Zhigulevskaya HPP: historia, fotografia

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Żygulewskaja HPP była marzeniem rządu sowieckiego na samym początku tworzenia kraju. Realizacja planów rozpoczęła się w latach 30. XX wieku, a po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej w rekordowym czasie zakończono budowę na dużą skalę. Historia Zhigulevskaya HPP jest jedną z kart industrializacji ZSRR i bezpieczeństwa energetycznego Rosji.

Od pomysłu do uruchomienia

Pomysł budowy elektrowni wodnej Żigulewskaja w 1910 r. Przedstawił rządowi carskiemu inżynier Samara G. M. Krzhizhanovsky. Okazało się, że udało się ją zrealizować dopiero po rewolucji, kiedy zatwierdzono plan GOELRO, zainicjowany przez tego samego inżyniera, ale już w statusie przewodniczącego komisji elektryfikacyjnej.

Na początku lat 30. XX wieku na obszarze położonym w pobliżu wsi Krasnye Łuki rozpoczęto prace eksploracyjne mające na celu rozwój potencjału energetycznego Wołgi. Rezultatem była propozycja budowy elektrowni wodnej Kuibyshev, w której można było wyposażyć trzy punkty do rozpoczęcia pracy. W pobliżu wsi Krasnyje Łuki pojawił się pierwszy plac budowy. Aby wesprzeć zakrojony na szeroką skalę projekt Zhigulevskaya HPP, zbudowano kwaterę główną. Ale już w 1940 roku na miejscuproponowanej lokalizacji stacji odkryto złoża ropy naftowej, a budowa została zamrożona.

Po wojnie

W okresie powojennym dodatkowe prace poszukiwawcze prowadzone były przez siły Instytutu Hydroprojektu. Odpowiednie miejsce znaleziono w pobliżu miasta Żygulewsk. Zgodnie z projektem zatwierdzonym w 1949 r., moc Zhigulevskaya HPP planowano na poziomie 2,1 mln kWh.

Budowa rozpoczęła się w 1950 roku i od razu nabrała rozmachu. W realizację planów zaangażowanych było około 50 przedsiębiorstw budowlano-montażowych należących do niemal wszystkich resortów w kraju. W projektowaniu jednostek i pomieszczeń wzięło udział około 130 instytutów i biur projektowych, ponad 1300 fabryk zajmowało się dostawą sprzętu i komponentów. I. V. Komzin został mianowany kierownikiem budowy obiektu, który otrzymał tytuł Bohatera Pracy Socjalistycznej za opracowanie i realizację projektu na dużą skalę.

Etapy budowy

Zhigulevskaya HPP jest głównym obiektem powojennym, który wymagał osłabionej gospodarki, aby zmobilizować dużą ilość siły roboczej i zasobów. Kwestia zasobów ludzkich została rozwiązana dość surowo - większość budowniczych stanowili więźniowie, dla ich utrzymania utworzyli ITL Kuneevsky, który podlegał Glavgidrostroy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych ZSRR.

Wysypywanie kamienia z prawego brzegu Wołgi pod budowę tamy rozpoczęło się zimą 1950 roku. Oficjalna data rozpoczęcia budowy to 18 lutego 1951, kiedy to ze strefy wydobyto pierwszą ziemięprzyszłego dołu. Zhigulevskaya HPP była demonstracyjnym placem budowy. Aby wdrożyć i przyspieszyć tempo prac, cały ówczesny zaawansowany sprzęt został ściągnięty na stronę.

W lipcu 1951 r. na lewym brzegu rzeki rozpoczęto budowę dolnych śluz i potężnej betoniarni. Wiosną 1952 r. rozpoczęto budowę ośmiokilometrowego jazu, a latem nadszedł czas na budowę górnych śluz kompleksu hydroelektrycznego dla żeglugi. W grudniu tego samego roku kompleks szpitalny został oddany do użytku.

Szybkie tempo

Żygulewskaja HPP była budowana w przyspieszonym tempie, czasami w ciągu jednego dnia pracy układano do 20 tysięcy metrów sześciennych betonu, co było rekordem nawet jak na światowe standardy. W grudniu 1952 r. rozpoczęto prace nad betonowaniem dna dolnych śluz, dwa miesiące później wypełniło się życie kulturalne budowniczych - we wsi Solnecznaja Polana uruchomiono nowy klub naftowców.

W kwietniu 1953 roku rozpoczął pracę zakład kruszenia kamienia, którego produkty zaczęto wykorzystywać do budowy elektrowni wodnej od 30 lipca. Fundament całej płyty Zhigulevskaya HPP został ukończony w lipcu 1954 roku. W historii budownictwa nadszedł najważniejszy moment - powstanie tamy. Start odbył się 15 sierpnia 1955; W październiku do wykopu zostały sprowadzone wody rzeki.

Zablokowanie rzeki z prawego brzegu zostało zrealizowane w rekordowym czasie, a najtrudniejsza operacja zajęła specjalistom nieco ponad 19 godzin. W ciągu najbliższych dwóch tygodnitrwały prace mające na celu usunięcie drobnych wad w korpusie zapory. W listopadzie 1955 r. woda zaczęła napełniać zbiornik Kujbyszewa.

Docelowy poziom wody w nim osiągnięto dopiero w czerwcu 1957 roku. W momencie osiągnięcia zdolności operacyjnej zbiornik Kujbyszew był największy na świecie - powierzchnia zajmowała około 6 tysięcy kilometrów kwadratowych, długość wynosiła 510 metrów, szerokość w niektórych miejscach sięgała 27 kilometrów.

Rekordy

Historia Zhigulevskaya HPP w lipcu 1955 roku została naznaczona przejściem pierwszego statku przez dolne śluzy statku. W listopadzie zablokowano główny kanał Wołgi, w grudniu zakończono montaż pierwszego bloku hydroelektrycznego i rozpoczęto jego komercyjną eksploatację. W latach 1956-1957 uruchomiono pozostałe jedenaście bloków hydroelektrycznych. Pierwszy miliard kilowatogodzin otrzymano w październiku 1956 roku. Data zakończenia głównego etapu budowy to 14 października 1957 roku, kiedy wszystkie turbiny WPN wytwarzały już prąd przemysłowy.

Montaż każdej turbiny o mocy 150 tys. MW trwał około miesiąca, po oddaniu ich do eksploatacji okazało się, że moc wytwarzana przez turbiny sięga 115 MW. W rezultacie jednostki zostały ponownie oznakowane, a moc zainstalowana HPP wzrosła do 2,3 GW.

Wszelkie dalsze wysiłki skierowano na budowę budynków administracyjnych, gospodarczych infrastruktury stacji i zaplecza socjalnego w Żygulewsku i Stawropolu. Zhigulevskaya HPP to wyjątkowa konstrukcja, cały kompleks hydroelektryczny został zbudowany w ciągu siedmiu lat. W tym okresie byłowykonano prawie 200 milionów metrów sześciennych robót ziemnych, ułożono około 8 milionów metrów sześciennych betonu, zainstalowano 200 tysięcy ton konstrukcji metalowych i urządzeń.

Operacja

Żygulewskaja HPP została oficjalnie otwarta 9 sierpnia 1958 r. w uroczystej atmosferze iw obecności najwyższych urzędników ZSRR. Następnego dnia stacja została przemianowana na Elektrownię Wodną Wołga na imię V. I. Lenina. Wielu uczestników budowy otrzymało nagrody rządowe. Więźniowie pracujący przy budowie zostali zwolnieni na mocy amnestii, niektórym pozostałym więźniom skrócono kary.

Na początku sierpnia 1966 roku Żygulewska HPP wytworzyła swój jubileuszowy 100 miliardów kilowatogodzin energii elektrycznej. W tym samym okresie następowała systematyczna automatyzacja wszystkich procesów sterowania na stacji, do końca lat 70-tych przeprowadzono szeroko zakrojoną modernizację urządzeń.

Wraz ze zmianą ustroju gospodarczego w 1993 roku zmienił się również status stacji: w wyniku reorganizacji firma stała się otwartą spółką akcyjną. W 2001 roku Zhigulevskaya HPP stała się częścią kaskady hydroenergetycznej Wołgi. Od 2003 roku elektrownia wodna jest dostawcą energii elektrycznej na rynek hurtowy, gdzie sprzedaje do 15% całej wytworzonej energii, reszta zasobów dostarczana jest na regulowany rynek federalny.

Nowoczesność

Dziś właścicielem stacji jest holding RusHydro. Zhigulevskaya HPP to przepływowa elektrownia wodna,wszystkie budynki należą do pierwszej klasy kapitału. Infrastruktura obejmuje:

• Zapora ziemna o wysokości 52 metrów (szerokość 750 m, długość 2800 m).
• Budynek elektrowni ma 700 metrów długości.
• Zapora przelewowa o długości 980 metrów.
• Blokady wysyłkowe.

Wysokość Zhigulevskaya HPP w części zapory wynosi 40,15 metra, budynek HPP ma wysokość 81,1 metra. W górnej części zapory położono tor kolejowy i autostradowy między Moskwą a Samarą. Moc elektrowni wynosi 2320 MW, a średnia roczna produkcja energii elektrycznej to 10,5 mld kWh. Maszynownia wyposażona jest w 20 turbozespołów Kaplana, z których 14 ma 115 MWh, a 4 120 MWh.

Modernizacja

W 2010 roku RusHydro zawarł kontrakt z firmą Power Machines OJSC na modernizację bloków hydroelektrycznych. Do czerwca 2017 r. aktualizację otrzymało 19 pojazdów, zakończenie całego zestawu środków zaplanowano na listopad 2017 r. Działania podjęte w celu aktualizacji funduszy zwiększą moc stacji do 2488 MW.

Podobnie jak na początku budowy, dziś wydajność konstrukcji Zhigulevskaya HPP jest niesamowita. Zdjęcia stacji, zapory i całego kompleksu hydroelektrycznego budzą szacunek dla geniuszu projektantów i budowniczych.