2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38
Nie wszystkie kraje są bogate w zasoby naturalne. A jeśli brak własnych kopalni złota lub diamentów może być po prostu frustrujący, to obecność złóż węglowodorów często staje się kwestią rentowności państwa, zwłaszcza w okresie wojny. Bogate doświadczenie w produkcji namiastek (zamienników) Niemcy zdobyły w pierwszej połowie XX wieku.
Już w 1915 roku niemieckie okręty podwodne postawiły Wielką Brytanię w niezwykle trudnej sytuacji, uniemożliwiając zaopatrzenie wysp w „krew wojny”. W czasie II wojny światowej Niemcy znalazły się w równie trudnej sytuacji, zwłaszcza po utracie rumuńskich pól naftowych. Wydawało się, że trochę więcej, a kapitulacja była nieunikniona. Czołgi, samoloty, okręty i okręty podwodne nie będą mogły brać udziału w działaniach wojennych, nie będą miały co zatankować, ale wojna trwała wiele długich miesięcy. Węgiel, który był dużo wydobywany w Rzeszy, okazał się odpowiednim surowcem do produkcji syntetycznych węglowodorów, z których głównym był gaz syntezowy.
Świetnie wyszkoleni i utalentowani niemieccy naukowcy na długo przed wojną zaczęli rozwijać ten problem. Franz Fischer, szef Kaiser InstituteWilhelm w 1926 opublikował pracę naukową na temat bezpośredniej syntezy węglowodorów pod ciśnieniem atmosferycznym, nie tylko udowadniając tę możliwość, ale także uzasadniając jej dostępność technologiczną. Gaz syntezowy powstał w wyniku reakcji wodorowej redukcji CO w obecności czynników katalitycznych, takich jak mieszanina tlenku cynku z żelazem lub tlenku chromu z kob altem, zachodząca w temperaturze 270 stopni Celsjusza. Taki proces umożliwił otrzymanie gazowych, ciekłych i stałych homologów metanu.
Na nagraniach z kroniki czasów wojny można czasem zobaczyć samochód na gaz jadący po… drewnie. Tak, generator zasilający silnik palną mieszanką był stosunkowo zwarty i aby wprawić samochód w ruch wystarczyło wziąć siekierę i udać się do najbliższego lasu.
Chemiczne połączenie cząsteczek tlenku węgla i wodoru H2, czyli gazu syntezowego, można przeprowadzić nie tylko z węgla, ale także z dowolnego surowca zawierającego węgiel. Proces nazwano syntezą Fischera-Tropscha, od nazwisk wynalazców. W momencie jej publikacji istniały inne sposoby pozyskiwania paliwa organicznego z węgla z pominięciem gazu syntezowego. W tych samych Niemczech Bergius otrzymał benzynę z węgla w 1911 roku, ale technologia procesu była nieporównywalnie bardziej skomplikowana.
Podobnie jak w przypadku wcześniejszych prac, osiągnięcie to było wynikiem rozwiązania problemu, z jakim borykają się kraje uprzemysłowione i rozwinięte militarnie bez dostępu do naturalnych węglowodorów.
W latach powojennych pozyskiwanie gazu syntezowego chwilowo straciło na znaczeniu. Zainteresowanie tą technologią odżyło na początku lat 70., kiedy w wyniku uzgodnionego wzrostu cen ropy przez kraje OPEC powstał tak zwany „kryzys naftowy”.
Bez wątpienia doświadczenie pozyskiwania węglowodorów z surowców będzie coraz bardziej poszukiwane w miarę wyczerpywania się zasobów naturalnych, zwłaszcza ropy naftowej i gazu, których znaczenie jako surowca dla przemysłu chemicznego jest wciąż niedoceniane Dziś. Kiedyś D. I. Mendelejew porównał ich wykorzystanie jako źródła energii do spalania banknotów.
Zalecana:
Paliwo stałe to Rodzaje, właściwości i produkcja paliwa stałego
Niekopalne paliwo stałe na bazie drewna i odpadów przemysłowych - niedrogie i wydajne paliwo. Współczesny rynek oferuje szeroką gamę paliw stałych, różniących się wydajnością i właściwościami
Płatność za paliwo i smary: realizacja umowy, procedura obliczeniowa, zasady i cechy rejestracji, naliczania i płatności
Sytuacje często pojawiają się, gdy ze względu na potrzeby produkcyjne pracownik jest zmuszony do korzystania z własności osobistej. Najczęściej mówimy o wykorzystaniu pojazdów osobowych do celów służbowych. Ponadto pracodawca jest zobowiązany do zrekompensowania kosztów z tym związanych: paliw i smarów (POL), amortyzacji i innych kosztów
Heptylowe paliwo rakietowe: właściwości, charakterystyka, zagrożenie dla ludzi, zastosowanie
Wraz z nadejściem takiego kierunku działalności człowieka, jak badania rakietowe i kosmiczne, pojawiło się pytanie o zapewnienie bezpieczeństwa środowiskowego. A głównym problematycznym ogniwem w tym obszarze było bezpieczeństwo paliwa rakietowego (heptyl) bezpośredniego procesu wystrzeliwania rakiet i technologii kosmicznej na orbitę. W przypadku drugiego pytania, problemy bezpieczeństwa ekologicznego dla biosfery planety są niejasne i odległe. Ale co do toksyczności heptylowego paliwa rakietowego, nie ma już pytań
Paliwo gazowe: opis, charakterystyka, metody produkcji, zastosowanie
Paliwo gazowe znane jest od połowy XIX wieku. Wtedy to słynny inżynier Lenoir zbudował swój pierwszy gazowy silnik spalinowy. Ten aparat był prymitywny i działał bez wstępnego sprężania komory spalania. Nowoczesne silniki nie mogą się z tym równać. Obecnie wykorzystanie paliw gazowych nie ogranicza się do samochodów. Ten ekologiczny, tani i przystępny cenowo rodzaj paliwa aktywnie podbija coraz to nowe nisze
Gaz płynny to paliwo przyszłości
Globalne zużycie energii prawie w całości opiera się na wykorzystaniu pierwotnych, niezastąpionych paliw kopalnych: węgla, gazu ziemnego, torfu, ropy naftowej i ich pochodnych, czyli szerokiej gamy produktów naftowych. Gaz płynny, uważany za jedno z najbardziej obiecujących i przyjaznych dla środowiska paliw, może rozwiązać wiele problemów energetycznych i ekonomicznych ludzkości
