Ural Automobile Plant: historia, produkcja, produkty

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Ural Automobile Plant (OAO UralAZ) jest liderem w produkcji samochodów terenowych w Rosji. Firma produkuje gotowe pojazdy i podwozia z napędem na wszystkie koła 4x4, 6x6 i 8x8. Samochody zyskały szacunek ze względu na wyjątkową zdolność do jazdy w terenie, przyzwoitą jakość i łatwość sterowania.

Strony historii

Uralskie Zakłady Samochodowe powstały w obwodzie czelabińskim na bazie jednego z pododdziałów Moskiewskich Zakładów Samochodowych w latach wojny. Ewakuowane do Miass warsztaty odlewnicze i motoryzacyjne zostały ponownie wyposażone heroicznym wysiłkiem pracowników przedsiębiorstwa w pełnoprawną fabrykę samochodów, w której produkowano legendarne ciężarówki ZIS, tak potrzebne na froncie i po- gospodarka wojenna.

Produkowane modele „ZIS” -5V, „UralZIS” -355M, „UralZIS” -355V, choć zyskały status legendarnego ze względu na szerokie zastosowanie, nie różniły się zaawansowanymi technologiami i wygodąoperacja. Rząd uznał, że niedopuszczalne jest produkowanie takich przestarzałych modeli, podczas gdy kraj już z powodzeniem wystrzelił statki kosmiczne. Projektantom polecono przyspieszyć projektowanie nowoczesnej ciężarówki z napędem na wszystkie koła. Inżynierowie znakomicie poradzili sobie z trudnym zadaniem. W 1961 roku Miass Automobile Plant „Ural” wprowadził na rynek serię „Ural-375”, która zdobyła dyplom WDNKh i stała się podstawowym modelem na kolejne dziesięciolecia.

Król terenowy

Ciężarówka Ural-375 ma niezrównane zdolności terenowe i jest aktywnie używana do dziś. Został podstawowym samochodem w armii sowieckiej, a następnie w armii rosyjskiej. Model posiada wiele modyfikacji do transportu personelu, transportu towarów i broni oraz jest używany jako podwozie dla systemów komunikacyjnych, wyrzutni rakietowych Grad, stacji mobilnych, cystern, dźwigów samochodowych itp. Przez lata Ural Automobile Plant wyprodukował ponad 110 000 jednostek.

W gospodarce narodowej „Ural-375” był używany nie mniej aktywnie, zwłaszcza na odległych obszarach. Jeśli w modelach wojskowych używany jest silnik benzynowy o wysokim zużyciu paliwa, w wersjach cywilnych instalowane są ekonomiczne, potężne jednostki YaMZ-238 i YaMZ-236.

Nowoczesna produkcja

Ural Automobile Plant (OJSC UralAZ) z honorem przezwyciężył trudne lata gospodarcze lat 90. XX wieku. Po 75 latach od założenia pozostaje liderem w segmencie samochodów ciężarowych z napędem na wszystkie koła. Tenprzyczyniają się do regularnych programów modernizacyjnych, stosowania sprzętu o wysokiej wydajności, kompetentnego zarządzania. Od 2004 roku UralAZ wdraża nowy system produkcji oparty na trzech filarach:

1. Maksymalna jakość.
2. Minimalny czas wykonania.
3. Minimalny koszt.

Opracowując nowe produkty, UralAz stosuje system „bramy jakości”: pozwala on racjonalnie zarządzać planowaniem, rozwojem i wydawaniem produktów. Kontrola jakości odbywa się poprzez losowy wybór gotowego samochodu. Wszystkie jej systemy i mechanizmy są dokładnie sprawdzane. Ural Automobile Plant dba o konsumentów nawet po sprzedaży samochodów. Sieć dealerów i centra serwisowe działają w regionach Rosji i WNP.

Nowe technologie

W ostatnich latach Zakład Samochodowy „Ural” (Miass) zwraca coraz większą uwagę na projektowanie ciężarówek. W szczególności opracowano kabinę typu cabover. Pozwala na zwiększenie płynności jazdy, poprawia widoczność i sterowność poprzez przesunięcie środka masy nadwozia do środka masy podwozia. Kabina kabinowa z zawieszeniem czteropunktowym za pomocą sprężynowo-mechanicznych amortyzatorów znajduje się nad silnikiem. Fotel kierowcy jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, kolumna kierownicy jest regulowana. Skrzynka transferowa posiada sterowanie elektropneumatyczne, które zmniejsza poziom drgań i hałasu. W szczególności kabina z kabiną jest stosowana w nowych rodzinach ciężarówek Ural-5323 i Ural-63/65.

Produkty

UralAZ produkuje ciężarówki w kilku kierunkach. Rodzina wojskowa jest reprezentowana przez różne modyfikacje pojazdów nieopancerzonych i opancerzonych. Samochody cywilne są szeroko stosowane w budownictwie, rozwoju przemysłu wydobywczego oraz w rolnictwie. Wyposażenie specjalne oparte na "Uralu" ma ponad 200 pozycji.

Od 2015 roku Ural Automobile Plant produkuje całkowicie nową rodzinę cywilnych ciężarówek Ural-Next. Pojazdy otrzymały zaktualizowany projekt oparty na kabinach GAZ-Next, opracowanych przez Joint Engineering Center Grupy Firm GAZ. Umożliwiło to ujednolicenie bazy produkcyjnej i znaczne obniżenie kosztów. Ogólnie rzecz biorąc, Ural-Next otrzymał ponad 50 zmian technologicznych. We wszystkich modyfikacjach zainstalowany jest silnik YaMZ-536.

Ural Automobile Plant z ufnością patrzy w przyszłość. Jako lider w produkcji ciężarówek wojskowych firma stopniowo opanowuje niszę modeli cywilnych i sprzętu specjalnego. Eksport stanowi jedną trzecią całkowitej sprzedaży.