2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38
JSC Severnaya Verf jest jednym z wiodących krajowych przedsiębiorstw stoczniowych. Firma specjalizuje się w produkcji okrętów typu korweta, fregaty, niszczyciele, trałowce, jednostki wsparcia rozpoznawczego i logistycznego. Podstawą produktów cywilnych są ładunki suche, gazowce, transportowce do przewozu drewna, statki badawcze. Produkcja znajduje się w centrum Sankt Petersburga w Zatoce Fińskiej.
Renesans Marynarki Wojennej
Imperium Rosyjskie spotkało się z XX wiekiem jako potęga gospodarcza, ale marynarka wojenna była beznadziejnie gorsza od flot potencjalnych przeciwników. Wojna rosyjsko-japońska, która wybuchła w 1905 roku, pokazała zarówno techniczne zacofanie okrętów, jak i przestarzałą taktykę dowódców marynarki wojennej. Dowództwo liczyło na łatwe zwycięstwo – „rzucanie Japończyków w kapelusze”, ale całkowita porażka w bitwie pod Cuszimą była prawdziwym szokiem dla dowódców wojskowych.
W tym samym czasie Anglia, Francja, Włochy, Niemcy zorganizowały wyścig zbrojeń, budując coraz potężniejsze statki. Stało się oczywiste, że bez tworzenia sądów wojskowychnowe pokolenie gwarantujące bezpieczeństwo imperium będzie trudne.
Na chwałę ojczyzny
14 listopada 1912 r. w Petersburgu, w dogodnym głębokowodnym rejonie Zatoki Fińskiej, otwarto zakład stoczniowy Severnaya Verf (SZSV), zwany wówczas Stocznią Putiłowa, odbyła się. Pierwotnym celem założenia przedsiębiorstwa było zasilenie Marynarki Wojennej Imperium Rosyjskiego nowymi nowoczesnymi statkami zdolnymi wytrzymać floty regionalne sąsiednich krajów, głównie Niemiec. W projektowaniu i wyposażeniu produkcji brali udział najlepsi europejscy inżynierowie, a światowe doświadczenie w budowie statków było szeroko wykorzystywane.
W ciągu kilku lat Severnaya Verf stała się jednym z głównych miejsc budowy nowoczesnej marynarki wojennej. Firma może poszczycić się pierwszym krajowym niszczycielem turbin parowych „Novia” (zbudowany w 1913 r.), unikalnym statkiem „Wołchow” (1915), przeznaczonym do ratowania okrętów podwodnych, statkiem „Commune” (1922), najstarszym w szeregach marynarka wojenna.
Wyczyn pracy
Najpoważniejszy test wytrzymałości w zakładzie Severnaya Verf miał miejsce podczas II wojny światowej. Od początku wojny pracownicy fabryki w przyspieszonym tempie wykonywali remonty, budowę i przezbrojenie statków na potrzeby floty. 23 czerwca 1941 r. Przedsiębiorstwo rozpoczęło przezbrojenie statku „Andrei Żdanow” ze statku pasażerskiego na statek szpitalny.
W tym samym czasie przyspieszono prace na statkach o wysokim stopniu gotowości. Do 9 lipca można było zakończyć próby państwowe niszczyciela „Statny”, 18 lipca „Pogotowie” wszedł do służby. Do 30 sierpniaudało się przygotować niedokończone „Strict” i „Slim” do działań wojennych. Statki te natychmiast przyłączyły się do obrony Leningradu ze swoją artylerią.
Przez półtora roku 1360 robotników poszło do Armii Czerwonej przez Komisariat Wojskowy Okręgu Kirowa ze stoczni. Po odejściu poborowych i milicji na front reszta zespołu kontynuowała kompletowanie i naprawę statków oraz wypełnianie pilnych zamówień na froncie. Zmarłych mężczyzn zastąpiły kobiety i nastolatki.
Zbliżał się front, a przedsiębiorstwo stało się głównym celem ostrzału. Wróg zestrzelił na swoim terytorium łącznie tysiące pocisków artyleryjskich i bomb lotniczych. Nie złamało to jednak ducha zespołu. Robotnicy skoncentrowali się na produkcji pułkowej broni i amunicji, naprawianiu uszkodzonych statków.
Nasze dni
Dziś Severnaya Verf jest najważniejszym dostawcą statków wojskowych dla Ministerstwa Obrony i głównym eksporterem statków produkcji rosyjskiej. W 2011 roku dowództwo ogłosiło zawarcie umowy z zakładem na produkcję 12 korwet i fregat oprócz 5 zamówionych wcześniej okrętów. W ten sposób Marynarka Wojenna umożliwiła załadowanie zdolności produkcyjnych do 2020 roku, portfel zamówień wyniósł rekordowe 200 miliardów rubli. To największy kontrakt z MON w historii stoczni.
Stocznia opanowała produkcję małych i średnich okrętów wojennych, statków do przewozu ładunków suchych, promów, statków pasażerskich, badawczych, rozpoznawczych, jednostek pływających do eskortowania i wspierania flot Marynarki Wojennej Rosji. Oprócz montażu zespół zajmuje sięnaprawa statków o różnym stopniu złożoności, ich konserwacja, wymiana przestarzałych elementów na nowe. W zakładzie aktywnie wprowadzane są innowacyjne technologie, proces technologiczny jest udoskonalany.
Zajęcia
Severnaya Verf znajduje się na liście największych przedsiębiorstw stoczniowych w Rosji. Tutaj przeprowadzają:
- Produkcja, modernizacja, konserwacja i naprawa okrętów nawodnych.
- Produkcja i naprawa statków: morskich, rzecznych, pomocniczych, rzeczno-morskich.
- Utylizacja wszystkich typów statków, w tym wojskowych.
- Produkcja wyposażenia technicznego.
- Rozwój specjalnych technologii.
- Produkcja sprzętu chemicznego.
Severnaya Verf jest jednym z kluczowych przedsiębiorstw klastra stoczniowego w Petersburgu. Pracownicy fabryki realizują 75% całego krajowego programu budowy okrętów nawodnych.
Zalecana:
Produkcja gazu. Metody produkcji gazu. Produkcja gazu w Rosji
Gaz ziemny powstaje w wyniku mieszania różnych gazów w skorupie ziemskiej. W większości przypadków głębokość występowania waha się od kilkuset metrów do kilku kilometrów. Warto zauważyć, że gaz może tworzyć się w wysokich temperaturach i ciśnieniach. W takim przypadku nie ma dostępu tlenu do miejsca. Do tej pory produkcja gazu była realizowana na kilka sposobów, z których każdy rozważymy w tym artykule. Ale porozmawiajmy o wszystkim w porządku
Budowanie statków. Stocznia. Okrętownictwo
Działalność stoczniowa jest niezbędna dla każdej potęgi morskiej, dlatego budowa statków prawie nigdy się nie kończy. Każda działalność na morzu zawsze była uważana za bardzo dochodowy biznes i tak jest teraz
Stocznia OAO Okskaya: historia, opis, produkty
JSC Okskaya Shipyard to firma stoczniowa w regionie Niżny Nowogród, położona w pobliżu miasta Navashino. Specjalizuje się w montażu tankowców typu „rzeka-morze”, jednostek średniotonażowych, holowników, łodzi patrolowych, masowców, bunkrów, drogowych mostów pływających
Produkcja ropy na świecie. Produkcja ropy na świecie (tabela)
Świat, jaki znamy, byłby zupełnie inny, gdyby nie było ropy. Trudno sobie wyobrazić, ile codziennych rzeczy powstaje z oleju. Włókna syntetyczne, z których składa się odzież, wszystkie tworzywa sztuczne używane w życiu codziennym i przemyśle, leki, kosmetyki – wszystko to powstaje z oleju. Prawie połowa energii zużywanej przez ludzkość pochodzi z ropy naftowej. Jest zużywany przez silniki lotnicze, a także prawie wszystkie pojazdy na świecie
Co to jest stocznia? Znaczenie słowa
Znaczenie większości słów pochodzenia staroruskiego można zrozumieć na podstawie słowotwórstwa. A co zatem zrobić ze słowami obcego pochodzenia? Dotyczy to zwłaszcza mniej popularnych języków. Na przykład, czym jest stocznia? To słowo ma holenderskie korzenie i trudno odgadnąć jego znaczenie po dźwiękach. W tym artykule porozmawiamy o tym, czym jest stocznia i podamy przykłady użycia tego słowa
