Produkcja oleju silnikowego: charakterystyka, technologia i proces produkcyjny

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Produkcję oleju silnikowego rozpoczęto pod koniec XIX wieku. Za przodka tego procesu uważa się Johna Ellisa, który pracował nad smarami do silnika samochodowego. Dziś różne dodatki do produkcji olejów silnikowych tak bardzo rozszerzyły asortyment, że nie będzie można go szybko zrozumieć. Jak więc powstaje ten surowiec i jaka jest jego wartość?

Surowce

Produkcja oleju silnikowego, jak każdego innego, nie jest kompletna bez surowców - substancji, z której otrzymuje się produkt końcowy. Olej mineralny wytwarzany jest z ropy naftowej. Ale zanim trafi do fabryki smarów, musi przejść serię czyszczenia w rafineriach ropy naftowej. Przede wszystkim z oleju odparowują najlżejsze związki benzenu - są to alkohol, nafta, benzyna o różnej liczbie oktanowej. A kiedy olej, po wielu zabiegach, zamienia się w olej opałowy, trafia na linię produkcyjną oleju.

Wydawać by się mogło, że olej opałowy jest tak gęsty, że jest końcowym produktem rafinacji oleju, jednak po odkurzaniu ulega rozszczepieniu na olej mineralny i smołę. To tylko smoła i pozostałość po przeróbce ropy naftowej. Ale nie znika, ale trafia do produkcji asf altu na terenie całego kraju. Tym samym produkcja olejów silnikowych w Rosji pośrednio pomaga w rozwoju budowy dróg.

Pierwszy etap produkcji

Na pierwszym etapie produkcji oleju silnikowego zachodzi proces hydrokonwersji z udziałem wodoru. Cząsteczki tego gazu oczyszczają surowiec bazowy z zanieczyszczeń związków azotu i siarki. Otrzymany w ten sposób olejek należy do II grupy. To odróżnia rosyjski olej silnikowy od innych produktów, ponieważ nie wszystkie firmy stosują w produkcji hydrokonwersję. Nawiasem mówiąc, podczas tego procesu olejek nabiera koloru, przejrzystości i specyficznego zapachu.

Drugi etap produkcji

Produkcja oleju silnikowego na drugim etapie obejmuje dodanie do produktu odpowiednich dodatków. Ponieważ wymagania dla niego są różne, zgodnie z konstrukcją silników samochodowych, a także warunkami ich pracy, istnieje wiele odmian. Na przykład latem zaleca się stosowanie oleju o wyższej lepkości, a zimą odpowiednio o niższej. Silniki Diesla wymagają jednego rodzaju oleju silnikowego, silniki benzynowe innego, a pojazdy napędzane gazem wymagajątrzeci.

Wszystkie te odmiany można uzyskać, dodając odpowiednie dodatki do podstawowego surowca. Każdy dodatek wymaga własnej temperatury rozpuszczania. Niektórym wystarczy 0 stopni, innym 100, a jeszcze innym rozpuszczają się dopiero przy 120 lub nawet 150 stopniach. Ale jednocześnie wiele dodatków ulega zniszczeniu w ekstremalnie wysokich temperaturach. Oznacza to, że podczas gdy dodatek wymagający 120 stopni rozpuszcza się, inny może zacząć rozpuszczać się już przy 100 stopniach. Ta okoliczność zmusza producentów do dodawania dodatków pojedynczo, naprzemiennie podgrzewając i chłodząc olej.

Urządzenia łączące

Nowoczesne zakłady produkujące oleje silnikowe wykorzystują różne urządzenia do mieszania składników, czyli mieszania surowców bazowych z dodatkami, ponieważ konwencjonalne ogrzewanie nie jest do tego wystarczające.

Olej jest mieszany w specjalnych zbiornikach. Wykorzystuje się powolne mieszadło, szybki wentylator lub sprężone powietrze.

Każda metoda ma swoje wady i zalety wykorzystywane do produkcji takiego czy innego typu. Na przykład, jeśli olej zawiera składnik łatwo rozszczepialny przez powietrze, aż do samozapłonu, wtedy oczywiście stosuje się metodę mieszania z wentylatorem.

Ważne jest również to, jaka jest lepkość powstałego oleju, co wpływa na szybkość mieszania.

Dodatki są dodawane przez specjalne dozowniki, aby uniknąć braku równowagi. W nowoczesnych zakładach produkcji olejów silnikowych instalacje dlamieszanie w pełni automatyczne. Fabryki kupują je od znanych producentów, takich jak Siemens czy Halske. Lub zrób je sam.

Rodzaje dodatków

Dla każdego rodzaju oleju stosuje się jeden lub drugi zestaw dodatków. Może nie być 2 lub 3, ale znacznie więcej. Właściwości oleju i jego jakość zależą od ilości.

Na przykład standardowy olej mineralny może zawierać: H-parafinę, cykloparafiny, poliskondensowane nafteny, związki monoaromatyczne i poliaromatyczne, izoparafiny.

Wysokiej jakości produkt zawiera izoparafinę o rozgałęzionych łańcuchach. A to nie jest pełna lista składników, bo wiele z nich to tajemnica handlowa producenta. W tym sensie technologia produkcji oleju silnikowego jest zbliżona np. do produkcji Coca-Coli – jej skład również jest znany nielicznym specjalistom i jest pilnie strzeżony.

Jakość nowoczesnych produktów

Proces produkcji oleju silnikowego stał się tak zaawansowany technologicznie, że uzyskany produkt jest o rząd wielkości lepszy niż ten, który był używany w samochodach 10 czy 20 lat temu.

Nowoczesny olej ma wysoką stabilność oksydacyjną, dzięki czemu jest trwalszy. A jeśli wcześniej olej trzeba było wymieniać co 3-5 tys. kilometrów, to teraz wytrzyma zarówno 7, jak i 10 tys.

Kolejną innowacją jest to, że olej jest odporny na wyższe temperatury. Prowadzi to do tego, że w silniku nie tworzą się osady węgla i zanieczyszczenia. Lepkość stałastabilny, niezależny od temperatury otoczenia i silnika. Chroni to ruchome części silnika na dłużej i poprawia oszczędność paliwa.

Nowoczesny olej zamarza tylko w ekstremalnie niskich temperaturach. Dzięki temu silnik wypełniony wysokiej jakości produktem łatwo uruchamia się nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.

Produkcja oleju silnikowego w Rosji

Olej silnikowy produkowany w Federacji Rosyjskiej pod względem swoich właściwości w niczym nie ustępuje swoim odpowiednikom w innych krajach. Co więcej, jest znacznie tańszy. Dzieje się tak z wielu powodów. Po pierwsze, surowce do produkcji są wydobywane przez Rosnieft' w całej Rosji i dostarczane do fabryk po niskich cenach. Specjaliści dla fabryk są szkoleni w Rosji, na przykład absolwenci Samara State University pracują w rafinerii w Nowokujbyszewsku.

Niedaleko wspomnianego zakładu znajduje się Instytut Rafinacji Nafty Środkowa Wołga, czyli proces produkcyjny jest stale udoskonalany przez specjalistów tej instytucji.

W rezultacie olej samochodowy Rosneft jest zalecany do produkcji AvtoVAZ i Volga Automobile Plant. Ten olej jest w stanie nie stracić swoich właściwości przez 15 000 przebiegów. Jednocześnie jego cena jest znacznie niższa niż zagranicznych odpowiedników. W końcu cały proces produkcyjny odbywa się w jednym zakładzie, co oznacza, że nie ma żadnych dodatkowych marż. Nawet plastikowe butelki do pakowania gotowego oleju są produkowane w tej samej fabryce, niekupiony od innej firmy.

Zużyty olej a środowisko

Sytuacja w Rosji ze zużytym olejem silnikowym nie jest zbyt dobra. Do tej pory tylko 15% zużytego oleju jest poddawane recyklingowi, reszta trafia do ziemi. Jest to nie do przyjęcia dla życia całej biosfery planety. Odpady olejowe, dostając się do gleby, przenikają do wód gruntowych i trafiają do rzek i jezior. Jego obecność prędzej czy później będzie miała śmiertelny wpływ na osoby pijące taką wodę. Rozumiejąc to, na przykład w Niemczech prawie 55% całego zużytego oleju jest poddawane recyklingowi.

A jeśli w życiu codziennym można użyć niewielkiej ilości zużytego oleju, na przykład do smarowania roweru lub piły łańcuchowej, to w dużych gałęziach przemysłu używa się go w układach hydraulicznych, przekładniach maszyn rolniczych, do obróbki drewna podkłady i sprzęt konserwujący w wojsku. Oznacza to, że jest wiele sposobów na jego wykorzystanie, ale często okazuje się, że recykling jest droższy niż nowy produkt. Stąd niechęć do ponownego wykorzystania surowców. Człowiek, myśląc o swoim wzbogaceniu, często zapomina o wszystkim innym.

Wniosek

Jeśli użytkownik zgromadził zbyt dużo zużytego oleju, może go oddać do punktów zbiórki takiego oleju, otwartych w całym kraju. Stamtąd trafia do fabryk, gdzie po przetworzeniu i rafinacji może zostać przetworzony na paliwo lub znaleźć inne zastosowania.

Dla twojej informacji, metody fizycznego i chemicznego oczyszczania zużytego oleju są wykonywane przez tę samą naukową iinstytuty badawcze, które zajmowały się jego produkcją. Więc nie ma dla nich pytań nierozwiązywalnych w tym problemie.