„Oplot” – czołg na eksport

„Oplot” – czołg na eksport
„Oplot” – czołg na eksport

Wideo: „Oplot” – czołg na eksport

Wideo: „Oplot” – czołg na eksport
Wideo: Bank woes are about confidence, not credit issues: Prosperity Bancshares CEO David Zalman 2024, Może
Anonim

Współcześni projektanci pojazdów opancerzonych zmuszeni są do pracy w trudnych warunkach silnej konkurencji na rynku zagranicznym. Powinni dobrać odpowiednie rozwiązania, znaleźć optymalny stosunek walorów bojowych do ceny.

czołg twierdza
czołg twierdza

Przykładem całkiem udanego projektu marketingowego jest T-84U Oplot, czołg opracowany w Charkowie. Pomimo tego, że podczas jego opracowywania nie zastosowano zasadniczo nowych schematycznych rozwiązań, okazało się, że jest poszukiwany na rynku zagranicznym.

Elektrownia znajduje się z tyłu, wieża jest zamieszkana, jednym słowem wszystko jest jak jej przodek, T-80, zaprojektowany jeszcze w latach sowieckich i z kolei wiodący rodowód od niezawodny i mocny T-54.

Ukraińska twierdza czołgów
Ukraińska twierdza czołgów

Jednakże są też bardzo poważne zalety, którymi może się pochwalić czołg Oplot. Specyfikacje zostały znacznie ulepszone dzięki zainstalowaniu wytrzymałego silnika (1200 KM), który może pracować na prawie wszystkim, co się pali. Odpowiedni i olej napędowy, nafta i benzyna, a nawet alkohol. Możesz mieszać różne rodzaje paliwa w dowolnych proporcjach.

Oplot to czołg zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom międzynarodowego rynku zbrojeniowego. W celu zwiększenia jego potencjału eksportowego zastosowano rozwiązania nietypowe dla radzieckiej szkoły projektowania pojazdów opancerzonych. Zamiast zwykłych manetek, kierowca porusza autem za pomocą kierownicy, co jest bardziej typowe dla amerykańskich czołgów. Kaliber armaty wieżowej jest zgodny ze standardami NATO - 125 mm.

specyfikacje twierdzy czołgowej
specyfikacje twierdzy czołgowej

Znacznie ulepszona ochrona pancerza, zwłaszcza bocznych płaszczyzn kadłuba. „Oplot” to czołg, w którym po raz pierwszy na Ukrainie zastosowano technologię jednoczęściowego kucia wieży.

Zmiany w oprzyrządowaniu pojazdu bojowego są szczególnie ważne. Powszechne stosowanie importowanych jednostek kierowania ogniem i orientacja na zewnątrz również rozwiązuje problem uatrakcyjnienia ich dla zagranicznych nabywców.

Oczywiście ukraiński czołg Oplot jest dobry, a dzięki wielu drogim komponentom użytym w jego konstrukcji przewyższa pod pewnymi względami rosyjski T-90. Jednak oceniając i porównując te dwie maszyny, należy porównać nie tylko parametry techniczne, ale także wiele innych czynników.

Po pierwsze, T-90 został już wycofany z produkcji w Rosji, co oznacza, że został uznany za przestarzały w samym kraju produkcyjnym. Ten fakt może oznaczać jedno - są już nowe (i zasadniczo) próbki. Należą do nich samochód „Armata”. Dlatego mimo wygranej w przetargu na dostawę partii tego sprzętu dla armii tajskiej, można stwierdzić, że pieniądze na poważny projekt i rozwójwyraźnie brakuje pracy w Charkowie. Porównanie z samym modelem poprzedniej generacji wskazuje, że „Oplot” jest czołgiem przestarzałym na poziomie koncepcji.

czołg twierdza
czołg twierdza

Po drugie, ocenie podlegają również możliwości masowej produkcji tej maszyny. Liczba Oplotów zakupionych dla ukraińskich sił zbrojnych ledwie przekracza kilkanaście jednostek bojowych. Jeśli chodzi o armie zagraniczne, nie spieszą się one z przezbrojeniem, woląc utrzymywać dobre relacje z wieloletnimi dostawcami z USA i innych krajów zachodnich.

Zalecana: