Silnik na alkohol: opis, urządzenie, zasada działania, plusy i minusy, zdjęcie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Wielu ludziom należy zarzucić inercję umysłu, która uniemożliwia im dostrzeżenie nowych możliwości i zastosowanie zwykłych rzeczy. Na przykład silnik na alkoholu. Niech nie najlepsze rozwiązanie spośród wszystkich możliwych, ale całkiem sprawne. Ponadto istnieje wiele przykładów wykonania. Jest benzyna spirytusowa. Ale nie tylko on. Porozmawiajmy o wszystkim w kolejności.

Wprowadzenie

Gdy mówimy o silniku napędzanym alkoholem, zwykle mamy na myśli sytuację, w której dodaje się 5-10% substancji technicznej lub winnej. Jeśli w końcu okazało się, że to mniej niż 30% benzyny, to lepiej usunąć to słowo z nazwy. Za nazywanie paliwa, że gdy jest w nim mało takiego paliwa, jest błędem.

Warto wspomnieć o oznaczeniu osobno. W tym celu używana jest litera E i cyfra. Ten ostatni wskazuje na procent alkoholu. Oznacza to, że gotową substancję można oznaczyć jako E5, E10, E20, E30 i tak dalej. Należy zauważyć, że to oznaczenie nie jest wszędzie używane. Czasamimoże dodać literę E do oznaczenia benzyny. Na przykład - A-95E. To nie jest zwykłe i znajome paliwo. To oznaczenie wskazuje, że masz do czynienia z paliwem zawierającym alkohol, w którym liczba oktanowa jest równa 95. benzynie.

Napełnianie silnika alkoholem ma swoje zalety i wady. Dopiero po zapoznaniu się z nimi możesz zdecydować, czy ma sens stosowanie takiego paliwa, czy nie. Należy zauważyć, że nie jest wymagana konwersja silnika benzynowego na alkohol. Oczywiście nie możesz obejść się bez przygotowania, ale musisz zrobić znacznie mniej, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Ale porozmawiajmy o wszystkim w kolejności.

Jakie są zalety i wady?

Silnik napędzany alkoholem, choć przyciąga swoimi mocnymi stronami, ma też szereg ograniczeń w użytkowaniu. Przyjrzyjmy się temu bardziej szczegółowo. Są takie zalety:

• Niska cena. Paliwo alkoholowe kosztuje o 5-15% mniej niż jego olejowy odpowiednik.
• Mniejsze zanieczyszczenie w porównaniu z benzyną.
• Silnik może pracować w wystarczająco niskich temperaturach, co ma pozytywny wpływ na jego zużycie.
• Zmniejsza ryzyko pożaru w przypadku poważnego wypadku.
• Podczas jazdy w czasie upałów łatwiej jest utrzymać chłodny silnik.
• Przedłuża żywotność oleju silnikowego, dzięki czemu możesz przejechać większą odległość bez konieczności wymiany oleju.
• To paliwo ma łagodniejszy zapach.
• Silnik generuje się podczas jazdymniej hałasu.

Ale zawsze są wady do rozważenia. W tym przypadku są one następujące:

• Nie zaleca się używania tego rodzaju paliwa w starszych pojazdach. Wynika to z faktu, że ich układy paliwowe nie są przystosowane do stosowania benzyny, do której dodawany jest alkohol techniczny.
• Zużycie paliwa nieznacznie rośnie.
• Konieczne jest zapewnienie specjalnych warunków transportu i przechowywania paliwa. W przeciwnym razie jego jakość znacznie się pogorszy.
• Nie można używać w pojazdach gaźnikowych. Zwiększa to zużycie paliwa i powoduje korozję gumowych i plastikowych części.
• Stacje benzynowe tego typu nie są powszechne w krajach WNP, więc występują problemy z uzupełnianiem paliwa.
• Gorsze uruchamianie samochodu w sezonie zimowym.
• Wydłużony czas nagrzewania w temperaturach poniżej zera.
• Pojazdy napędzane alkoholem są droższe.
• Mam wiele złych recenzji od ludzi, którzy mieli do czynienia z silnikami alkoholowymi.
• Wraz ze wzrostem zawartości procentowej alkoholu w paliwie pogarszają się właściwości jezdne samochodów.

Kilka dodatkowych wad

Wśród punktów ujemnych należy pamiętać:

• Podczas jazdy w czasie upałów samochód może wyraźnie stracić moc.
• W paliwie niskiej jakości może tworzyć się woda. I w tym przypadku silnik spalinowy na alkoholu może się nie powieść i zawieść.
• Silnik może zwolnić, zgasnąć, nieuruchom bez wyraźnego powodu.
• Układ paliwowy często zatkany.
• Przewody paliwowe mogą pęknąć (istotne w przypadku długotrwałego użytkowania w starszych samochodach).
• Niektórzy producenci dostarczają paliwo o niezadowalającej jakości (można to jednak powiedzieć również o zwykłej benzynie).
• Musisz zaktualizować swój system, aby używać produktów alkoholowych. Obejmuje to regulację pompy paliwa, a także wymianę części podatnych na korozję.

Reasumując należy powiedzieć, że przed wylaniem takiej substancji należy dokładnie przemyśleć, czy warto to robić. W przypadku starych samochodów (2010 i później) oraz samochodów gaźnikowych jest to przeciwwskazane. W przeciwnym razie używaj takiego paliwa na własne ryzyko. Jeśli to cię nie przeraża, to silnik napędzany alkoholem jest bardzo realny.

Co teraz zjeść?

Spór o używanie tego paliwa nie ustępuje. Niemniej jednak na stacjach benzynowych coraz częściej można znaleźć tanie paliwa, które są pozycjonowane jako rozwój nowej generacji. Produkty sprzedawane w handlu to mieszanina bezwodnego alkoholu etylowego (od 30% całkowitej objętości), lekkie frakcje węglowodorów, etery, benzyny, stabilizatory i dodatki. Te ostatnie są niezbędne, aby zapobiec korozji i chronić gumowe części silnika i układu paliwowego.

Silnik napędzany etanolem pozwala wydać mniej pieniędzy na tankowanie. Biorąc pod uwagę pojawiający się trend wzawartości biokomponentów, można przypuszczać, że już niedługo takie paliwo będzie bardziej powszechne. Ale jest tu kilka niuansów. Tak więc jeden samochód będzie mógł normalnie pracować bez pewnych zmian, podczas gdy podobny samochód, wydany rok wcześniej, będzie zgasł i zwolni. Dlatego konieczne jest, aby każda osoba samodzielnie podjęła decyzję o celowości stosowania takiego paliwa.

Zaleca się nie tankować na małych stacjach benzynowych, jeśli nie ma do nich zaufania. W końcu bardzo często jakość ich paliwa jest nieco gorsza, co może prowadzić do poważnych uszkodzeń. Dlatego pomimo wszystkich jego zalet, liczne wady nie pozwalają na całkowite przejście na paliwo na bazie alkoholu. Chociaż ten silnik stopniowo zyskuje na popularności.

A co ze światową praktyką?

Jeśli podróżujesz po Stanach Zjednoczonych i Europie Zachodniej, zauważysz, że bioetanol jest szeroko stosowany. Najpopularniejsze paliwo o niskiej zawartości, określane jako E5, E7, E10. Teoretycznie można go wlać do każdego nowego samochodu. Jeśli liczba jest większa niż dziesięć, pożądane jest wyjaśnienie, czy producent samochodów zezwala na stosowanie biopaliw. W Brazylii, USA i niektórych krajach Unii Europejskiej sprzedają nawet E85. Jak można się domyślić, to paliwo zawiera 85% etanolu i 15% benzyny.

Ale tutaj nie jest to takie proste. Ten system jest stosunkowo nowy, więc silnik na alkoholu etylowym w niektórych przypadkach należy oszczędzać. Czemu? Fakt jest takimogą wystąpić pewne odchylenia od ustawionej liczby. Tak więc w przypadku E5 (7, 10, 15, 20, 25) nie jest to dozwolone. Ale jeśli napis mówi, że paliwem jest E30, procent może wahać się w zakresie 30-40. Dla E60 jest to 50-60. A pod E85 rozumieją 70-85. A jeśli na przykład znajdzie się A-95E, to nie będzie zbyteczne pytać o procent takiego paliwa. Bo liczba oktanowa to jedno, ale ilość alkoholu na litr jest zupełnie inna.

Dodatkowo można wprowadzić inne rodzaje oznaczeń. W takim przypadku powinieneś poznać wszystkie szczegóły. I nie ograniczaj się tylko do ponownego zapytania pracowników stacji benzynowej, ale poproś o certyfikat jakości paliwa i upewnij się, że spełnia ono ustalone normy.

Odpowiedzi na pytania "dlaczego?" i „dlaczego?”

Napędzany alkoholem silnik benzynowy sięga 2000 roku. Faktem jest, że sama benzyna jest dużym źródłem sztucznych substancji rakotwórczych. Po dodaniu bioetanolu wzbogaca się w tlen i lepiej spala. Zmniejsza to ilość emisji tlenku węgla plus lub minus o 30%. W tej sytuacji w 2005 roku ustalono prawnie, że benzyna powinna zawierać 2% alkoholu. W 2010 roku liczba ta wzrosła do 5%. A do 2020 roku planowane jest zwiększenie go do dziesięciu procent! Chociaż istnieją pewne odpusty dla niedostosowanego przemysłu samochodowego. Oznacza to, że w przypadku starych samochodów dozwolona jest dostawa benzyny bez bioetanolu. Ale jednocześnie bardzo ważne jest, aby nie zawierała wody.

