakow, otrzymał 24 000 ton), być w stanie nie tylko eskortować inne statki, zapewniając im wsparcie ogniowe, ale także śledzić w dół i, jeśli to konieczne, zniszcz statki prawdopodobnego wroga. Jednym z głównych „żetonów” byłostać się nieograniczonym zasięgiem. Początkowy projekt zakładał zbudowanie około 40 takich jednostek, ale jak się okazało, przemysł po prostu nie był gotowy na wyprodukowanie jednostki o takiej wyporności, nie mówiąc już o ewentualnej cenie.

"Fugas" + "Orlan"

Pomimo tych niespójności, projekt 1144 dostaje zielone światło. Powstają instalacje jądrowe, artyleryjskie, wyrzutnie torped, a nawet helikopter bezzałogowy. Warto zauważyć, że rozwój tych samolotów w Unii rozpoczął się na długo przed tym, jak pomysł ten wpadł na Amerykanów. Jednak statek nie widział helikoptera. Ale jest jeszcze jeden, nie mniej ważny moment dla ówczesnego „Kirowa” (później „Admirała Uszakowa”). Krążownik przechodzi z kategorii „okręt śledzący” do kategorii „okręt przeciw okrętom podwodnym”.

krążownik nuklearny „Admirał Uszakow”
krążownik nuklearny „Admirał Uszakow”

Faktem jest, że równolegle z "Orlanem" powstawał statek czysto uderzeniowy, którego projekt nosił kryptonim "Fugas" (lub "produkt 1165"). A w maju 1971, kiedy broń była już opracowywana dla obu statków, projekty zostały połączone. Przyszły statek otrzyma najlepsze opcje uzbrojenia opracowane wcześniej dla każdego typu.

Uruchomienie

Rok po połączeniu projektów ostateczna wersja jest przedstawiana wojsku. Następnie w marcu 1973 w Stoczni Bałtyckiej. Ordzhonikidze położył krążownik prowadzący. W ostatecznej wersji projektu zaplanowano 5 statków, z których zbudowano 4. Należy jednak zauważyć, że czwarty statek – „Piotr Wielki” – od razu otrzymał kilka różnic w stosunku do swoich odpowiedników. Ww szczególności ma większą autonomię nawigacji, ulepszoną broń przeciw okrętom podwodnym i sonar oraz nowocześniejsze pociski manewrujące.

krążownik rakietowy „Admirał Uszakow”
krążownik rakietowy „Admirał Uszakow”

4 lata później, w sylwestra 1977, ciężki krążownik nuklearny „Admirał Uszakow” został zwodowany i zaciągnął się do marynarki wojennej Związku Radzieckiego. W tym roku dla projektu Orlan odbyła się kolejna impreza. Wtedy to w Marynarce Wojennej wprowadzono nową klasyfikację, a Kirow z kategorii prostego okrętu przeciw okrętom podwodnym staje się ciężkim krążownikiem rakietowym.

Opis i projekt

Podczas projektowania, a następnie budowy statku, materiały kompozytowe były szeroko stosowane na świecie. Dlatego opracowane nadbudówki jednostki pływającej są wykonane głównie ze stopów aluminiowo-magnezowych. Większość broni jest zainstalowana na rufie i dziobie. Dodatkowe osłony pancerne osłaniają maszynownię, magazyny amunicji i prawie wszystkie ważne stanowiska admirała Uszakowa.

krążownik rakietowy „Admirał Uszakow”
krążownik rakietowy „Admirał Uszakow”

Krążownik ma wydłużoną dziobówkę i podwójne dno na całej długości statku. Część powierzchniowa ma pięć pokładów (również na całej długości kadłuba). W tylnej części znajduje się hangar podpokładowy, przystosowany do stałej obecności trzech śmigłowców. W tym samym miejscu zaprojektowano mechanizm podnoszący i przewidziano pomieszczenia do przechowywania wszystkich materiałów potrzebnych do lotów. W osobnym przedziale znajduje się system podnoszenia i opuszczania do zwalniania anteny kompleksu wielomianowego.

Budowa takiego statku stawiała bardzo wysokie wymaganiamożliwych producentów. Po pierwsze, w ostatecznym projekcie okręt otrzymał wyporność ponad 24 000 t. Po drugie, maksymalna długość kadłuba miała wynosić ponad 250 m. Pojawiło się też szereg wymagań, aby tylko jeden zakład w Unii, Leningradski, może zaspokoić.

Uzbrojenie

Zanim zaczniemy mówić o broni, warto zauważyć, że krążownik nuklearny admirała Uszakowa miał uderzać w grupy lotniskowców wroga, tropić i niszczyć okręty podwodne oraz, oczywiście, zapewniać ochronę przeciwlotniczą i w przyszłości) obrona przeciwrakietowa ich terytoriów. Na podstawie wszystkich tych zadań statek otrzymał całą listę wszelkiego rodzaju broni. Ponieważ szczegółowy opis każdego typu będzie wymagał więcej niż jednego artykułu, będziesz musiał ograniczyć się do krótkiej charakterystyki.

Główne uzbrojenie uderzeniowe jest reprezentowane przez system Granit - system rakiet przeciwokrętowych umieszczony na dziobie. Zawiera 20 pocisków, maksymalny zasięg lotu 550 km, głowicę nuklearną. Głowica 500 kg.

ciężki krążownik nuklearny „Admirał Uszakow”
ciężki krążownik nuklearny „Admirał Uszakow”

Uzbrojenie przeciwlotnicze - system rakietowy Fort. Krążownik posiada 12 zestawów perkusyjnych z 8 pociskami w każdym. Oprócz celów powietrznych możesz trafić wrogie statki klasą do niszczyciela. Uruchomienie silników rakietowych następuje po ich zwolnieniu z instalacji, co zapewnia ochronę przeciwwybuchową i przeciwpożarową statku. Zasięg lotu - 70 km (ograniczony przez systemy sterowania statku).

Sprzęt przeciw okrętom podwodnym obejmuje system rakietowy Metel - 10torpedy rakietowe. Zasięg ognia do 50 km, głębokość rażenia do 500 m. Oprócz tego systemu zastosowano dwie pięciorurowe wyrzutnie torped.

Również na pokładzie jest duża liczba małych armat, armat i małych sześciolufowych karabinów maszynowych.

Służenie Ojczyźnie

Wśród wielu ćwiczeń i misji bojowych, na które wyszły „orły”, warto zwrócić uwagę na jedną, w której uczestniczył „Admirał Uszakow”. Krążownik znajdował się na naszych wodach, gdy w grudniu 1983 roku okręty NATO, działając po stronie Izraela, rozpoczęły operacje wojskowe przeciwko Syrii i Libanowi, sojusznikom ZSRR. Statek otrzymał rozkaz udania się na Morze Śródziemne. Tu zaczyna się ciekawość. Kiedy wpłynął na te wody, a do celu pozostał niecały dzień, okręty NATO natychmiast przerwały ostrzał i uciekły do strefy wyspy. Amerykanie nigdy nie zapuszczali się bliżej niż 500 km do Uszakowa.

Egzekucja nie może być ułaskawiona

Zdanie ze starej opowieści powyżej bardzo dobrze opisuje sytuację ze statkiem na początku nowej ery. W 1989 roku, gdy krążownik był na misji, zepsuła się główna skrzynia biegów. Potem zaczynają się problemy z główną elektrownią, aw 1991 roku kapitan otrzymuje rozkaz: naprawa musi być przeprowadzona. Okręt jest zacumowany, ale w ciągu najbliższych kilku lat ma miejsce tylko jedno ważne wydarzenie - przekazanie jednostki rosyjskiej marynarce wojennej i przemianowanie ciężkiego krążownika rakietowego Admirał Uszakow. Modernizacje i remonty średnie rozpoczynają się dopiero w 2000 roku.

ciężki krążownik rakietowy „Admirał Uszakow”
ciężki krążownik rakietowy „Admirał Uszakow”

Dalszy los jest w pełni zgodny ze starą bajką - wszystko zależy od tego, gdzie jest przecinek. Przez 20 lat (od parkowania) przecinek ten kilkakrotnie zmieniał swoje położenie. Albo modernizacja, potem likwidacja, potem nowe rozwiązanie, a nawet powrót do Marynarki Wojennej, ale to też nie jest ostateczne. Co będzie dalej i czy Admirał wypłynie w morze, wciąż nie wiadomo.

Wniosek

Jeden z nielicznych okrętów rosyjskiej marynarki wojennej, krążownik „Admirał Uszakow” może pochwalić się elektrownią opartą na reaktorze jądrowym. Nawet dzisiaj we flocie światowej nie ma statku, który byłby porównywalny pod względem siły ognia z Uszakow. Pojawienie się okrętu flagowego na horyzoncie w wielu przypadkach radykalnie zmieniło układ sił w niektórych sytuacjach i szkoda by było, gdyby okręt tej klasy został po prostu zezłomowany.

Zalecana: