Podmiejska firma pasażerska PPK „Czernozemye”: recenzje pracowników

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Co sobie wyobrażasz, jeśli chodzi o kolej? Ciepłe i przytulne wagony, w których pracownicy są uśmiechnięci, zawsze gotowi do wykonania usługi? Lub brudne, niewygodne pojazdy utrzymywane przez wściekłych i lekceważących pracowników?

Najprawdopodobniej znalezienie idealnego przewoźnika w tej chwili jest nierealne, ale możesz skontaktować się z JSC PPK Chernozemye, która specjalizuje się w przewozie pasażerów kolejami podmiejskimi. Co to za przedsięwzięcie? Jaka jest jego historia i obecna działalność? O czym świadczą opinie pracowników na temat PPK Czarnozemye, a także odpowiedzi pasażerów i klientów? Dowiedzmy się.

Niektóre statystyki

Ta firma (pełna nazwa - podmiejskie przedsiębiorstwo pasażerskie (PPC) "Czernozemye") świadczy usługi w zakresie przewozu pasażerów i ich bagażu koleją w następujących regionach: Kursk, Woroneż, Tambow, Lipieck, Biełgorod i Penza. Jak widzimy, wzakres działalności firmy okazał się obejmować sześć podmiotów terytorialnych Federacji Rosyjskiej. Ponadto od lata 2015 r. Czernozemye świadczy usługi dla mieszkańców regionu Saratowa (na podstawie umowy agencyjnej z OJSC Saratovskaya PPK).

Według oficjalnych informacji ta spółka kolejowa obsługuje codziennie ponad 26 tysięcy pasażerów. Tym samym tabor w ilości 160 szt. jest eksploatowany dziennie.

W celu poprawy połączeń transportowych i obsługi klienta zorganizowano trzy obszary produkcyjne: Miczurinsky, Woroneż i Biełgorod.

Jak zaczęła się działalność PPK „Czernozemye”? Dowiedzmy się.

Trochę informacji historycznych

JSC PPK „Czernozemie” powstała na bazie otwartej spółki akcyjnej „Koleje Rosyjskie” i została oficjalnie zarejestrowana pod koniec grudnia 2010 roku. Tym samym już cztery miesiące później firma otrzymała licencję jako zezwolenie na kolejowy przewóz osób w swoim regionie. Trzy miesiące później wydano kolejną licencję na rozszerzenie zakresu terytorialnego.

Jak widać firma jest stosunkowo młoda, ale nie wpływa to na jakość świadczonych usług.

Więcej oficjalnych informacji

Obecnie Witalij Iwanowicz Szulgin zajmuje stanowisko dyrektora generalnego PPK w Czarnoziemie.

Adres prawny firmy i jej rzeczywista lokalizacja są takie same iznajduje się pod adresem: Federacja Rosyjska, obwód Woroneż, miasto Woroneż, 104 B (dokładniej - zabudowany lokal niemieszkalny I w lit. 1A), biuro nr 915.

Siedziba

Według informacji zwrotnych od pracowników, JSC PPK Chernozemye w Woroneżu nadzoruje działalność przedsiębiorstwa na terenie wszystkich sześciu regionów. Centrala firmy wykonuje również inne ważne prace. Na przykład PPK Czernozemye w Woroneżu nie tylko organizuje przewóz pasażerów i ich bagażu, ale także przeprowadza kontrolę technologiczną i analizę używanego sprzętu, a także prowadzi kalkulacje finansowo-ekonomiczne. Ważną rolę w działaniach centrali pełni kontrola nad bezpieczeństwem i ochroną pracy pracowników i pasażerów, a także pracą ośrodka szkoleniowego, rozwój kadry oraz komunikacja z władzami lokalnymi i mediami.

Według licznych opinii działalność organizacji związkowej prowadzona jest w PEC Czarnozemie w Woroneżu. Ta instytucja ma na celu obronę praw pracowników i pracowników oraz promowanie ich bezpiecznej i satysfakcjonującej pracy.

Dzięki PPK „Czernozemye” możliwe stało się otwarte rozwiązywanie problemów i sporów między kierownictwem a podwładnymi. Stosunki między pracownikami a pracodawcą reguluje Układ Zbiorowy przedsiębiorstwa.

Przyjrzyjmy się charakterystyce produkcyjnej PPK Czarnozemie.

Używany transport

Według opinii pracowników, firma korzysta z leasingowanego taboru, reprezentowanego przez takie pojazdyoznacza:

1. ED9M to pociąg elektryczny prądu przemiennego produkowany w Zakładzie Budowy Maszyn Demichowa specjalnie na potrzeby kolei byłego ZSRR w latach 1995-2016. Prędkość projektowa pociągu to 130 km/h, główny skład to 9 wagonów (całkowita długość maszyny elektrycznej może wynosić prawie dwieście metrów), liczba miejsc siedzących to 2251. Pociąg ten jeździ na odcinku drogi Woroneż-Griazi i Woroneż-Liski.
2. ED4M to pociąg elektryczny prądu stałego z łącznie dziesięcioma wagonami. Salony wyposażone są w świetlówki oraz tablicę informacyjną. Maszyna elektryczna łączy tory kolejowe między Biełgorodem a Kurskiem.
3. ER9T, ED9T i ER9PK to tabor w starym stylu, który działa na zelektryfikowanych odcinkach linii kolejowych w regionach Penza, Biełgorod i Saratów.
4. RA1 i RA2 to autobusy szynowe kursujące między Miczurinsk a Tambow, Woroneż-Kurski i Kastorny Lokomotywy spalinowe ChMEZ i TEP70 (z drewnianymi ławkami w wagonach). Mogą również podążać trasą komunikacyjną: Nasyp-Stary Oskol, Riażsk-Morszansk i inne.

Koszt usług

Ten ważny problem niepokoi wielu pasażerów kolei krajowej. W PPK „Czernozemye”, a także w wielu innych podobnych przedsiębiorstwach, realizowana jest płatność strefowa za usługi podróżne i bagażowe. Oznacza to, że opłata za strefę 1 wynosi dziesięć pasażerokilometrów. Koszt stały jest ustalany niezależnie przez instytucje regionalne.

Ile będziesz musiał zapłacićich ciężko zarobionych pieniędzy mieszkańcom regionów należących do sektora usług Czarnozemy PPK? Według najnowszych danych dla mieszkańców regionów Biełgorod i Tambow obowiązuje taryfa szesnastu rubli rosyjskich na strefę. Mieszkańcy regionu Lipieck zapłacą nieco więcej za podobną usługę - 17,5 rubla. Dla pasażerów z regionów Woroneża, Kurska i Saratowa opłata za jedną strefę będzie kosztować dziewiętnaście rubli. Mieszkańcy regionu Penza mogą skorzystać z najdroższego transportu. Za podobną usługę będą musieli zapłacić 20 rubli.

Oczywiście w tej płatności są różnego rodzaju niuanse, a nawet rabaty. Pracownicy firmy niezwłocznie powiadamiają klientów o ich pojawieniu się i datach ważności.

Z reguły kasy sprzedające dokumenty podróży znajdują się na dworcach kolejowych wszystkich pięciu regionów pod auspicjami PPK w Czarnoziemie. Ich pracownicy doradzą Ci szczegółowo przed zakupem biletu, opowiedzą o korzystnych promocjach i ofertach, rozkładach jazdy pociągów itp.

Walka z „zającami”

Tak, od pewnego czasu kierownictwo firmy wprowadziło środki mające na celu identyfikację osób, które wykonują podróże bezbiletowe transportem PPK w Czarnoziemie. Np. pracownicy instytucji kolejowej wraz z pracownikami policji transportowej i prokuratury przeprowadzają naloty na pasażerów pozbawionych skrupułów.

Wprowadzane są również do użytku automatyczne kołowroty, instalowane przy wejściach do niektórych stacji (np. stacji Mashket i stacji Ostrożka), przez które można przejść tylko zświeżo zakupiony bilet.

Ponadto po wagonach biegają inspektorzy, sprawdzając dokumenty podróży i sprzedając bilety tym, którzy zapomnieli lub nie kupili ich specjalnie w kasach. W takim przypadku marża za nieuczciwość wyniesie 60 rubli nadpłaty.

Na niektórych większych stacjach, np. Woroneż-1 lub Berezowaja Roscza, odbywa się tak zwana kontrola peronu, kiedy dwaj kontrolerzy sprawdzają karty pokładowe pasażerów bezpośrednio przed wejściem do samochodu.

Wszystkie te działania, zdaniem pracowników PPK w Czarnoziemach, znacząco poprawiły sytuację osób niepłacących, dzięki czemu do kasy przedsiębiorstwa zaczęło wpadać jeszcze więcej pieniędzy, które można służą do podwyższenia wynagrodzeń pracowników kolei lub poprawy jakości świadczonych usług transportowych.

Budowanie public relations

Celem tej spółki kolejowej jest zapewnienie mieszkańcom pięciu regionów Federacji Rosyjskiej wygodnego transportu podmiejskiego. W tym celu kierownictwo przedsiębiorstwa zawsze wychodzi naprzeciw ludziom, chcąc świadczyć im usługi najwyższej jakości i niezawodności.

Ostatnio PPK "Czernozemye" zaczął organizować przyjemne promocje dla pasażerów swoich pociągów elektrycznych. Na przykład promocje i rabaty noworoczne z okazji Dnia Zdrowia są przeprowadzane już od trzech lat.

Nie tak dawno, jesienią 2017 roku, firma zorganizowała konkurs fotograficzny „Przedmieście oczami pasażera”, w którymkażdy mógł wziąć udział.

Ponadto firma regularnie zapewnia mniej uprzywilejowanym segmentom populacji korzyści związane z podróżowaniem w swoim transporcie. Na przykład rosyjscy studenci mogą kupić bilety okresowe z 50% zniżką. To prawda, że ostatnio firma zaostrzyła warunki zakupu kuponów rabatowych, co wywołało zauważalny niepokój wśród zwykłych pasażerów.

Opinie konsumenckie

Co mówią pasażerowie o PPK w Czarnoziemie? Na ogół ludzie są zadowoleni z działalności firmy, jednak ze smutkiem odnotowują, że taryfa drożeje, ale jakość usług się nie zmienia. Co więcej, wielu było zdenerwowanych niedawnym spadkiem ruchu pasażerskiego, kiedy wiele tras i pociągów zostało całkowicie lub częściowo zlikwidowanych. Takie zmiany miały miejsce od 2012 do 2014 roku, kiedy od przedsiębiorstwa oddzieliły się regiony Lipieck i Biełgorod.

Opinie pracowników

Co mówią sami pracownicy kolei? Jak w przypadku wszystkich przedsiębiorstw, opinie o pracy w PPK w Czarnoziemie są pełne sprzeczności. Wielu zauważa, że są zadowoleni z pensji, a także z tego, że jest ona całkowicie przejrzysta. Ponadto wielu pracowników PPK „Czernozemye” otrzymuje zniżki na podróże i inne świadczenia.

Jednak są też tacy, którzy są niezadowoleni. Na przykład pracownicy żałują, że płace dramatycznie spadły, że warunki pracy są trudne i niewygodne, że szefowie i menedżerowie są niegrzeczni i wybredni, że szerzą się pochlebstwa i mistyfikacje.

Zamykanie

Jak widać, spółka akcyjna „PrigorodnayaChernozemye Passenger Company to rozwijająca się firma, która świadczy usługi w zakresie przewozu pasażerów i ich bagażu koleją. Firma ma swoją indywidualną historię, a także pewne plusy i minusy w swojej działalności.

A jednak przedsiębiorstwo ma ogromny wpływ na rozwój gospodarczy naszego państwa. Są to chronione miejsca pracy, terminowo płacone podatki i wysokiej jakości usługi transportowe świadczone ludności.