W praktyce ten wynik jest trudny do osiągnięcia, więc norma mówi, że nie powinno być więcej niż 0,2% w bioetanolu. Wpływa to na jakość paliwa, a problem ten jest szczególnie istotny w zimie. Należy pamiętać, że alkohol jest substancją niezwykle higroskopijną. A to stwarza pewne niebezpieczeństwo. Istnieje teoretyczne ryzyko, że mieszanina w silniku rozdzieli się na granulki wodno-alkoholowe i benzynę. W efekcie można zaobserwować nadmierne zużycie paliwa (przecież woda nie generuje energii), detonację lub samochód może w ogóle nie ruszyć. Jakość paliwa powinna być dokładnie monitorowana, w przeciwnym razie alkohol nasycony wodą szybko zamieni się w lód.

Trochę o paliwie

Działanie silnika na alkohol ma swoje własne cechy. Bardzo dużo uwagi w całym tym schemacie należy zwrócić na stosowane paliwo. Etanol jest doskonałym rozpuszczalnikiem i utleniaczem. Z tego powodu, gdy jest obecny w benzynie w dużych ilościach, uszczelki i inne plastikowe części ulegają uszkodzeniu. Aby temu zapobiec, należy użyć stali nierdzewnej.

Ponadto, jeśli samochód ulegnie awarii z powodu benzyny zawierającej alkohol, określone sumy ubezpieczenia mogą nie zostać wypłacone (lub nawet sama gwarancja zostanie anulowana). I znowu nie powinniśmy zapominać, że takie paliwo zużywa się w nieco zwiększonej ilości. A wraz z nadejściem chłodów lepiej wrócić do zwykłej benzyny.

Jak zrobić silnik alkoholowy własnymi rękami?

Ogólnie rzecz biorąc, tutaj mogą być opcjewiele. Aby nie wspinać się w dziczy tworzenia własnych projektów, skorzystamy z najprostszego sposobu – adaptacji silnika spalinowego. Zazwyczaj dostępne są dwie opcje: częściowa lub całkowita wymiana oleju napędowego i benzyny. Pierwszy oznacza doprowadzenie proporcji alkoholu do 20%. Aby uzyskać wysokie właściwości przeciwstukowe, konieczne jest zastosowanie zapłonu wymuszonego (iskrowego). Przyda się również przepłukanie układu paliwowego i wyeliminowanie z niego wszelkich zanieczyszczeń. Istotną zaletą jest to, że standardowe silniki nie muszą być modyfikowane pod względem konstrukcji, aby mogły pracować na mieszance benzyny z alkoholem.

Na przykład Avtovaz przetestował AI-95, który zawierał 10% etanolu bez przesterowania silnika. Zainteresowanie reprezentowała toksyczność, zużycie paliwa, dynamika pojazdu. I w tym przypadku stwierdzono, że dodatek prowadzi do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej, nieznacznie pogarsza właściwości jezdne (we wszystkich trybach pracy). Ale 5% nie wpłynęło na produkty Avtovaz. Dlatego jeśli nie dajesz się ponieść emocjom, możesz bezpiecznie stworzyć działający silnik na alkohol.

A co z olejem napędowym?

Ta opcja jest trudniejsza. Trzeba przyznać, że przystosowanie silnika wysokoprężnego do stosowania mieszanek zawierających alkohol nie jest tak proste, jak byśmy sobie tego życzyli. Czemu? Faktem jest, że etanol ma niską liczbę cetanową. Aby poprawić sytuację, zastosowano elektroniczny układ zapłonowy, a głowicę cylindra zmodernizowano w celu:aby je tam umieścić. Możesz również potrzebować nowych pomp paliwowych wysokiego ciśnienia, dysz, układu zasilania paliwem. Niewykluczone, że także geometryczny kształt komory spalania w dnie tłoka będzie wymagał modyfikacji. Należy powiedzieć, że działa z niewielką ilością dymu lub bez niego.

Temperatura również spada, ponieważ wzrasta ciepło parowania. Chociaż mogą wystąpić pewne problemy z niektórymi odpadami po pracy. Na największą uwagę zasługuje SN. Jednak można go drastycznie zmniejszyć, jeśli użyjesz najprostszego neutralizatora utleniaczy. Nie powinniśmy zapominać o zwiększonym zużyciu paliwa. Ponadto olej napędowy z recyklingu charakteryzuje się zwiększonym zadymieniem. Jak więc widać, nie jest to łatwe zadanie. Silnik alkoholowy do samochodu jest o wiele łatwiejszy.

A co z małymi pojazdami?

Na uwagę zasługują również motocykle, skutery, motorowery i tym podobne pojazdy. Czy silnik dwusuwowy może być zasilany alkoholem w tak małym pojeździe? Tak, to całkiem realne. I niezbyt trudne. Ze względu na cechy konstrukcyjne i zasadnicze podobieństwo do silników samochodowych, możliwe jest wytwarzanie skuterów, motocykli i motorowerów na alkohol. A jeśli ktoś myśli, że potem będzie nieprzyjemny zapach alkoholu - to nieprawda. Możesz dokonać takich zmian, dobrze zaznajomiony z konstrukcją pojazdu, a także mając pełną wiedzę na temat tego, co należy zrobić, aby przełączyć się nabiopaliwa.