Podatek drogowy na Białorusi. Podatek drogowy na Białorusi

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Dwa lata temu wzrósł podatek transportowy na Białorusi. W latach 2014-2015. wartość bazowa, na podstawie której naliczana jest tego rodzaju opłata, wzrosła o 20%, czyli ze 150 tys. BYR (rubli białoruskich) do 180 tys. W związku z tym wielu właścicieli samochodów ma naturalne pytanie: czy podatek drogowy na Białorusi wzrośnie w nowym roku 2016? Przyjrzyjmy się tym wskaźnikom dla różnych kategorii obywateli. Należy od razu zauważyć, że od 1 stycznia 2016 r. kwota bazowa wymagana do obliczenia tego rodzaju podatku ponownie wzrosła i wynosi obecnie 210 tys. rubli białoruskich.

Dla osób fizycznych

Dla tej kategorii obywateli podatek drogowy na Białorusi zależy oczywiście przede wszystkim od rodzaju i wagi pojazdu.

Najpopularniejszy prywatny samochód dla osób fizycznych będzie miał następujące wskaźniki:

• mniej (˂\=) 1,5 tony - 3 BV (wartości podstawowe);
• waga 1,5-2 tony - 6 BV;
• 2-3 tony to aż 8 jednostek podstawowych;
• ważący więcej niż 3 tony - 11 BV.

Ci obywatele, którzy posiadają ciężarówki o różnym stopniu ładowności, mogą liczyć na następujące kwoty:

• nie więcej niż 2,5 tony - musisz rozłożyć 8 wartości bazowych;
• o wadze 2,5-3,5 tony - 17 BV;
• ponad 3,5 tony, ale mniej niż 12 ton - 22 jednostki podstawowe;
• ważący ponad 12 ton - 25 jednostek (podstawa).

Te same stawki dotyczą pojazdów użytkowych. Od 2016 r. za ciągnik siodłowy, niezależnie od jego maksymalnej dopuszczalnej masy, będziesz musiał zapłacić „twardą” taryfę w wysokości 20 BV.

Ci, którzy mają przyczepy, będą również musieli dokładnie zważyć swój pojazd.

Dla pojazdów o masie nie większej niż 750 kg podatek transportowy będzie wynosił tylko 2 jednostki podstawowe, a dla przyczep o większej masie - aż 11 jednostek. Właściciele tzw. przyczep kempingowych odnieśli w tym roku lekką ulgę. Będą musieli zapłacić tylko 2 BV (wcześniej było to 5).

Tę różnicę w taryfach pracowników rządowych tłumaczy fakt, że przyczepy o większej masie są najprawdopodobniej wykorzystywane nie do celów prywatnych, ale do celów biznesowych. Dlatego stawki podatkowe dla nich są dość wysokie.

Najwyraźniej z tych samych powodów opłata za przejazd została ustalona również dla właścicieli autobusów. To prawda, że wszystko zależy od liczby miejsc:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40„pociągnij” już o 17 jednostek podstawowych;
• ˃ 40 to już aż 22 wartości (podstawowe).

Najbardziej opłaca się jeździć motocyklem na drogach kraju. Podatek drogowy na Białorusi od tego rodzaju transportu będzie kosztował jego właściciela tylko 2 jednostki bazowe rocznie.

Dla osób prawnych

Dużo gorzej w tej sprawie dla osób prawnych. Dla nich oczywiście stawki podatku drogowego na Białorusi są znacznie wyższe. Więc jeśli jesteś właścicielem organizacji lub firmy, prawdopodobnie powinieneś ponownie rozważyć potrzebę utrzymania dużej floty pojazdów.

Samochód osobowy, w zależności od masy, będzie kosztować firmę następujące kwoty:

• ˂ 1 tona - będzie wymagać rozstania z 7 BV;
• od 1 do 2 ton - kosztuje 9 jednostek podstawowych;
• 2-3 tony - podatek wyniesie 11 BV;
• za samochód ważący ˃ 3 tony, będziesz musiał zapłacić 14 BV podatku drogowego.

Przyczepy też nie są takie proste:

• do 750 kg - 5 BV;
• ponad 7,5 tony - 12 BV;
• za domek na kółkach (przyczepa kempingowa) będziesz musiał zapłacić 5 podstawowych jednostek (do 2016 r. liczba ta wynosiła 7 BV).

