Dodatki "Suprotek" do manualnej skrzyni biegów. Dlaczego je wybrać?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Skrzynia biegów jest jednym z głównych elementów samochodu. Normalne osiągi zarówno silnika, jak i skrzyni biegów zależą od jego funkcjonowania. Często to jej stan wpływa na żywotność samochodu.

W celu zwiększenia trwałości skrzyni biegów kierowcy stosują różne metody - regularnie przeprowadzają konserwację lub operują swoim "żelaznym koniem" w trybie delikatnym. Ale najskuteczniejszym sposobem ochrony jest stosowanie specjalnych kompozycji „Suprotek” do ręcznej skrzyni biegów, które są specjalnymi kompozycjami trybotechnicznymi.

Nowe narzędzie do konserwacji samochodu

Dodatek „Suprotek” – specjalna kompozycja tribologiczna, która wspomaga procesy zachodzące w strefie tarcia poprzez zmianę właściwości powierzchni styku części. Dodatki zawierają w swoim składzie substancje mineralne, które optymalizują kontakt trących się części i prowadzą do poprawy właściwości technicznych. cząsteczki roztworu„Suprotek” tworzą warstwę ochronną na powierzchniach intensywnie poruszających się elementów, zwiększają ich właściwości przeciwcierne, czyli obniżają współczynnik tarcia. Dzięki temu zwiększa się sprawność, zmniejsza się zużycie paliwa i zwiększa się trwałość jednostek.

Głównym celem kompozycji „Suprotek” do manualnej skrzyni biegów jest optymalizacja zużytych krawędzi elementów intensywnie trących, zmniejszająca szczeliny w strefach tarcia. Produkt może być używany w standardowych warunkach pracy w połączeniu ze zwykłymi smarami.

Cechy dodatków „Suprotek”

Cechy dodatku „Suprotek” wynikają z jego składu, w którym znajdują się drobno zdyspergowane minerały z grupy krzemianów warstwowych – serpentyny, chloryty. Posiadają wysokie właściwości przeciwcierne. Jako nośniki cząstek stosuje się różne rodzaje olejów mineralnych, takie jak Dextron.

Dodatek Suprotek do manualnych skrzyń biegów, którego opinie są najlepsze, jest specjalnie przystosowany do pracy w skrzyni biegów i posiada szereg cech:

• tworzy warstwę ochronną zapobiegającą tarciu o grubości do 15 mikronów na powierzchni części, która optymalizuje geometrię i przywraca powierzchnię cierną;
• tworzy powierzchnię zatrzymującą olej, powodując tarcie hydrodynamiczne;
• optymalizuje pracę zespołów aż do całkowitego zużycia powstałej warstwy ochronnej nawet po całkowitej wymianie oleju przekładniowego;
• jest substancją chemicznie obojętną, co oznacza, że nie wchodzi w interakcje z innymi związkami.

Dodatki Suprotek do manualnych skrzyń biegów zmniejszają również szybkość zużywania się elementów roboczych, zapobiegają zatarciom i są stosowane jako dodatek do głównego smaru.

Optymalizacja manualnej skrzyni biegów

Aktywne działanie dodatków zostało potwierdzone w testach laboratoryjnych. Ale znacznie ważniejsze jest to, co mówią o dodatkach Suprotec do ręcznych recenzji skrzyń biegów prawdziwych ludzi. Większość kierowców po zastosowaniu kompozycji zauważa znaczną poprawę osiągów skrzyni biegów, czyli:

• w ułatwianiu zmiany biegów;
• w redukcji hałasu i wibracji;
• w zwiększeniu ruchu pojazdu w położeniu neutralnym.

Wszystko to sugeruje, że te dodatki to nie tylko „promowana marka”, ale sprawdzone narzędzie do optymalizacji osiągów samochodów przez kierowców. Niektórzy kierowcy zauważyli również przyspieszenie w procesie szlifowania głównych podzespołów po remoncie manualnej skrzyni biegów.

Jak to działa

Dodatek "Suprotek" do manualnej skrzyni biegów zaczyna działać natychmiast po wejściu do korpusu roboczego wraz z głównym smarem. Tutaj zaczyna się tworzenie warstwy optymalizacji, które odbywa się w trzech etapach:

• Przygotowanie powierzchni roboczych - drobno rozproszona substancja ścierna eliminuje defekty w miejscach styku par ciernych.
• Tworzenie warstwy ochronnej - ze względu na produkty zużycia części w oleju, warstwa po warstwie tworzy się nowa struktura krystaliczna, która wnika i przylega do materiałumechanizm.
• Dynamiczna regulacja - utrzymanie optymalnych parametrów warstwy ochronnej dla optymalnej pracy przekładni ręcznych.

Pod koniec trzeciego etapu zużycie powierzchni styku ustaje, ponieważ dodatek „Suprotek” do manualnej skrzyni biegów przesuwa tryb działania sił tarcia do obszaru oddziaływania hydrodynamicznego. Osiąga się tak zwany efekt klina olejowego.