Wagony dwupokładowe. Koleje Rosyjskie planują zadowolić pasażerów

Wagony dwupokładowe. Koleje Rosyjskie planują zadowolić pasażerów
Wagony dwupokładowe. Koleje Rosyjskie planują zadowolić pasażerów

Wideo: Wagony dwupokładowe. Koleje Rosyjskie planują zadowolić pasażerów

Wideo: Wagony dwupokładowe. Koleje Rosyjskie planują zadowolić pasażerów
Wideo: bp Grzegorz Rys MSJ - Pascha 2014-04-16 2024, Listopad
Anonim

Kraj taki jak Rosja, ze względu na duże przestrzenie, wymaga specjalnych rozwiązań w zakresie transportu. Należą do nich w szczególności samochody piętrowe. Koleje Rosyjskie nie znalazły jednak w tym względzie nic lepszego niż skorzystanie z idei, która pojawiła się w Imperium Rosyjskim jeszcze przed Rewolucją Październikową. W tym czasie zakłady Twer i Sormowo produkowały tabor z dodatkową podłogą. Próby przewiezienia większej liczby osób na jednostkę zestawów kołowych podjęto również w ZSRR, kiedy takie pociągi kursowały między Riazaniem a Moskwą, Kowelem i Lwowem w obwodzie czelabińskim.

wagony piętrowe,
wagony piętrowe,

W jakich kierunkach mają być wypuszczane piętrowe samochody? Koleje Rosyjskie (Koleje Rosyjskie) chcą wykorzystać nowość na wycieczki z Moskwy do Woroneża, Tuły, Smoleńska i nad Morze Czarne, co jest szczególnie ważne w okresie letnim, ponieważ do rosyjskich kurortów można dojechać pociągiem za mniejsze pieniądze niż samolotem. Wagony z obłożnie chorymi pojadą na południemiejsc, aw niektórych innych miastach - z posiedzeniem. Fabryka samochodów w Twerze planuje produkować modele klasy ekonomicznej i biznesowej. W pierwszym wariancie można przewieźć 129 osób, w drugim wyższy poziom komfortu. Na przykład wyświetlacze do oglądania filmów są montowane w oparciach siedzeń przed pasażerem.

Jakie parametry mają samochody piętrowe? Koleje Rosyjskie zleciły opracowanie modeli, które dzięki specjalnemu stopowi antykorozyjnemu przetrwają około czterdzieści lat. Specjalna obróbka powierzchni kompozycji pozwala osiągnąć niski poziom oporu powietrza, co pozwoli zaoszczędzić zużycie energii przy prędkości około 160 kilometrów na godzinę. Dla wygody pasażerów wszędzie zostaną wyposażone tablice informacyjne, a także dostęp do przedziału za pomocą kluczy elektronicznych.

zdjęcie wagonów piętrowych
zdjęcie wagonów piętrowych

Co jeszcze jest ciekawego w samochodach piętrowych? Koleje Rosyjskie będą mogły zaoferować prysznic dla klientów klasy CB (samochód na trzydzieści specjalnych przedziałów), a osoby niepełnosprawne wraz z osobami towarzyszącymi otrzymają odpowiednie siedzenia i windy. W przeciwieństwie do standardowych pociągów, większe pociągi będą wyposażone w hermetycznie uszczelnione przejścia między wagonami, co spowoduje brak przedsionka. Każdy samochód będzie wyposażony w trzy pomieszczenia WC ze standardowym zestawem przedmiotów, garderobę, a także lodówkę z zapasami kawy i herbaty.

Dwupiętrowe samochody RZD wewnątrz projektu wyglądają całkiem ładnie. Rozwiązania kolorystyczne dobierane są w odcieniach beżu i błękitu, które pozytywnie wpływają na nastrój pasażerów. Całkowita wysokośćwagon ma około 5,25 metra, a każde piętro jest o czterdzieści centymetrów niższe niż w konwencjonalnej jednostce kolejowej (2,1 metra w porównaniu z 2,5). Stabilność pociągu na trasie zapewniają specjalne sprężyny.

wagony piętrowe w środku
wagony piętrowe w środku

W dzisiejszych czasach nie będziemy pierwszym krajem, który korzysta z dwupokładowych samochodów RZD. Zdjęcia z Chin, USA, Niemiec pokazują, że ten pomysł jest bardzo opłacalny i pozwala zaoszczędzić pieniądze, przewożąc więcej pasażerów przy niższych kosztach obsługi i energii.

Zalecana: