T 170 - spycharka gąsienicowa. Specyfikacje i zdjęcia

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-17 19:04

Czelabiński zakład traktorów od ponad dekady dostarcza wysokiej jakości, niezawodny i wydajny ciężki sprzęt na rynek krajowy i zagraniczny. Jednym z najpopularniejszych ciągników ChTZ jest oczywiście gąsienicowy T-170. Model ten zdobył doskonałe recenzje od budowniczych, leśników, pracowników rolnych, górników itp.

Producent

Pierwszy ciągnik „Stalinets-60” zjechał z linii montażowej ChTZ 15 maja 1933 r. Ale oficjalne otwarcie zakładu odbyło się dopiero 1 czerwca. Podczas II wojny światowej w przedsiębiorstwie montowano czołgi i pompy paliwowe do ciężkich bombowców. Po zakończeniu wojny zakład ponownie powrócił do produkcji traktorów. Przez cały czas istnienia przedsiębiorstwa opracowywano i produkowano tu tak popularne marki tego ciężkiego sprzętu, jak Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130. Właściwie sam model T-170 został po raz pierwszy wprowadzony do produkcji w 1988 roku. Następnie był produkowany przez 14 lat.

Obszar użytkowania

Powiązany ciągnikT-170 do klasy gąsienicowego ciężkiego sprzętu przemysłowego ogólnego przeznaczenia. Ten model może być używany:

• w robotach drogowych;
• podczas wydobywania skał w kamieniołomach;

• podczas prac wykopaliskowych na budowach.

W przeciwieństwie do wielu importowanych odpowiedników, ten model może być używany w regionach o różnych warunkach klimatycznych - od Arktyki po Afrykę.

Spychacz T-170: główne specyfikacje

Ten ciągnik zyskał ogromną popularność wśród konsumentów, oczywiście przede wszystkim ze względu na doskonałe osiągi. Specyfikacje tego modelu są następujące.

T-170

Charakterystyka	Parametry
Typ podwozia	Gąsienice
Marka silnika modelu podstawowego	D 180 111-1
Moc silnika	180 l/s
Zużycie paliwa	160 (g/l.s.h)
Pojemność zbiornika	300 L
Masa konstrukcyjna	15000 kg
Baza	2517mm
Ścieżka	1880mm

Jak widać w tabeli, specyfikacje T-170naprawdę ma po prostu doskonałe. Ten model należy do dziesiątej klasy draftu.

Podstawowy silnik

Czterosuwowy silnik wysokoprężny marki D 180 111-1 używany w ciągniku ma trzy poziomy mocy. Pozwala to na jak najbardziej racjonalne wykorzystanie zasobów modelu. Silnik ciągnika można tankować zarówno olejem napędowym, jak i naftą lub kondensatem gazowym. W rzeczywistości umożliwia to korzystanie z modelu w regionach o trudnych warunkach klimatycznych.

Ciągnik T-170 może być również wyposażony w różne systemy rozruchowe. Na rynku dostępne są modele ze spółkami joint venture zarówno dotyczącymi gaźnika, jak i rozruchu elektrycznego. Ponadto w razie potrzeby spychacz można uzupełnić o podgrzewacz. Zastosowanie takiej jednostki pozwala używać tego ciągnika do wykonywania prac przy temperaturach powietrza do -50 oС.

Wcześniejsze modele spycharek były wyposażone w silnik wysokoprężny D 160 i miały nieco niższą moc i wydajność.

Modyfikacje ciągnika

W rzeczywistości T-170 to wspólna nazwa całej rodziny ciężkich ciągników. W sumie ChTZ wyprodukowało około 80 modyfikacji i konfiguracji tego buldożera. Np. przy budowie dróg i przy budowie fundamentów często wykorzystywany jest zrywak B-170.01ER montowany na bazie tego ciągnika, bardzo popularny wśród drwali itp. jest DZ-171.1-05 z obrotowym lemieszem.

Przekładnia i podwozie ciągnika

Podobnie jak wszystkie inne spycharki ChTZ, ciągnik T-170 jest wyposażony wmechaniczna wielostopniowa przekładnia. Sprzęgło w modelu zapewnia trwale zamknięte tarcie suche. Bezwstrząsową zmianę biegów zapewnia fakt, że podczas pedału hamulca okładzina cierna styka się z obudową łożyska wyciskowego, zatrzymując górny wał skrzyni.

Możesz zdjąć sprzęgło z tego ciągnika bez demontażu silnika wysokoprężnego i górnej połowy obudowy. Właściwie sama skrzynia biegów ma aż osiem biegów (4 do przodu i 4 do tyłu). W ciągniku można zainstalować dwie opcje skrzyni biegów, w zależności od tego, czy konstrukcja przewiduje wał odbioru mocy i biegi pełzające, czy nie.

Podwozie spychacza ma wózki gąsienicowe z pięcioma rolkami. Czasami w tym modelu stosowana jest również wersja siedmiorolkowa. Chodziki po bagnach są zwykle wyposażone w takie wózki.

Gąsienica T-170 składa się z wytłoczonych ogniw połączonych tulejami i kołkami. Taśma jest kontrolowana poprzez pomiar ugięcia za pomocą specjalnych narzędzi. Tor jest uważany za prawidłowo wyregulowany, jeśli ten parametr wynosi 5-25 mm.

Załączniki

Układ hydrauliczny w tym ciągniku jest dostarczany jako oddzielny agregat. Spychacz T-170 jest używany głównie z osprzętem przemysłowym. Mogą to być np. różnego rodzaju wysypiska, rootery, układacze rur. W rolnictwie model wykorzystywany jest do orki gleb ciężkich pługiem i kultywatorem.

System mocowania tego ciągnika może być z przodu lub z tyłu. Składa się ona zpompa hydrauliczna NSh-100, zbiorniki, napędy, cylindry i rozdzielacz R-160.

Zarządzanie

Manewrowanie tym ciągnikiem zapewnia system dźwigni. Za zmianę kierunku ruchu w modelu odpowiada zespół sprzęgieł ciernych typu pasowego. Podczas skręcania ciągnikiem napęd jednej z gąsienic jest częściowo zablokowany.

Model kabiny

Właściwie projektanci ciągnika T-170 niestety nie przewidzieli szczególnego komfortu kierowcy. Kabina modelu jest jednak nadal wyposażona we wszystko, co niezbędne do normalnej pracy. Jednocześnie mogą w nim przebywać dwaj kierowcy.

Kabina T-170 znajduje się nad przekładnią na specjalnej platformie tłumiącej drgania. Duża przeszklona powierzchnia zapewnia kierowcy dobrą widoczność podczas pracy. W podstawowym modelu kabina wyposażona jest m.in. w ogrzewanie oraz system wentylacji wymuszonej. Instalacja klimatyzacji w kabinie jest opcjonalna.

Zalety i wady

Zalety tego modelu przypisują przede wszystkim operatorzy maszyn:

• niezawodność i łatwość konserwacji;
• zasób 10 tysięcy godzin.

Części zamienne T-170 są bardzo łatwe do zdobycia w razie potrzeby. Sieć dealerów ChTZ jest dobrze rozwinięta w naszym kraju i krajach sąsiednich.

Ponadto oczywiście fakt, że może być zasilany różnymi rodzajami paliwa, jest również uważany za zaletę ciągnika. Kolejnym niewątpliwym plusem modelu jest jego niezbyt wysoki koszt. To jeden z głównych powodów ogromnej popularnościT-170. Cena tego modelu na rynku wtórnym, w zależności od roku produkcji, wynosi 400-850 tysięcy rubli. Sprzęt po remoncie można sprzedać za 1000-1300 tysięcy rubli

Spychacz nie ma wielu wad. Ale oczywiście nadal istnieją. Wady modeli konsumentów obejmują:

• luka sprzęgła;
• pewne trudności w zarządzaniu;
• słaba izolacja akustyczna.

Oczywiście brak komfortu w kabinie jest uważany przez wielu operatorów za pewną wadę tego popularnego buldożera.