Infrastruktura produkcyjna: definicja, metody organizacji, rodzaje, struktura
Infrastruktura produkcyjna: definicja, metody organizacji, rodzaje, struktura

Wideo: Infrastruktura produkcyjna: definicja, metody organizacji, rodzaje, struktura

Wideo: Infrastruktura produkcyjna: definicja, metody organizacji, rodzaje, struktura
Wideo: BNPL - o co chodzi i jak wejść na rynek e- commerce z produktem finansowym. 2024, Lipiec
Anonim

Tempo rozwoju gospodarczego nowoczesnych krajów w coraz większym stopniu zależy od struktury strukturalnej gospodarki narodowej. Postępujący rozwój produkcji społecznej nie może obejść się bez wysoko rozwiniętej logistyki ze sprawnym funkcjonowaniem wszystkich jej elementów, które wpływają również na sferę zarządzania. Ramy tego systemu opierają się na infrastrukturze produkcyjnej (PI) jako całości, która określa potencjał środków finansowych na rozwój gospodarczy kraju.

Podstawowe koncepcje PI

Na początek warto zdefiniować pojęcie typowej infrastruktury przedsiębiorstwa warunkowego, w ramach którego realizowany jest proces produkcyjny. Ogólnie rzecz biorąc, jest to lista powiązanych ze sobą usług i działów, które zapewniają normalne funkcjonowanie firmy bez przerw i przerw.

Pod tematem infrastruktury produkcyjnej można zrozumieć elementy funkcjonalne, na których opiera się kompozycja przedsiębiorstwa. Mogą to być różne działy ekonomiczne i instrumentalne odpowiedzialne za energetykę, zaopatrzenie materiałowe, metrologię, kontrolę jakości, monitoring, politykę personalną i inne obszary przedsiębiorstwa. Najważniejsze, że tego typu infrastruktura nie ogranicza się wyłącznie do logistycznych i technicznych elementów produkcji w różnych aspektach jej obsługi. Jako ilustrację szerokiej prezentacji PI można przytoczyć koncepcję zarządzania logistyką, która łączy dość praktyczne zadania organizowania sieci transportowych i marketingu produktów z narzędziami marketingowymi.

Infrastruktura produkcyjna przedsiębiorstwa
Infrastruktura produkcyjna przedsiębiorstwa

Również nie należy ograniczać pojęcia PI do dobrze funkcjonującego systemu funkcjonowania przedsiębiorstwa, choć w różnych przejawach jego działalności. Infrastruktura ta w dużej mierze pozwala także na długofalowe rozwiązywanie zadań strategicznych. W tym celu w nowoczesnej infrastrukturze produkcyjnej znajduje się sterownia ze specyficzną listą usług serwisowych, które posiadają cały szereg własnych funkcji:

  • Wdrożenie regulacji organizacyjnych, technicznych i techniczno-ekonomicznych wszystkich procesów pracy w przedsiębiorstwie.
  • Tworzenie warunków do produkcji konkurencyjnych produktów przy minimalnych nakładach na zasoby.
  • Tworzenie warunków dla operacji technologicznych wysokiego poziomuautomatyzacja, mechanizacja i informatyzacja.
  • Zapewnij elastyczność i opłacalną ciągłość podczas rekonfiguracji produkcji w celu skoncentrowania się na nowych produktach.

Struktura infrastruktury produkcyjnej

Forma struktury organizacyjnej produkcji jest zdeterminowana zadaniami stojącymi przed przedsiębiorstwem. Z reguły mają one odzwierciedlenie w celu zapewnienia stabilnego funkcjonowania głównych procesów technologicznych od badania rynku i zakupu surowców, po dystrybucję towarów do punktów sprzedaży. Do głównych pododdziałów infrastruktury produkcyjnej, na których opiera się wsparcie technologiczne tych procesów należą:

  • Oszczędność narzędzi. Zazwyczaj grupa małych działów, z których każdy odpowiada za utrzymanie określonego obszaru w produkcji lub rodzaju sprzętu. Niektóre tego typu usługi są zaangażowane w odpowiedzialne procesy projektowania, produkcji i restauracji, a także w organizację i dystrybucję miejsc pracy, konserwację sprzętu itp.
  • Zaplecze naprawcze. To także wielopłaszczyznowy podział pod względem funkcjonalności, którego głównym zadaniem jest zapewnienie kontroli nad stanem używanego sprzętu i akcesoriów. Pracownicy tego sklepu wykonują naprawy, konserwację zapobiegawczą, czynności konfiguracyjne i uruchomieniowe.
  • Transport. Bez wątpienia infrastruktura produkcyjna obejmuje również logistykę transportową, zapewniając kanały do transportusurowce, wyroby gotowe i inne materiały niezbędne do cyklu pracy. Nad modelem logistycznym pracuje zwykle kilka różnych działów, ponieważ wpływa on na różne etapy procesu produkcyjnego, a sieć utrzymywana jest przez pracowników działu transportu. Na obecnym etapie rozwoju logistyki do tego warsztatu dołączane są również usługi wsparcia informacyjnego, ponieważ wirtualne modelowanie z wykorzystaniem cyfrowych kanałów komunikacji coraz częściej staje się częścią systemu procesu produkcyjnego.
  • Oszczędność energii. Wsparcie przedsiębiorstwa i jego procesów pracy niezbędnymi źródłami zaopatrzenia w energię jest również alokowane jako odrębna jednostka strukturalna, co wymaga organizacji własnych usług logistycznych, inżynieryjnych i komunikacyjnych oraz możliwości technicznych. Złożoność nieprzerwanego zasilania w wielu gałęziach przemysłu polega na konieczności wykorzystania kilku źródeł energii, stworzenia bezpiecznej sieci elektrycznej i podłączenia rezerwowych źródeł zasilania, co w zasadzie może zagwarantować niezależność urządzeń elektroenergetycznych od głównych obwodów zasilających.

Odmiany infrastruktury produkcyjnej

Infrastruktura przemysłowa i społeczna
Infrastruktura przemysłowa i społeczna

Nawet w ramach jednego przedsiębiorstwa infrastruktura może być reprezentowana w różnych warstwach funkcjonalnych pod względem celów, zadań i metod organizacji. Główne typy PI obejmują:

  • Techniczne informacje osobowe. Jest bezpośrednio połączony z komunikacją, na podstawie której układane są szlaki transportowe.sieci, linie kablowe zasilania, wsparcie informacyjne i inne prace inżynieryjne.
  • Infrastruktura społeczna. Również częściowo techniczny, ale z naciskiem na psychologiczne aspekty organizacji nowoczesnej polityki kadrowej w przedsiębiorstwach. Infrastrukturę społeczną i produkcyjną tworzą zarządzanie, prawa człowieka i inne środki zapewnienia warunków pracy w ramach danego przedsiębiorstwa. Przestrzeganie środków ochrony pracy w tym przypadku jest kluczowym czynnikiem regulującym infrastrukturę w jej sferze społecznej.
  • Innowacyjna infrastruktura. Warunkowy model techniczno-organizacyjny urządzenia infrastrukturalnego w przedsiębiorstwie, którego możliwości można wykorzystać do przekształcenia obecnej struktury. Potencjał ten jest kładziony na etapie projektowania tych samych sieci logistycznych i opracowywania strategicznych projektów rozwojowych. W procesie modernizacji przedsiębiorstwa, na przykład w kontekście przejścia z produkcji mechanicznej na zrobotyzowaną, obecność bufora przygotowanych innowacyjnych technologii pozwoli zakończyć etap przejścia przy minimalnych kosztach.

Zasady tworzenia struktury produkcyjnej i organizacyjnej

Sprawne działanie przedsiębiorstwa jest możliwe tylko wtedy, gdy przestrzegane jest szereg zasad zapewniających jego pełną egzystencję w konkurencyjnym środowisku. Do podstawowych zasad organizacji infrastruktury produkcyjnej należą:

  • Dostępność. Infrastruktura musi być w stanie zaspokoić potrzeby potencjalnego konsumenta w swojejsegment w określonym obszarze dystrybucji. Zasada ta wyraża się zarówno bliskością terytorialną, jak i zrównoważoną polityką cenową.
  • Niezawodność. Awarie i nieprzewidziane awarie w działaniu infrastruktury przedsiębiorstwa to czynniki, które są obliczane również na etapie projektowania systemu. Ocena niezawodności wykorzystuje parametry takie jak szybkość obsługi i skuteczność kontroli jakości.
  • Koniugacja. Przejawia się to również jako wystarczalność infrastruktury produkcyjnej, co przejawia się w jej zgodności z ekonomicznymi, społecznymi, technologicznymi i innymi warunkami otoczenia zewnętrznego, w którym działa przedsiębiorstwo. Na przykład, jeśli tempo rozwoju firmy nie odpowiada ogólnemu poziomowi rozwoju lokalnego kompleksu produkcyjnego, to mówi się o niewystarczającej infrastrukturze.

Teraz możemy przejść do rozważenia etapowego tworzenia modelu organizacyjno-produkcyjnego przedsiębiorstwa w różnych aspektach funkcjonowania jego infrastruktury.

Organizacja magazynowa

Infrastruktura magazynów przemysłowych
Infrastruktura magazynów przemysłowych

Jeden z najbardziej pojemnych i odpowiedzialnych węzłów infrastruktury, dzięki któremu produkcja jest wyposażona w bazę surowcową, środki techniczne i zasoby energetyczne. W szczególności można opracować system logistyczny do organizowania dostaw komponentów, surowców polimerowych, ogniw paliwowych itp. W tej części infrastruktura produkcyjna obejmuje urządzenia transportowe, maszyny do załadunku i rozładunku,rurociągi, magazyny i inne obiekty do czasowego przechowywania materiałów. W niektórych branżach przetwórczych już w infrastrukturze materiałowo-technicznej układane są możliwości wstępnego przygotowania surowców lub półfabrykatów do głównych etapów technologicznych przetwórstwa.

W przeciwieństwie do większości dalszych etapów budowy kompleksu infrastrukturalnego, na tym etapie realizowane są zadania związane z zaspokojeniem potrzeb przedsiębiorstwa. I nie zapominaj, że infrastruktura produkcyjna obejmuje nie tylko pojemność warunkowego przenośnika, ale także pomocnicze bloki funkcjonalne, dzięki którym praca jest w zasadzie wspierana przez działalność przedsiębiorstwa. Przykładowo, w zależności od branży, dział logistyki może zachować zapasowe źródła zasilania, instalacje wentylacyjne i kanalizacyjne, zaplecze remontowe itp.

Organizacja wsparcia transportu i magazynowania

Infrastruktura magazynowa działa jako ogniwo w całym łańcuchu cyklu produkcyjnego od przyjęcia surowców do przechowywania gotowych produktów. Organizując infrastrukturę produkcyjną na tym etapie, ważne jest przestrzeganie następujących warunków:

  • Wysoka prędkość przepływu zasobów, surowców i gotowych produktów.
  • Wydajne wykorzystanie pojazdów i personelu serwisowego.
  • Zapewnienie wysokiego stopnia mechanizacji lub automatyzacji w typowych czynnościach roboczych.
  • Obniżenie kosztów procesów technologicznych.
  • Spójność produkcji ioperacje transportowe.

Praca obiektów transportowych i magazynowych opiera się głównie na funkcjach pojazdów, które zwykle obejmują ciężarówki, wagony, ładowarki itp. Wybór takiego czy innego sposobu realizacji systemu logistycznego zależy od infrastruktury produkcyjnej i ekonomicznej, która jest projektowana na podstawie wstępnych kalkulacji marketingowych. W niektórych warunkach dopuszczalna jest standardowa opcja aranżacji garaży z warsztatami naprawczymi i zwykłych dróg, w innych wymagane jest zastosowanie specjalnych torów kolejowych z pełnoprawnymi zajezdniami. Tak czy inaczej, cechy transportu wewnątrzzakładowego mają bezpośredni wpływ na efektywność dystrybucji produktów oraz na przebieg całego procesu produkcyjnego.

Infrastruktura produkcyjna i transportowa
Infrastruktura produkcyjna i transportowa

Zarządzanie energią

Praktycznie wszystkie funkcjonalne elementy systemu produkcyjnego wymagają źródeł energii. Różnica w podejściu do żywienia różnych konsumentów polega na rodzaju paliwa, sposobach jego dostarczania i ilości energii. W dużych przedsiębiorstwach gospodarka energetyczna to cały zespół działów i środków technicznych utrzymania ruchu, dzięki którym zapewnione są procesy dostarczania, przetwarzania, akumulacji i zużycia energii. Na przykład w infrastrukturze produkcyjnej i transportowej stosuje się głównie tradycyjne rodzaje paliw płynnych, takie jak benzyna, olej napędowy i olej napędowy. Ale zasoby energii mogą być również wymagane do celów technologicznychprocesy stanowiące podstawę zużycia energii. W tym przypadku tworzona jest infrastruktura służąca do obsługi energii cieplnej, parowej i gazowej, którą można zamienić na energię mechaniczną niezbędną do utrzymania funkcji elektrowni. Odbiorcami docelowymi tego typu mogą być maszyny hydrauliczne, stacje sprężarkowe, kotłownie, maszyny przetwórcze, a także urządzenia do transportu materiałów na przenośnikach.

Organizacja gospodarki narzędziowej

Konserwacja narzędzi i sprzętu jest również obowiązkową częścią całego procesu produkcyjnego w przedsiębiorstwie. W związku z tym należy przygotować pewne zdolności do takich zadań. Utrzymanie technicznej infrastruktury produkcyjnej zapewniają wydziały i warsztaty narzędziowe, w których wykonywane są czynności ustawiania, naprawy, naprawy i odtworzenia narzędzi roboczych i urządzeń technologicznych. W dużych przedsiębiorstwach można również zorganizować pełnoprawne linie produkcyjne własnych narzędzi z indywidualnymi zestawami cech konstrukcyjnych i operacyjnych. Typowe operacje wykonywane przez narzędziownię to ostrzenie narzędzi tnących i osprzętu – frezów, wierteł, dłut, noży itp.

Infrastruktura przemysłowa i techniczna
Infrastruktura przemysłowa i techniczna

Do głównych zadań gospodarki narzędziowej jako całości należy wyposażenie miejsc pracy w funkcjonalny sprzęt o odpowiedniej jakości. W rozbudowanej formie warsztaty infrastruktury produkcyjnej zajmują się również księgowością,inwentaryzacja, konserwacja i usuwanie środków technicznych. Realizacja tych operacji jest powiązana z innymi procesami logistycznymi i kontroli jakości. Np. konieczność uzupełnienia nazewnictwa bazy narzędzi ustalana jest w procesie kompleksowego audytu z udziałem przedstawicieli działu zaopatrzenia magazynowego, którzy określają efektywność wykorzystania pojemności w danym momencie. Istnieje również specjalna koncepcja normy zapasów narzędzi i sprzętu roboczego, których parametry określane są na etapie opracowywania schematu produkcji. Zakres stosowanych środków technicznych określany jest w różny sposób – np. na podstawie danych o stosowalności konkretnych narzędzi. W produkcji małoseryjnej i jednostkowej takie obliczenia kierują się wyposażeniem stanowisk pracy.

Cechy PI w Rosji

Infrastruktura magazynowa
Infrastruktura magazynowa

Na każdym kroku wzrostu rosyjskiej gospodarki eksperci zwracają uwagę na wyraźne problemy słabego rozwoju kompleksu produkcyjnego, zwłaszcza w zakresie jego infrastruktury. Nawet w sprzyjających warunkach z kreatywnymi trendami na rynku, realizacja obiecujących projektów jest utrudniona przez szereg problemów w układzie dostaw energii i logistyki regionów.

Najbardziej dotkliwe problemy w rozwoju infrastruktury przemysłowej w Rosji to moralne starzenie się i nieprzestrzeganie nowoczesnych standardów dróg i kolei, komunikacji komunikacyjnej i użyteczności publicznej. Amortyzacja aktywów produkcyjnych, w taki czy inny sposób z nimi związanabranżach wynosi 50-70%. Na przykład branża transportu gazu nadal obsługuje ponad połowę sieci, które wygasły lub wymagają wymiany komponentów.

Ten stan infrastruktury jest związany z następującym zestawem problemów systemowych kompleksu produkcyjnego:

  • Brak wyraźnych proporcji w alokacji środków materialnych na rozwój infrastruktury.
  • Brak ugruntowanych mechanizmów rozwoju infrastruktury produkcyjnej i technologicznej, co znajduje odzwierciedlenie w niespójności polityki regionalnej i gospodarczej przy stymulowaniu środków na utrzymanie i modernizację funduszy operacyjnych.
  • Różnice w normach i przepisach, zgodnie z którymi infrastruktura jest obsługiwana w różnych branżach i regionach.
  • Różne podejście do obsługi infrastruktury przez różne działy i klientów, co wynika również z niejednoznaczności obrazu przyszłego rozwoju sektora produkcyjnego w kraju.

Zamykanie

Infrastruktura produkcyjna przyszłości
Infrastruktura produkcyjna przyszłości

Własna infrastruktura firmy determinuje efektywność jej pracy w prawie wszystkich aspektach logistyki, sprzedaży i interakcji z kontrahentami. Podstawą infrastruktury procesu produkcyjnego jest szkielet techniczny, na który składają się oprzyrządowanie, flota sprzętu oraz szereg bezpośrednio pracujących maszyn i zespołów, nie mówiąc już o urządzeniach pomocniczych. Ale nawet ten zestaw nie wystarczy do stworzenia pełnoprawnej infrastruktury. Zwłaszcza w naszych czasach, dużo teżzależy od sieci komunikacyjnych, kontroli i szeroko rozumianego zarządzania, których narzędzia wpływają również na charakter projektowania systemu produkcyjnego.

Zalecana: