Bulldozer T 25: opis, dane techniczne, silnik i funkcje operacyjne

Spisu treści:

Bulldozer T 25: opis, dane techniczne, silnik i funkcje operacyjne
Bulldozer T 25: opis, dane techniczne, silnik i funkcje operacyjne

Wideo: Bulldozer T 25: opis, dane techniczne, silnik i funkcje operacyjne

Wideo: Bulldozer T 25: opis, dane techniczne, silnik i funkcje operacyjne
Wideo: BARBIE JUŻ WKRÓTCE ✨ #shorts 2024, Listopad
Anonim

Ciężka spycharka gąsienicowa "Chetra T-25" pojawiła się na krajowym rynku stosunkowo niedawno - w 2012 roku. Od tego czasu maszyna ta sprawdziła się w różnych pracach ziemnych z jak najlepszej strony. W każdym razie ten buldożer otrzymał bardzo dobre recenzje od konsumentów.

Producent

Produkcją tych maszyn zajmuje się krajowe przedsiębiorstwo Promtractor, którego zakłady produkcyjne znajdują się w Czeboksarach. Budowa tego zakładu rozpoczęła się jeszcze w czasach ZSRR - w 1972 roku. Pierwszy spychacz zjechał z linii montażowej przedsiębiorstwa w 1975 roku. Zakład dostarcza na rynek ciągniki pod marką Chetra od 2002 roku. Spycharki tego typu marki są dziś importowane, w tym za granicę. Jednocześnie za granicą, a także w Rosji odnoszą ogromny sukces.

Spychacz w przedsiębiorstwie
Spychacz w przedsiębiorstwie

Do czego służy

Spychacze T-25 są najczęściej kupowane przez przedsiębiorstwa kompleksu przemysłowego i naftowo-gazowego. Również ta technika jest dość pożądana w:

  • budownictwo hydrotechniczne;
  • przemysł górniczy;
  • podczas wydobywania gleb skalistych i zamarzniętych.

W przemyśle ciągniki te mogą być używane do uprawy gleb 1-4 kategorii. Jednocześnie sekcje kategorii 1-3 maszyny Chetra T-25 przechodzą bez wstępnego luzowania. Podczas pracy na glebach kategorii 4 do takich buldożerów można podłączyć zrywaki jednozębne lub trzyzębne. Wyposażone w takie nasadki Chetry są często używane również do usuwania starego chodnika lub wykonywania innych podobnych manipulacji.

Opis maszyny

Sądząc po opiniach konsumentów, spychacz Chetra T-25, którego parametry techniczne zostaną przez nas omówione w artykule, wyróżnia się przede wszystkim funkcjonalnością i łatwością konserwacji. Do zalet tej maszyny należy również fakt, że jej potężny silnik można wymienić na silniki niemal każdego innego producenta.

Ponadto buldożer Chetra T-25, sądząc po recenzjach, ma dobrą manewrowość. Ten zmodernizowany ciągnik jest produkowany z głównymi podzespołami opartymi na module. Dzięki temu maszyna jest lżejsza i bardziej wydajna. Między innymi silnik Chetra T-25 jest uzupełniony o specjalne grzałki, które gwarantują nieprzerwaną pracę w niskich temperaturach.

Układ hydrauliczny tego ciągnika jest sterowany przez panel elektroniczny. Jednocześnie jest regulowany z uwzględnieniem obciążenia.

Spychacz w pracy
Spychacz w pracy

Opracowując ten model, inżynierowie projektanci skupili się na jego zdolności do jazdy w terenie. Ta maszyna m.in.charakteryzuje się obniżonym poziomem nacisku na powierzchnię nośną. Jednocześnie gąsienice na spychaczu są przedłużane o zwiększoną liczbę rolek. Nie ma potrzeby regulacji tego ostatniego, jak również sprzęgieł pokładowych, gdy ciągnik Chetra T-25 pracuje.

Jedną z cech T-25 jest to, że przy jego użyciu można wykonywać prace na trakcji ukośnej na absolutnie każdym terenie. Ostrze do maski tego ciągnika zbliża się do minimalnej odległości.

Oprócz modelu podstawowego, firma Promtractor produkuje również kilka jego modyfikacji. Na przykład dość popularnym modelem wśród konsumentów jest spychacz T-25 01. Model ten wyróżnia się przede wszystkim wysoką wydajnością.

Gąsienice do ciągników
Gąsienice do ciągników

Charakterystyka techniczna spycharki T-25

To urządzenie może działać z trzema prędkościami zarówno do przodu, jak i do tyłu. Skrzynia biegów w tym modelu jest automatyczna. Zawieszenie ciągnika półsztywnego ma układ trzypunktowy. Ten zapewnia dobrą przyczepność i doskonałą przyczepność.

Liczba butów w ciągniku Chetra T-25 może sięgać nawet 39 sztuk. Ich szerokość wynosi 61 cm, a wysokość łap 8 cm Całkowita powierzchnia nośna tego ciągnika wynosi 4 m2. Również gąsienice mają następujące cechy:

  • szerokość buta - 610mm;
  • obciążenie gruntu - 1,2 kgf/cm2.

Przy całej swojej wydajności i funkcjonalności, wymiary buldożera Chetra T-25 nie są zbyt duże. Szerokość tego ciągnika wynosi 4,28 m, a długość 9 m. Wysokość maszyny wynosi 4,115 m. Jednocześnie waga ciągnika to 48,335 t. Ten model, jak już wspomniano, wytwarza bardzo małe ciśnienie na powierzchni nośnej. Dzięki temu ciągnik może być używany do wykonywania prac, także na terenach o słabych glebach.

Spychacz w pracy
Spychacz w pracy

Układ hydrauliczny modelu jest wyposażony w trzy pompy zębate, co zapewnia jego wysoką wydajność i funkcjonalność. Dwa dystrybutory zapewniają prawidłowe nachylenie lemiesza i stabilną pozycję zrywaka.

Pogłębienie w tym modelu daje do 69 cm. Wskaźnik ten maksymalizuje wydajność ciągnika. Jak już wspomniano, spulchnianie gleby za pomocą buldożera T-25 można wykonać jednym lub trzema zębami.

Kabina kierowcy

Model T-25 wyróżnia się nie tylko doskonałymi osiągami. Inżynierowie, którzy zaprojektowali ten buldożer, zadbali również o pracujących przy nich ludzi. Kabina kierowcy w tych ciągnikach wyposażona jest w najwygodniejsze. Miejsce pracy kierowcy jest zapewnione:

  • oświetlenie;
  • system ogrzewania;
  • system wentylacji.

Siedzenia w kabinie Chetra T-25 są miękkie. W razie potrzeby kierowca może skorzystać z zapalniczki lub jednego z dwóch gniazdek. Oczywiście w kabinie ciągnika znajduje się pas bezpieczeństwa. Ten buldożer ma podwójne okna. Do zalet tego modelu konsumenci zaliczają również lepszą izolację akustyczną. Dodatkowo dla wygodykabina kierowcy zamontowana jest na gumowych amortyzatorach. Na dodatkowe zamówienie przedsiębiorstwa nowoczesne klimatyzatory mogą być również montowane na ciągnikach Chetra.

kabina kierowcy
kabina kierowcy

Silnik

Na początku producent instaluje silniki YaMZ-8501.10 z Yaroslavl Motor Plant w buldożerach Chetra T-25. Objętość tej jednostki wynosi 25,9 litra, a moc 405 l/s. Paliwem do silnika tego ciągnika jest olej napędowy. Oprócz innowacyjnej jednostki chłodzącej, konstrukcja silnika YaMZ-8501.10 przewiduje specjalny system Quantum dla jego dodatkowej ochrony i diagnostyki.

Dane techniczne silnika spycharki T-25 są następujące:

  • objętość - 25,9 l;
  • moc - 298 kW;
  • układ cylindra - w kształcie litery V;
  • moment obrotowy - 2230 Nm;
  • średnica cylindra - 140 mm;
  • prędkość - 1800 obr./min;
  • liczba cylindrów -12;
  • Sprowadzony 4-suwowy silnik wysokoprężny, 6-cylindrowy.
silnik spychacza
silnik spychacza

Sprzęt

Producent wyposaża ciągnik T-25 podczas procesu produkcyjnego:

  • 11,9 m półkuliste ostrze3;
  • ostrze-grabie;
  • 13,3 m ostrze kuliste3.

To sprawia, że maszyna jest niezwykle wszechstronna, wydajna i łatwa w użyciu.

Cechy działania

Spycharka Chetra T-25 jest łatwa w obsłudze. Zdaniem właścicieli takich maszyn, ich eksploatację ułatwia m.in. fakt, że producent zmniejszył w nich prawdopodobieństwo wycieku oleju. Również w tym ciągniku bardzo łatwo jest zmienić łożyska na piaście.

Pewną wadą buldożerów T-25 ich właściciele uważają, że jest to niezbyt idealna konstrukcja pompy ssącej. Niestety podczas pracy ciągnika często się psuje. Aby temu zapobiec, właściciele takich buldożerów powinni zwracać maksymalną uwagę na konserwację pomp odciągowych.

Cechy buldożera T-25 są po prostu doskonałe. Między innymi ułatwia obsługę i zwiększa wydajność tego ciągnika, ponieważ jego konstrukcja zapewnia lemiesz o zwiększonej wydajności. Ponadto, sądząc po recenzjach, ta część T-25 jest bardzo łatwo regulowana pod względem nachylenia.

Ciekawe fakty

Ciągniki T-25 są obecnie bardzo szeroko stosowane. Na przykład te domowe buldożery uczestniczyły kiedyś w jednym z największych projektów budowlanych lat 2000 - układaniu rur gazowych Blue Stream. Ta bardzo ważna dla gospodarki autostrada została przedłużona do Turcji wzdłuż dna Morza Czarnego w latach 2001-2002

Wygląd buldożera
Wygląd buldożera

Ponadto buldożery T-25 były szeroko stosowane przy budowie rurociągu Sachalin-2. W ramach tego projektu powstały dwa morskie pola naftowe. Jego realizacja rozpoczęła się w 1996 roku. Druga faza projektu zakończyła się wraz z końcemzero. Ułożono wówczas rurociąg do południowej części wyspy Sachalin, gdzie zbudowano wówczas terminale eksportowe ropy naftowej i zakład przetwarzania gazu.

Zalecana: