Ciężki ładunek ponadgabarytowy. Transport ładunków ponadgabarytowych

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Transport ciężkich ładunków we współczesnej gospodarce jest niezwykle poszukiwany, ponieważ wymaga transportu różnego sprzętu budowlanego, rolniczego, wojskowego i innego o niestandardowych wymiarach. Specyfika tej działalności polega na wykorzystaniu specjalnego taboru, przestrzeganiu zasad przewozu dla tych kategorii oraz uwzględnianiu cech ładunku. Ważne jest, aby cały proces był zorganizowany w taki sposób, aby oprawy dostarczane były w formie nadającej się do pracy zaraz po rozładunku.

Ciężki ładunek ponadgabarytowy: ogólna definicja

Niestandardowe ładunki obejmują masywne i nieporęczne przedmioty, które ze względu na specyfikę wskaźników technicznych lub specyficzne niuanse nie mogą być przewożone w zamkniętym pojeździe lub kontenerze, jak również w inny typowy sposób.

Głównymi kryteriami określania klasy ładunku są jego wysokość, szerokość i długość. Kategoria ponadgabarytowych ładunków ciężkich obejmuje przedmioty o długości przekraczającej 20 m, szerokości 2,5 m i wysokości 4,0 m. Lista ta obejmuje jachty, zabytki, sprzęt i inne towary, których nie można przewozić standardowymi metodami.

Klasyfikacja

Ładunek niestandardowy obejmuje różne przedmioty różniące się kształtem i rozmiarem. Ponieważ istnieje wiele przewymiarowanych modyfikacji, są one z kolei podzielone na kilka typów:

• Ładunek ciężki – definicja ta dotyczy przedmiotów, które po umieszczeniu w pojeździe przekraczają wartość krytyczną przynajmniej jednego ze wskaźników dopuszczalnej masy maksymalnej taboru lub nacisków osi określonych w dokumentacji technicznej.
• Przedmioty wielkogabarytowe to towary, które przekraczają dozwolone wymiary i tolerancje określone w dokumentach. Wymiary graniczne są określane po załadowaniu.
• Ładunek długi to przedmiot, który po zanurzeniu w pojeździe wystaje poza klapę tylną o ponad 2000 mm.

Nadgabarytowe i ciężkie ładunki przewożone drogą, biorąc pod uwagę gabaryty pojazdu, mogą być klasyfikowane w ten sposób, jeśli przekraczają następujące parametry:

• Wysokość - ponad 4 metry.
• Długość - ponad 20 m.
• Szerokość powyżej 2,55 m.
• Będę zważyć ładunek ciągnikiem - ponad 38 ton.

Warto zauważyć, że transport ciężkich towarów drogą lądową jest łatwiejszy, im mniejsze odchylenie wymiarów obiektu od standardowych pozycji.

Funkcje

Pomiar wszystkich parametrów przewożonego ładunku odbywa się z uwzględnieniem wymiarów pojazdu. Również na przewóz ciężkich ładunków wymagane jest specjalne zezwolenie. Na podczas wykonywania manewrów należy przestrzegać obowiązujących norm prawnych, w szczególności procedury umieszczania i mocowania przewożonych przedmiotów.

Wszystkie manipulacje są przeprowadzane przy wykonaniu odpowiednich dokumentów towarzyszących i dostępności zezwoleń na przewóz „nadwymiarowych”. Ponieważ organizacja i realizacja takich działań jest jedną z najbardziej złożonych operacji transportowych, rozważymy niuanse i realizację takich projektów.

Przygotowanie

Transport drogowy ciężkich towarów wymaga starannego przygotowania. Na tym etapie należy wziąć pod uwagę szereg obowiązkowych czynników:

• Prawdziwe możliwości dla firm logistycznych i transportowych.
• Wyposażenie techniczne istniejących pojazdów, a także mechanizmy podnoszące.
• Wyposażenie dróg i tras przeznaczonych do użytku z uwzględnieniem przejść pod mostami, liniami energetycznymi i innymi obiektami gospodarki narodowej.

Transport ładunków ponadgabarytowych i ciężkich ma wiele specyficznych różnic i niuansów. Dlatego przed realizacją projektu należy zadbać nie tylko o niezawodne zabezpieczenie ładunku i zmierzyć jego parametry, ale także o niezawodność i bezpieczeństwo transportu.

Środki bezpieczeństwa

Aby zapewnić wszystkie niezbędne warunki do przewozu ładunków niestandardowych, wykonywane są następujące czynności:

• Organizuj załadunek i rozładunek mechanizmów i produktów, w tymprocedury przeładunkowe.
• Wzmacnianie mostów i nawierzchni drogowych.
• Rekonstruuj częściowo lub całkowicie komunikację inżynierską (mosty, linie energetyczne, linie komunikacyjne itp.).
• Zbuduj dodatkowe obwodnice i trasy dostępu.
• Wykonaj modernizację lub twórz nowe pojazdy.
• Weź pod uwagę obecność gazociągów, wodociągów i innych rurociągów wzdłuż trasy.

Transport ponadgabarytowych i ciężkich ładunków

Transport przedmiotowych przedmiotów to pracochłonny, złożony i długotrwały proces. Jest podzielony na kilka etapów:

• Wybór kompetentnej firmy logistycznej lub spedycyjnej.
• Opracowanie optymalnej trasy.
• Obowiązkowe wykonanie niezbędnych zezwoleń.
• Organizacja eskorty ładunku.

Możesz wybrać specjalny transport i odpowiednią trasę dla transportu drogowego ciężkich towarów z pomocą firm, które specjalizują się w tego typu usługach. Będą również odpowiedzialni za zapewnienie, że cała niezbędna dokumentacja jest prawidłowo wypełniona.

Zgodnie z zasadami dostawy, przewożony towar musi być wydany według określonych zasad:

• Miej list przewozowy.
• Podczas transportu towarów musi być wyciąg z faktury.
• Świadectwa produkcji wymagane dla towarów importowanych.
• Zapewnienie wszystkich wymaganych licencji i uprawnień.
• Wystawienie polisy ubezpieczeniowejw razie potrzeby.

Wybór trasy

Ponadgabarytowe i ciężkie ładunki są transportowane transportem drogowym, z uwzględnieniem wymiarów, wagi i konfiguracji obrabianego przedmiotu. Nie jest łatwo wybrać optymalną trasę dla ładunku, która łączy jednocześnie nadwagę i rozmiar.

Głównym zadaniem przy wyborze trasy jest zapewnienie bezpieczeństwa i efektywności transportu produktu. Organizując przewóz ładunków niestandardowych, szczególną uwagę zwraca się na zapewnienie normalnego i bezpiecznego przejazdu innym użytkownikom drogi, a także na minimalne uszkodzenia nawierzchni drogi.

Ładunki są transportowane po wspólnych trasach i drogach, biorąc pod uwagę średnią zdolność do przemierzania terenu i jakość pokrycia terenu. Ponadto należy wziąć pod uwagę stromość zboczy, jakość asf altu, szerokość jezdni, obecność nasypów i przejazdów kolejowych.

Na co zwrócić szczególną uwagę?

Rozwój trasy odbywa się głównie z uwzględnieniem transportu ciężkich ładunków z zachowaniem minimalnego czasu dostawy. Projekt transportu takich ładunków obejmuje uwzględnienie usunięcia osiedli i różnych środków komunikacji, w tym mostów kolejowych i przejść dla pieszych.

Dodatkowo brane są pod uwagę warunki pogodowe, pora dnia oraz możliwość ominięcia osad. Jak pokazuje praktyka, główny ruch powinien być wykonany maksymalnienieobciążone drogi (w nocy). Dodatkowa eskorta może być również wymagana podczas transportu sprzętu budowlanego lub innego ładunku ponadgabarytowego. Początkowo trasa i cechy ruchu są uzgadniane z policją.

Planowanie trasy

Opracowując trasę do przewozu ciężkich ładunków, należy kierować się następującymi parametrami:

• Główne wskaźniki techniczne sprzętu.
• Szczególne cechy ładunku, biorąc pod uwagę jego transport.
• Zestawienie trasy, ze wskazaniem organizacji i osób odpowiedzialnych za transport.
• Szczegółowy harmonogram wszystkich operacji.
• Odpowiedzialność stron organizacyjnych.

Przewoźnik i klient udzielają informacji odpowiednim przedstawicielstwom organizacji drogowych. Jest to konieczne do określenia przydatności trasy powiązanych obiektów do przewozu konkretnego ładunku. W tej operacji przewody wysokiego napięcia, obiekty użyteczności publicznej i techniczne mogą zakłócać przejście. Wszystko to należy wziąć pod uwagę przy opracowywaniu trasy, ponieważ najmniejszy błąd może prowadzić do sytuacji awaryjnych i innych problemów.

Po ustaleniu trasy wystawiane są następujące dokumenty:

• Miejsce docelowe transportu ładunków.
• Adres do rozładunku i sortowania.
• Dokładna waga i wymiary obrabianych obiektów.
• Podział towarów zgodnie ze specyfikacją na niebezpieczne, luzem, sztukę lub luzemkategorie.
• Rysunki lądowania i samego ładunku.

Pozostałe niuanse są omawiane podczas tworzenia dokumentacji i towarzyszących przepisów.