Kama Automobile Plant, Naberezhnye Chelny: historia, produkty, wskaźniki

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Kama Automobile Building Complex znajduje się w mieście Naberezhnye Chelny. Zakład produkuje pojazdy ciężkie i jest jednym z największych wyspecjalizowanych przedsiębiorstw na świecie. Firma produkuje produkty pod wspólną marką „KamAZ”. Gdzie znajduje się Zakład Samochodowy Kama? to klaster motoryzacyjny ze stale rozwijającą się infrastrukturą.

Zakład dla gospodarki narodowej

Dekret o budowie zakładu został opublikowany w 1969 roku. Na miejsce noclegu wybrano miasteczko Nabierieżnyje Czełny nad rzeką Kamą. Lokalizacja została określona z uwzględnieniem możliwości logistycznych dostawy i wysyłki towaru. Miasto położone niemal w centrum byłego Związku Radzieckiego, przepływające w pobliżu rzeki Wołga i Kama umożliwiły dowóz materiałów budowlanych i wyposażenia warsztatów transportem wodnym. Atutem była rozwinięta sieć linii kolejowych i drogowych.

W przyszłości położenie geograficzne i infrastruktura rozwiązały problem wysyłania produktów zakładu do konsumentów. Roboty budowlane w zakładach produkcyjnych ibudowę zasobów mieszkaniowych przeprowadziła organizacja „KamGESenergostroy”. Budowa była burzliwa i wielonarodowa, w realizację zamówień dla przyszłego zakładu zaangażowanych było ponad 2 tysiące organizacji wszystkich ministerstw ZSRR.

Rozpoczęcie budowy

Kama Automobile Plant została wyposażona w najlepsze materiały, technologie i sprzęt. Sprzęt dostarczały zarówno firmy krajowe, jak i firmy zagraniczne, takie jak Hitachi, Renault, Liebherr itp. Łącznie zaopatrzenie dostarczyło około 700 firm zagranicznych.

Prace budowlane rozpoczęły się zimą 1969 roku. Planowane moce produkcyjne miały zapewnić produkcję 150 tys. sztuk pojazdów ciężkich, a także zapewnić montaż 250 tys. silników w ciągu roku. Cały kompleks produkcyjny zajmuje 57 kilometrów kwadratowych terytorium nad brzegiem rzeki Kamy.

Kompleksowe podejście

Kama Automobile Plant to przedsiębiorstwo tworzące miasto. Równolegle z budynkami powstawały budynki mieszkalne i infrastruktura miejska. Pracownicy otrzymali wygodne mieszkania, wybudowano szkoły, placówki medyczne, przedszkola, usługi konsumenckie, kompleksy sportowe i kulturalne. Do miasta przybywało rocznie do 40 tys. specjalistów. Na początkowym etapie populacja liczyła 27 tysięcy osób, dziś w mieście mieszka ponad pół miliona mieszkańców.

Pierwszy samochód zjechał z linii montażowej nowych warsztatów w lutym 1976 roku. Do tej pory ilość wyprodukowanych produktów szacowana jest na miliony. ZaW Kama Automobile Plant zmontowano ponad 2 miliony samochodów i prawie 3 miliony silników. Eksport realizowany jest w ponad osiemdziesięciu krajach świata, co trzecia ciężarówka o zwiększonej ładowności w krajach WNP należy do rodziny KamAZ.

Etapy rozwoju

Samochody produkowane przez fabrykę Kama Automobile są zaangażowane w prawie wszystkie dziedziny gospodarki kraju. Historia zakładu zna wzloty i upadki, ale produkcja nigdy się nie zatrzymała. Pierwszy etap obiektów produkcyjnych został oddany do użytku w grudniu 1976 roku. W momencie uruchomienia firma miała najlepsze fundusze, dwukrotnie wyższe wyniki od giganta samochodowego VAZ.

Tempo wzrostu produkcji i rozwoju budownictwa było rekordowe dla branży:

• Pierwszy roczny plan produkcji (1977) został ukończony w październiku z docelowym 15 000 pojazdów. Do końca roku wskaźnik poprawił się o kolejne 7 tys.
• 100-tysięczny KamAZ zjechał z linii montażowej w czerwcu 1979 roku.
• Druga faza zdolności produkcyjnych została uruchomiona w 1981 roku.
• Kama Automobile Plant w 1983 roku założyła firmę „KamAZavtotsentr”, której zakres działalności obejmował serwis gwarancyjny produkowanych pojazdów, zaopatrywanie floty w części zamienne. Na początku lat 90. firma posiadała 210 centrów serwisowych.
• W 1987 roku zakład uruchomił moce produkcyjne do produkcji małych samochodów marki Oka. Od 1994 roku produkcja uzyskała status odrębnego zakładu, którego moce produkcyjne są przeznaczone dla:roczna produkcja 75 tys. samochodów.
• W 1988 r. zorganizowano zespół wyścigowy złożony z pracowników zakładu KamAZ (Kama Automobile Plant) o nazwie „KamAZ-master”, który następnie zdobył wiele nagród w rajdach krajowych i zagranicznych.

Zrównoważony rozwój

Kama Automobile Plant (Nabierieżnyje Czełny) w 1990 roku przekształciła się w spółkę akcyjną. Wiosną 1993 roku w przedsiębiorstwie w hali produkcyjnej silników wybuchł pożar na dużą skalę, który zniszczył prawie cały unikalny, drogi sprzęt i pomieszczenia. Środki naprawcze podjęto niemal natychmiast po katastrofie. W grudniu tego samego roku sklepy ponownie rozpoczęły produkcję silników.

W 1996 roku KamAZ JSC przeniósł się do nowego statusu, stając się otwartą spółką akcyjną. W tym samym roku firma stworzyła prototyp nowego podstawowego modelu wywrotki KamAZ-6520, która uruchomiła linię nowych modeli sprzętu. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1998 roku.

Wspólne przedsięwzięcia

Przedsiębiorstwo wkroczyło w nowe stulecie ze zaktualizowanymi planami i rozwiniętym modelem autobusu NefAZ-5299 z podstawową konfiguracją podwozia KamAZ-5297. W 2003 roku firma zaprezentowała seryjny pojazd KamAZ-4308 przeznaczony do infrastruktury miejskiej.

W listopadzie 2005 roku zakład ogłosił utworzenie spółki joint venture - niemieckiego producenta samochodów ZF Friedrichshafen AG i KamAZ OJSC, struktura została nazwana ZF KAMA LLC.

Otwarte latemlinie produkcyjne w Kazachstanie (Kokshetau) oraz utworzenie rosyjsko-kazachskiego joint venture o nazwie Cummins KAMA. W przyszłości współpraca z partnerami europejskimi i krajowymi stale się rozwija. Pojawiły się wspólne przedsięwzięcia z firmami z USA, Niemiec, Indii, Austrii i innych krajów.

Nowoczesność

Jubileuszowy dwumilionowy KamAZ został zwolniony z głównej linii montażowej w lutym 2012 roku. W następnym roku rozpoczęła się seryjna produkcja ciężarówek nowej gamy modeli - KamAZ-5490 (ciągnik bagażnikowy). W kolejnych latach wprowadzono na rynek ciągniki siodłowe KAMAZ-65206 oraz ciężarówki z platformą KAMAZ-65207.

Nowym produktem w 2015 roku były autobusy elektryczne, które powstały w wyniku współpracy z Drive Electro (Rosja). Testy testowe zostały przeprowadzone w warunkach polowych megamiast i wykazały zadowalający wynik. W tym samym roku przedsiębiorstwo rozpoczęło testowanie wyprodukowanego w przedsiębiorstwie bezzałogowego statku powietrznego.

W 2016 roku powstało przedsiębiorstwo produkujące ramy kabin samochodowych do samochodów ciężarowych generacji K5, co stało się największym projektem od czasu budowy samego zakładu KamAZ.

Kama Automobile Plant w 2017 roku planowała zakończyć instalację nowego typu linii montażowej silników - sześciorzędowej R6. Do tej pory prace budowlane zostały zakończone i odebrane przez komisję, trwa montaż urządzeń firmy Heckert (Niemcy). Do końca roku planowany jest montaż dwustu prototypowych silników na nowej linii.

Produkty

Jednym z największych motoryzacyjnych gigantów w Rosji i na świecie jest fabryka samochodów Kama. Skrót KamAZ znany jest nie tylko w rodzimych otwartych przestrzeniach, ale także za granicą. Firma produkuje szeroką gamę pojazdów, sprzętu, silników, wykonuje powiązane prace i świadczy usługi.

Kama Automobile Plant, produkty:

• Pojazdy seryjne (ciągniki siodłowe, ciężkie pojazdy pokładowe, wywrotki, wyposażenie specjalne z CMU).
• Pojazdy specjalne (dźwigi, śmieciarki, betonomieszarki, pługi śnieżne, lawety, wiertnice itp.).
• Pojazdy z balonami gazowymi (autobusy, wywrotki, dźwigi samochodowe, cysterny, pojazdy komunalne itp.).
• Autobusy (miejskie, podmiejskie, międzymiastowe, elektryczne).
• Przyczepy (przyczepy i naczepy z platformą, kontenerowce, przyczepy i naczepy - cysterny itp.).
• Części zamienne do produkowanych samochodów i sprzętu.
• Sprzęt towarzyszący (mini elektrociepłownie, agregaty elektryczne, magazyny, silniki, agregaty itp.).

Powiązane branże i usługi

Gigant samochodowy Kama obejmuje dużą liczbę branż, które będąc częścią całego przedsiębiorstwa, sprzedają własne produkty.

Zakłady i produkty grupy KamAZ:

• Zakład samochodowy (przekładnie do napędów osi, osie do pojazdów, wyważanie)zawieszenia, zestawy naprawcze, platformy boczne itp.
• Kuźnia (wały korbowe, dźwignie, koła zębate, zwrotnice, zwrotnice, piasty, kołnierze itp.).
• Odlewnictwo (odlewnictwo żelaza, stali, metali nieżelaznych, odlewy specjalne, narzędzia i sprzęt do prac odlewniczych).
• Zakład pras i ram (czyszczenie i cięcie metalu, malowanie wyrobów metalowych, produkcja wyrobów tłoczonych, części spawanych, podzespołów itp.).
• .).
• Fabryka silników (konfiguracja silnika zgodnie z życzeniem klienta, sprzedaż elementów silnika, galwanizacja części, obróbka cieplna części, obróbka skrawaniem itp.).
• Metrologia (kalibracja przyrządów pomiarowych, weryfikacja sprzętu do kontroli tolerancji, usługi laboratorium metrologicznego itp.).
• Usługa serwisowa (certyfikowane centra KamAZ, konserwacja, oryginalne części zamienne do wszystkich linii produkowanych pojazdów i sprzętu, serwis gwarancyjny).

2016 Ogólne wyniki (MSSF)

W 2016 r. skonsolidowane przychody firmy wyniosły 133 540 mln rubli, czyli o 37% więcej niż rok wcześniej. Firma wierzy, że poprawa sytuacji finansowejWskaźniki związane są z wprowadzeniem na rynek nowej gamy modeli ciężkich ciężarówek KamAZ. Ważną rolę we wskaźnikach jakościowych i ilościowych odegrało wdrożenie ogólnopolskiego programu substytucji importu, wzrost wydajności pracy, efektywność zarządzania oraz wprowadzenie zaawansowanych technologii.

Wskaźniki wydajności Kama Automobile Plant na rok 2016:

• Skonsolidowane przychody w wysokości 133 540 mln RUB
• Sprzedaż - 34 432 ciężarówki (wzrost o 16% w stosunku do poprzedniego roku).
• Wzrost udziału obecności na rynku krajowym - 56% (w 2015 r. wskaźnik ukształtował się na poziomie 51%).
• Zysk netto - 656 milionów rubli. (w 2015 r. - strata 2,38 mln rubli).
• Rentowność (wskaźnik EBITDA) – 4,6% (w 2015 r. – 2,6%).

Występ 2017

Według wyników I kwartału przychody księgowe ze sprzedaży produktów wykazują wzrost w porównaniu do analogicznego okresu w 2016 roku i wynoszą 26,4 mld rubli (w 2016 roku 17,2 mld rubli) Łączny zysk wyniósł 34, 4 mld rubli (w 2016 r. strata wyniosła 2,2 mld rubli).

W 2017 roku planuje się wydać 20 miliardów rubli na rozwój. Priorytetowe obszary to inwestycje w budowę zakładu do produkcji ram kabin, substytucja importu, organizacja produkcji silników sześciocylindrowych (nowej generacji), rozwój zmodernizowanych pojazdów. Planowana produkcja seryjnych modeli samochodów to 36 tysięcy sztuk.

Turystyka przemysłowa

Wiele dużych przedsiębiorstw organizuje wycieczki, jednym z nich jest Zakład Samochodowy Kama. Zdjęcia obiektów przemysłowych, szczegółowe opowieści o procesach technologicznych, historii zakładu i możliwość zobaczenia jako pierwszy nowej generacji samochodów stały się rzeczywistością dzięki polityce otwartości firmy. Do odwiedzenia warsztatów wymagana jest wcześniejsza rejestracja. Wycieczki są organizowane dla grup od 3 do 20 uczestników przez akredytowane biura podróży.

Sugerowane trasy:

• Fabryka motoryzacyjna.
• Odlewnia.
• Zakład silników
• Naciśnij i posadź ramkę.
• Odwiedź dwie fabryki (motoryzacyjne i motoryzacyjne).

Wycieczki odbywają się w tygodniu roboczym.

Przydatne informacje

Zakład KamAZ zajmuje dziewiąte miejsce wśród fabryk samochodów w światowym rankingu. Firma zatrudnia 52 tys. osób. Głównymi klientami i konsumentami są Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej, TNK, Gazprom. Produkty są eksportowane do Indii, Chin, krajów WNP, Arabii Saudyjskiej, Iranu, Panamy i innych krajów.

Jeśli interesuje Cię, gdzie znajduje się fabryka samochodów Kama, jej adres jest następujący: Republika Tatarstanu, miasto Naberezhnye Chelny, Avtozavodskoy Avenue, budynek 2.