2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38
Chwytak magnetyczny jest przeznaczony do bezpiecznego przemieszczania ładunków wykonanych z metali ferromagnetycznych - blach stalowych, okrągłych półfabrykatów, rur kształtowych, łoża żeliwnego i tak dalej. Siła pola magnetycznego unosi wszelkie części, maszyny, mechanizmy, które mają płaską lub zaokrągloną powierzchnię. Zakres ich zastosowania jest ogromny - od przemieszczania produktów po sklepie po rozładunek pojazdów. Zaletą takich urządzeń do obsługi ładunków jest przyspieszenie procesów zawiesi, w przeciwieństwie do tradycyjnych metod transportu za pomocą haków, łańcuchów i innych olinowania. Chwytaki PML pewnie mocują ładunek, nie uszkadzają jego powierzchni, są kompaktowe i prawie nie zależą od warunków pracy.
Urządzenie, klasyfikacja
Urządzenia magnetyczne do obsługi ładunków są ręczne, impulsowe i automatyczne. Konstrukcja chwytaka magnetycznego jest uniwersalna. Ale różne modele mają charakterystyczne rozwiązania techniczne producenta. Sercem każdego urządzenia podnoszącego PML jest magnes ze stopu żelaza i neodymu o prostokątnym kształcie zamknięty w metalowej obudowie. Dołączony do magnesu jest wymiennypodeszwa o profilu płaskim lub łukowym do tłoczenia na powierzchniach o różnych kształtach. Korpus posiada kolczyk lub wspornik zawiasowy do mocowania na mechanizmie podnoszącym lub trawersie, oś mimośrodową napędzana ręcznie lub mechanicznie. Automatyczne ładowarki są wyposażone w specjalne stalowe płyty do rozmagnesowania.
Zasada działania
W przeciwieństwie do innych metalowych chwytaków, magnetyczny działa bez zawiesia. Za pomocą powstałego pola magnetycznego powierzchnia obrabianego przedmiotu jest przyciągana do dolnej części chwytaka PML, mocno zamocowana. Im większy obszar sprasowanej powierzchni, tym silniejsze pole wynikowe. Zrzucanie transportowanych części odbywa się poprzez ręczne zwiększenie szczeliny powietrznej pomiędzy częścią a podeszwą poprzez obrót wału mimośrodowego. Metoda automatycznego zrzutu następuje poprzez otwarcie poszczególnych części magnesów neodymowych i brak naprężenia pasków mocujących korpus do haka maszyny podnoszącej. W tym drugim przypadku używana jest dźwignia.
Zalety i wady
Plus neodymowe chwytaki ładunkowe - oszczędzają czas i energię podczas transportu towarów, ich rozładowywania lub podawania do maszyn w celu dalszej obróbki. Urządzenia te są uniwersalne, stosowane do prawie wszystkich rodzajów stopów o właściwościach ferromagnetycznych, wykonują podnoszenie małych i dużych ładunków tonażowych w trybie automatycznym lub ręcznym.
Pracownicy nie potrzebujądodatkowe kwalifikacje związane z badaniem urządzenia. Jego konstrukcja jest prosta, a obsługa łatwa. Sam chwytak ładunku może być używany w warsztatach, magazynach, skrzyniach dowolnego typu bez podłączenia do prądu, na wciągnikach ręcznych, dźwigach samochodowych, belkach dźwigowych. Stosowane są w zamkniętych warsztatach, otwartych magazynach, przy każdej pogodzie.
Wady magnetycznego chwytania ładunku obejmują spadek siły przyciągania wraz ze wzrostem temperatury części oraz wzrost wielkości i złożoności konstrukcji wraz ze wzrostem nośności.
Opcje wyboru
Głównym kryterium dla urządzenia chwytającego ładunek jest jego nośność, ale w przypadku uchwytu magnetycznego lista wymagań rozszerza się. Ogólnie nośność urządzenia zależy od obszaru kontaktu z ładunkiem oraz składu chemicznego stopu magnetycznego. Pierwszą kwestię rozwiązuje się na dwa sposoby - wybierając magnes o dużej powierzchni zwiększający docisk lub kupując kilka chwytaków o mniejszej nośności, które są używane jednocześnie na trawersie. Ma to znaczenie podczas transportu blachy, gdy krawędzie stopniowo „odklejają się” od podeszwy chwytaka podczas zginania wstęgi. Dlatego wybór mocy znamionowej magnesu zależy od kształtu ładunku.
Grubość podnoszonego metalu i jego temperatura wpływają na parametry wybranego chwytaka magnetycznego. Ponieważ właściwości neodymu są tracone po podgrzaniu i wraz ze wzrostem odległości od środka ciężkości przedmiotu obrabianego do podeszwy urządzenia.
Podczas podnoszenia ładunków brany jest pod uwagę dopuszczalny współczynnik bezpieczeństwaładowność dla różnych rodzajów metalu. Urządzenia typu PML pracują z każdą chropowatością powierzchni transportowanych towarów.
Zalecana:
Amfoteryczne środki powierzchniowo czynne: z czego są wykonane, rodzaje, klasyfikacja, zasada działania, dodatki w chemii gospodarczej, zalety i wady stosowania
Dzisiaj są dwie opinie. Niektórzy twierdzą, że amfoteryczne środki powierzchniowo czynne to szkodliwe substancje, których nie należy stosować. Inni twierdzą, że wcale nie jest to takie niebezpieczne, ale ich użycie jest konieczne. Aby zrozumieć, dlaczego powstał ten spór, konieczne jest zrozumienie, czym są te elementy
Klasyfikacja silników. Rodzaje silników, ich przeznaczenie, urządzenie i zasada działania
W dzisiejszych czasach większość pojazdów jest napędzana silnikiem. Klasyfikacja tego urządzenia jest ogromna i obejmuje dużą liczbę różnych typów silników
Kontrola termowizyjna urządzeń elektrycznych: koncepcja, zasada działania, rodzaje i klasyfikacja kamer termowizyjnych, cechy zastosowania i weryfikacja
Kontrola termiczna sprzętu elektrycznego jest skutecznym sposobem identyfikacji defektów sprzętu energetycznego, które są wykrywane bez wyłączania instalacji elektrycznej. W miejscach o słabym kontakcie temperatura wzrasta, co jest podstawą metodyki
Grzejniki niskociśnieniowe: definicja, zasada działania, parametry techniczne, klasyfikacja, konstrukcja, cechy działania, zastosowanie w przemyśle
Grzejniki niskociśnieniowe (LPH) są obecnie używane dość aktywnie. Istnieją dwa główne typy, które są produkowane przez różne zakłady montażowe. Oczywiście różnią się również charakterystyką działania
Palnik to Opis, urządzenie, zasada działania, klasyfikacja, zdjęcia i recenzje
Spalając powstałą mieszankę, rozwiązuje się różne zadania - od uwolnienia energii cieplnej po termiczne cięcie. Najprostszym narzędziem do wykonywania takich operacji jest palnik - jest to niewielkie urządzenie, w którym płomień palnika powstaje ze spalania paliwa