Jeśli Twoja firma posiada ciężarówki, przygotuj następujące kwoty:

• ˂ 2,5 tony - 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - 17 wartości (podstawowe);
• od 3,5 do 12 ton - aż 22 jednostki podstawowe;
• za masę powyżej 12 ton trzeba zapłacić 25 BV.

Ale opłata za autobusy dla osób prawnych nie jest innaod prywatnych przedsiębiorców (osób fizycznych). Prawdopodobnie takie taryfy są ustalane, ponieważ osoba, która ma do dyspozycji autobus, raczej nie zabierze go do supermarketu na zakupy, ale wykorzysta go w celach biznesowych.

Jazda motocyklem jest również opłacalna dla przedsiębiorców. Kosztuje tylko 3 jednostki podstawowe.

Jak zapłacić

Najczęściej kwota podatku drogowego na Białorusi jest pobierana od właścicieli samochodów w okresie kontroli pojazdu. W zależności od tego, ile lat ma Twój samochód i do jakiej kategorii należy, podatek drogowy można zapłacić według następującego schematu:

• raz na 2 lata;
• rocznie;
• dwa razy w roku.

Ci kierowcy, którym wolno poddawać się kontroli pojazdu raz na 2 lata, muszą zapłacić podwójną opłatę.

Czy są korzyści

Istnieją jednak takie kategorie obywateli, jak i pojazdy, za które na Białorusi płaci się podatek drogowy według obniżonej stawki. To prawda, nie ma ich tak wielu:

• pojazdy medyczne;
• transport Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, KGB, Ministerstwa Obrony oraz Państwowego Komitetu Granicznego;
• autobusy i trolejbusy (transport publiczny).

Ważne jest, aby pamiętać, że począwszy od 1 stycznia 2016 r. świadczenie w wysokości 50% wcześniej ustalone dla emerytów zostało anulowane. Teraz zniżka w wysokości połowy opłaty udzielana jest tylko weteranom II wojny światowej i tylko wtedy, gdy jest dokument medyczny potwierdzającyprzydatność wnioskodawcy do prowadzenia pojazdu (innymi słowy, jeśli weteran zdał badanie lekarskie), podczas gdy w rzeczywistości pojazdem może kierować zupełnie inna osoba.

Na taksówkę

Niestety nie ma również ulg na tego typu pojazdy. Kwotę podatku drogowego na Białorusi zgodnie z prawem płacą taksówkarze dwa razy w roku, bo tyle razy muszą przejść kontrolę. Stawki podatkowe są ustalane na podstawie rzeczywistej masy pojazdu wskazanej w dowodzie rejestracyjnym.

Kiedy pieniądze można zwrócić

Czasami jednak podatek drogowy na Białorusi może zostać zwrócony. Takie działanie reguluje art. 259 Ordynacji podatkowej Republiki Białoruś. Częściowy lub pełny zwrot podatku transportowego może być dokonany, jeśli:

• podatek państwowy został zapłacony w kwocie przekraczającej wymaganą kwotę lub nie powinien być w ogóle naliczany;
• osoba, która uiściła opłatę, odmawia samodzielnego otrzymania zezwolenia na prawo do udziału w ruchu drogowym do momentu zgłoszenia się do „Bełtekhosmotu”;
• pojazd nie przeszedł kontroli, właściciel odmówił pozwolenia.

Jeżeli zapłaciłeś myto za cały rok, a samochód został sprzedany np. w kwietniu, zwrot nie przysługuje. Co więcej, jeśli np. w czerwcu tego samego roku kupisz nowy samochód, będziesz musiał ponownie zapłacić podatek transportowy.

Dokąd trafią pieniądze

Tradycyjnie wysoki koszt podatku drogowego u urzędników białoruskichWyjaśniają, że zebrane pieniądze zostaną w całości przeznaczone na budowę nowych dróg krajowych, a także na remont istniejącego chodnika. Aż trudno w to uwierzyć, bo autostrady i autostrady z Mińska do ośrodków regionalnych, a także drogi drugorzędne, od dawna nie były modernizowane.

Zakłada się, że w tym roku środki drogowe otrzymane z poboru opłat zostaną równo podzielone między budżet lokalny i budżet republikański. Ale na razie to tylko plany. Do tej pory wszystkie pieniądze otrzymane w wyniku poboru opłat transportowych są gromadzone w budżecie republiki. To tam decydują, które drogi i kiedy naprawić. Zarządcą zgromadzonych środków jest Ministerstwo Transportu Republiki Białoruś.