Monopoly LLC, firma transportowa: opinie kierowców na temat pracy i wynagrodzenia

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Firma „Monopoly” zajmuje się transportem towarów w Rosji oraz świadczeniem innych usług spedycyjnych. Specjalizacja tej organizacji polega na logistyce towarów wymagających specjalnych warunków przechowywania temperatury podczas transportu. Firma z powodzeniem działa na rynku od ponad 10 lat.

Sieć regionalna obejmuje 9 oddziałów na terenie całego kraju. Siedziba Monopoly LLC w St. Petersburgu znajduje się przy ulicy Zvezdnaya 1. Klientom oferujemy doradztwo w zakresie logistyki, zapewnienia bezpieczeństwa, a także śledzenia towarów w tranzycie.

Informacje ogólne

Monopoly LLC to grupa firm z własną flotą transportową, która obejmuje ponad 500 samochodów ciężarowych. Wysiłki wszystkich pracowników mają na celu osiągnięcie celów swoich klientów. Firma twierdzi, że jest profesjonalnie zaangażowana w dostarczanieusług i gwarantujemy najlepszą jakość. Kierowanie się wysokimi kryteriami na tym rynku doprowadziło do stworzenia następujących warunków pracy w organizacji:

• Ubezpieczenie ładunku.
• 24 godzinny dyspozytor.
• Rezerwacja transportu.
• Przekazywanie ładunków do wielu lokalizacji.
• Kierowcy mają książki medyczne.
• Dostępność przepustek na obwodnicy Moskwy.

Duża flota pojazdów zapewnia stabilność świadczenia usług grupie spółek Monopoly. Samochody wyposażone są w specjalne ustawienia, które pozwalają regulować temperaturę w komorach ładunkowych.

Specjalne wyposażenie maszyn zapewnia izolację termiczną i dobrą wentylację. Przy dostarczaniu dowolnego ładunku najważniejszy jest czas. Towar musi nie tylko zachować swoje walory, ale także być szybko dostarczony do miejsca przeznaczenia. Ogromne znaczenie ma zgodność z normami sanitarnymi. Kierowcy są zobowiązani do kontrolowania czystości i sprawności wszystkich mechanizmów.

Przewóz określonych ładunków

Technologia transportu towarów jest określona przez specjalny sposób przechowywania łatwo psujących się produktów. Organizacja realizuje przewóz ładunków zgodnie z wymaganiami i obowiązującymi przepisami. Flota firmy transportowej „Monopoly” jest dość obszerna. Wszystkie maszyny są wyposażone w system klimatyzacji.

Wysoko wykwalifikowani specjaliści i logistycy opracowują optymalne trasy dostawy towarówkierowców. Funkcje usługi są następujące:

• Kwalifikowana obsługa ładunków.
• Śledzenie na trasie.
• Szeroka geografia usług.
• Krótkie czasy dostawy.

Specyfika transportu pozwala na utrzymanie określonej temperatury w przedziale ładunkowym w zakresie od -30 do +30 stopni. Organizacja gwarantuje bezpieczeństwo towaru podczas transportu. Monopoly zyskał dobrą reputację wśród klientów, ale opinie pracowników na temat tej firmy można postrzegać na różne sposoby.

Cechy transportu

Ładunki są przewożone w specjalnych pojazdach-chłodniach, w których można regulować klimatyzację. Transport w ten sposób jest wymagany dla następujących towarów: ryby i produkty mięsne, wina, woda, konserwy, warzywa, kosmetyki, sadzonki, chemikalia, produkty higieniczne, towary niebezpieczne itp.

Produkty muszą być pakowane w pudła lub pudła, a transport towarów na terenie Rosji jest wykonywany przez wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Każdy produkt ma dopuszczalny zakres temperatur, którego nieprzestrzeganie może skutkować stratami i odrzuceniem.

Korzyści z pracy

Organizacja ściśle przestrzega zasad prawa pracy, dlatego formalnie organizuje swoich pracowników już od pierwszego dnia pracy. Kierowcy twierdzą, że koordynatorzy pomagają w przeprowadzeniu transportu i wypełnieniu niezbędnych dokumentów. Wielu zwraca uwagę na możliwość rozwoju kariery kierownikowi działu. Firma wypłaca wynagrodzenie na czas iw całości.

Trudności i braki w pracy

Wiele osób twierdzi, że transport musi odbywać się na maszynach o dużym zużyciu fizycznym. Kierowcy twierdzą, że flota firmy składa się z samochodów ciężarowych produkcji krajowej. Biorąc pod uwagę specyfikę rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, kierowcy muszą dokonywać napraw na drodze.

Zasilane gazem ciężarówki KamAZ wymagają częstego uzupełniania paliwa, co wiąże się z ciągłym marnowaniem paliwa. Recenzje kierowców o firmie transportowej Monopoly donoszą, że naprawy samochodów trzeba nieustannie błagać od najwyższego kierownictwa. Jednak na przestrzeni lat stosunek do kwestii aktualizacji technologii nie uległ zmianie. Jako punkt ujemny kierowcy wskazują zlecenia niemożliwe do wykonania w czasie, które często są wydawane przez logistyków.

Organizacja wprowadziła system grzywien, które są nakładane za spóźnienia, słabą jakość pracy itp. Część pracowników nie jest usatysfakcjonowana organizacją systemu cateringowego, bo jedzenie musi kupować za własne pieniądze. Zrekompensowanie takich wydatków kosztem firmy jest prawie niemożliwe, co potwierdzają negatywne komentarze.

Recenzje zawierają informacje, że kierownictwo niższego szczebla zastępuje kierownictwo wyższego szczebla. Wiele komentarzy jest pełnych negatywnych informacji o lekceważącym stosunku do kierowców. W swoich recenzjach firmy transportowej Monopoly kierowcy twierdzą, że najczęściej oczekiwanie na obiecane perspektywy w pracyokazuje się stratą czasu. Byli pracownicy uważają, że ta organizacja nie docenia swoich ludzi.

Składnik finansowy

Wiele recenzji wskazuje, że pracownicy otrzymują pensje na czas. Jako główną zaletę pracownicy wymieniają oficjalne zatrudnienie. Większość kierowców to młodzi ludzie skupieni na motywacji finansowej. Zarabianie dużych pieniędzy w tej firmie jest problematyczne. W negatywnych opiniach o firmie transportowej Monopoly kierowcy twierdzą, że nie są w żaden sposób chronieni, dlatego w razie wypadku szkoda musi zostać w pełni zrekompensowana z własnej kieszeni.

Warunki pracy

Firma zapewnia swoim pracownikom pełny pakiet socjalny. Firma dąży do współpracy z najbardziej sprawnymi i wytrzymałymi pracownikami, dzięki czemu rotacja personelu przekracza dopuszczalne limity.

Byli kierowcy twierdzą, że ludzie nie pozostają na tym stanowisku dłużej niż trzy miesiące. Wielu nie może obliczyć płac, ponieważ płatność jest wydłużona czterokrotnie. Informacja zwrotna od kierowców o firmie transportowej Monopoly zawiera informację, że każdy z nich jest ściśle kontrolowany.

Dlatego pracownik jest zobowiązany do wykonywania tras tylko we wskazanych przez koordynatora kierunkach. Niektórzy kierowcy zwracają uwagę na niekompetencję dyspozytorów, którzy często muszą jeździć pustymi samochodami na dość duże odległości. W negatywieprzeglądy zgłaszają krótkie terminy dostaw, które należy dotrzymać. W przeciwnym razie kierowcy zostaną ukarani grzywną. Często pracownicy muszą wykonywać loty nocne, a przebieg dostawy ładunku powinien wynosić około 1000 kilometrów.

Tankowanie samochodu

W swoich recenzjach kierowcy twierdzą, że środki wydane w ramach raportu nie wystarczą na napełnienie pełnego baku. Dlatego musisz kupować paliwo za swoje pieniądze lub tankować najtańszą benzynę. Aby zgłosić się do działu księgowości, musisz kupić czek na innej stacji benzynowej. Wielu kierowców musi znaleźć najkrótsze trasy, aby zaoszczędzić pieniądze na stacji benzynowej.

Zwrot kosztów

Wiele recenzji wskazuje, że zużywa się kilka razy więcej paliwa niż planowano. Nikt nie chce płacić z własnej kieszeni za tankowanie, więc pracownicy nie zostają w tej organizacji. Niektórzy kierowcy mówią o dużych przekroczeniach wydatków, które wyniosły dość znaczne kwoty.

Każda praca w podróży wiąże się z wydawaniem diet dziennych. Monopoly nie określa wielkości i procedury płatności, więc kierowcy po prostu dostarczają czeki. Dział księgowości i kierownictwo organizacji samodzielnie określają stosowność rekompensaty za określone wydatki. Spółka nie udostępnia również rozliczeń z tytułu podatku dochodowego od osób prawnych. Oczywiście każda praca ma swoje wady. Jednak praca truckera jest dość specyficzna, więc trzeba się do niej przygotować. W przeciwnym razie lepiej zwrócić uwagę na inne obszary pracyzajęcia.

Co jest niepokojące

W różnych witrynach wyszukiwania ofert pracy, na przykład w dziale transportu, zawsze znajdują się wakaty dla firmy Monopoly. Dobre stanowiska od dawna zajmują ludzie, którzy są spokrewnieni lub przyjaźnie nastawieni z kierownictwem. Wielu byłych pracowników nie zaleca dokonywania wyboru na korzyść tej firmy. Kierowcom, którzy pracowali dla Monopoly, radzimy, aby nie marnowali swojego czasu zawodowego.

Firma ustaliła wskaźnik zużycia benzyny, który wynosi 30 litrów na 100 kilometrów. Biorąc pod uwagę, że według standardów organizacji lato trwa do końca listopada, a zima zaczyna się w grudniu, nadmierne zużycie paliwa staje się oczywiste.

Recenzje zatrudnienia

Pracownicy zauważają, że firma zaczyna oszukiwać już na etapie rozmowy kwalifikacyjnej. Egzamin na prawo jazdy to najważniejszy moment, ponieważ odsiewa dużą liczbę potencjalnych kierowców. Pracownicy opowiadają o długiej rozmowie kwalifikacyjnej, która odbywa się w kilku etapach.

Pracodawca barwnie opisuje warunki pracy i perspektywy rozwoju w firmie. Kierowcy otrzymują również atrakcyjne wynagrodzenie. W rzeczywistości na etapie zatrudniania pracodawca podaje wysokość wynagrodzenia przed opodatkowaniem. W rzeczywistości okazuje się, że jest znacznie niższy. Oferty pracy firmy transportowej „Monopoly” dla kierowców-spedytorów kategorii E na samochód ciężarowy są stale publikowane na różnych stronach. Oznacza to, że w tej pozycjinikt się nie opóźnia. Firma transportowa „Monopoly” nie zawsze wypłaca pensje na czas, co potwierdzają byli kierowcy. W recenzjach zauważają, że ostateczny wynik finansowy jest podzielony na wynagrodzenie i premię, których wielkość nie jest nigdzie ustalona. Umowa o pracę wyraźnie określa niewielkie wynagrodzenie, co potwierdzają opinie kierowców na temat firmy transportowej Monopoly.

Pozytywne opinie

Wielu pracowników (kierowców, ładowaczy) zauważa, że wynagrodzenie w tej organizacji jest niższe, niż się spodziewa, ale zawsze jest wypłacane na czas. Zatrudnienie w „Monopolu” jest wyłącznie oficjalne, dlatego każdy pracownik otrzymuje pełen pakiet socjalny. Kwota zarobionych pieniędzy jest widoczna na liście płac, więc wszystko jest łatwe do sprawdzenia. Wynagrodzenia w kopertach nie są tu nikomu przekazywane.

W niektórych recenzjach ludzie mówią, że rozwój kariery jest tutaj naprawdę możliwy, ale musisz ciężko pracować, aby uzyskać wyższą pozycję. Ten trend jest obecnie obserwowany w prawie każdej prywatnej firmie.

Wielu kierowców w recenzjach twierdzi, że otrzymują nowe samochody, ale aby je zdobyć, trzeba przejść coś w rodzaju okresu próbnego przez 3 miesiące i wykazać się dobrą kondycją. Bardzo rzadko nowy sprzęt trafia do osób, które dopiero dostały pracę. Jest to zrozumiałe, ponieważ kierownictwo firmy nie chce ryzykować swojej floty.

Niektórzy kierowcy lubią fakt, że ichtrasę ustalają koordynatorzy, ponieważ w tym przypadku biorą na siebie znaczną część odpowiedzialności za dostarczenie ładunku.

Podsumowanie

W tym artykule przyjrzeliśmy się specyfice pracy i opinii kierowców o firmie transportowej Monopoly. Można stwierdzić, że problem personelu w nim jest dość dotkliwy. W oczach klientów reputację firmy buduje szybkość i integralność ładunku podczas transportu. O przepływ pracy dba kilku specjalistów jednocześnie: spedytorzy, dyspozytorzy, koordynatorzy, kierowcy i załadowcy.

Zarząd organizacji jest dość wymagający od swoich pracowników. Wynika to z faktu, że powodzenie realizacji zobowiązań wynikających z umów zależy bezpośrednio od ich działań. To kierowcy i dyspozytorzy to osoby charakteryzujące firmę jako całość. Po przestudiowaniu prawdziwych recenzji każdy może wyciągnąć dla siebie wnioski na temat specyfiki pracy w tym przedsiębiorstwie.