Akumulator sucho naładowany: opis, uruchomienie, pozytywne aspekty

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Każdy element samochodu wymaga starannej pielęgnacji, a jeśli chodzi o eksploatację samochodu zimą, akumulator wymaga specjalnego traktowania. Na mrozie jego zasoby są znacznie zmniejszone. Aby w każdej chwili być gotowym na wymianę uszkodzonego źródła zasilania i wyruszenie w drogę, trzymaj na półce sucho naładowany akumulator. To najtrwalsza i najtańsza bateria.

Sucho naładowany akumulator

Znane nam baterie trafiają na półki w stanie naładowanym: roztwór elektrolityczny (kwas siarkowy) jest już wlany do plastikowego pojemnika z ołowianymi płytkami w środku.

Akumulatory sucho naładowane są na rynku wyczerpane. Mają plastikową powłokę z umieszczonym wewnątrz odczynnikiem ołowiowym, ale nie zawierają roztworu kwasu. Takie rozwiązanie daje źródło energii elektrycznej pewne zalety, z których główną jest:– możliwość długoterminowego przechowywania.

Ale przed zainstalowaniem sucho naładowanego akumulatora w samochodzie, musisz doprowadzić go do stanu roboczego. Aby to zrobić, musisz zawsze mieć pod ręką roztwór kwasu i znać pewne zasady uruchamiania akumulatora.

Uruchomienie sucho naładowanego akumulatora

Ilość kwasu wymagana do naładowania akumulatora zależy od typu zakupionego urządzenia. Zwykle ten parametr waha się między 1,5-5 litrów. Jedyne, czego możesz być pewien, to to, że będziesz potrzebować więcej kwasu niż pojemność operacyjna akumulatora.

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest rozhermetyzowanie plastikowej skorupy. Zrób to w czystym pomieszczeniu technicznym, ponieważ nawet niewielka ilość zanieczyszczeń może zrujnować instalację. Następnie zacznij wlewać elektrolit do sucho naładowanego akumulatora, aż górna krawędź płytki znajdzie się pod 2-centymetrową warstwą kompozycji.

Bez instalowania wtyczek pozostaw akumulator na dwie godziny - w tym czasie przewód będzie nasycony kwasem, jego objętość zmniejszy się i będziesz musiał ponownie napełnić go do pierwotnego poziomu.

Możliwe opcje

Po doprowadzeniu ilości roztworu elektrolitu do stałego poziomu, sprawdź napięcie woltomierzem. W takim przypadku możliwych jest kilka opcji:

1. Jeśli czujnik pokazuje napięcie 12,5 lub więcej, oznacza to, że bateria jest gotowa do użycia.
2. BJeśli wskaźnik wskazuje napięcie między 10,5 a 12,5 V, urządzenie należy naładować.
3. Gdy napięcie na zaciskach jest poniżej 10,5 V, akumulator jest uważany za uszkodzony.

Pierwszy przypadek mówi, że sucho naładowany akumulator jest gotowy do użycia. Uruchomienie przebiegło pomyślnie i pozostaje tylko umieścić akumulator w aucie. Druga opcja mówi nam, że aby korzystać z akumulatora konieczne jest jego doładowanie, a ostatnia mówi nam, że zostały naruszone warunki przechowywania lub produkcji, urządzenie nie nadaje się do pracy.

Ładowanie suchej baterii

Aby naładować w połowie gotowy akumulator, potrzebne są dwa urządzenia: prostownik prądu elektrycznego i areometr, urządzenie mierzące gęstość roztworu elektrolitycznego.

Aby uniknąć pytań dotyczących ładowania sucho naładowanego akumulatora, postępuj zgodnie z przedstawionym planem:

1. Podłącz ładowarkę do zacisków, nie zapomnij o polaryzacji.
2. Włącz urządzenie i ustaw prąd ładowania na 10% pojemności baterii.
3. Ładuj baterię przez 5 godzin.
4. Sprawdź napięcie akumulatora i jeśli nadal nie wynosi 12,5 V, zmniejsz moc o połowę i ładuj przez kolejne 4 godziny.

Są inne sposoby zrozumienia, że bateria jest gotowa do pracy. Po pierwsze, w stanie gotowym do użycia elektrolit wlany do sucho naładowanego akumulatora zaczyna wrzeć. Po drugie, gęstość roztworu i napięcie na urządzeniu będąpozostań na tym samym poziomie przez cały czas. Gdy żaden z warunków nie jest spełniony, urządzenie nadal wymaga naładowania.

Zalety sucho ładowanych akumulatorów

Pomimo trudności z uruchomieniem sucho naładowanego akumulatora, jest on dość popularny ze względu na swoje zalety. Pierwszym z nich jest długi okres przydatności do spożycia. Konwencjonalne akumulatory kwasowo-ołowiowe mają maksymalny okres trwałości 4 lata i wymagają specjalnych warunków. Instalacje „suche” zachowują swoje właściwości przez 7 lat i nie wymagają dodatkowych warunków przechowywania.

Drugą zaletą jest łatwość transportu. W stanie niedziałającym nie ma w nim elektrolitu, który z dowolnego powodu może zacząć wyciekać. Dodatkowo ta instalacja jest lekka.

Trzecia zaleta to koszt baterii ładowanej na sucho. Uruchomienie go własnymi rękami będzie kosztować około 300 rubli, a średnia cena samego akumulatora zaczyna rosnąć od 1900 rubli, czyli znacznie mniej niż gotowych akumulatorów.

Zasady działania baterii suchych

Znacząco wydłużyć żywotność gotowych do użycia suchoładowanych źródeł energii, przestrzegając elementarnych zasad eksploatacji. Najpierw będziesz musiał sprawdzać napięcie na zaciskach raz w miesiącu w stanie „bezczynności” i pod obciążeniem.

W tym samym czasie zmierz gęstość elektrolitu - nie powinna spaść poniżej regulowanego poziomu. W razie potrzeby naładuj akumulator zgodnie zinstrukcje.

Po drugie, co pół roku ćwicz akumulator - rozładuj go do minimalnej wartości, a następnie całkowicie uzupełnij jego zapas energii elektrycznej. Wreszcie, aby jak najdłużej zachować sucho naładowane baterie, użyj ładowarki stabilizowanej napięciem, która delikatnie napełnia baterię.