2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38
Autostrada Bajkał nie jest najdłuższą w obwodzie irkuckim, a tym bardziej w Rosji. Łączy tylko jedno miasto z kilkoma osadami, ale ma znaczenie federalne. Codziennie przejeżdża przez nią około 20 000 samochodów.
Powód tak wysokiego statusu jest prosty: końcowym punktem trasy, miejscem jej zakończenia jest popularna miejscowość turystyczna Listwianka, położona między skałami a jeziorem Bajkał. To najkrótsza droga do najgłębszego jeziora. Dodatkowo w środku malowniczego lasu po obu stronach szosy znajdują się wioski chałupnicze – to idealne miejsca dla lubiących mieszkać na świeżym powietrzu, w niewielkiej odległości od miasta.
Historia traktu Bajkał
Trakt Bajkał powstał w XVIII wieku, wtedy miał inną nazwę - Overseas. Miejscem, w którym zaczyna się trakt Bajkał, jest Irkuck: droga łączyła miasto z Terytorium Zabajkalskim, mogła być używana tylko zimą, gdy lód na jeziorze się podniósł - za Listwianką trasa przebiegała przez lodowe połacie Bajkału. Nieśli głównie pocztę, podróżnych i więźniów. Latem komunikacja między regionami odbywała się za pomocąfirma przewozowa.
Droga przez długi czas pozostawała drogą wiejską, asf alt pojawił się tu dopiero w latach 60. ubiegłego wieku. Ciekawe, że mieszkańcy Irkucka powinni podziękować Amerykanom za pojawienie się w regionie asf altowej drogi: region przygotowywał się do hipotetycznej wizyty amerykańskiej delegacji pod przewodnictwem prezydenta nad jeziorem Bajkał, które jest wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Amerykanie nigdy nie przybyli, ale mieszkańcy obwodu irkuckiego otrzymali do użytku znakomitą 68-kilometrową drogę. Wycieczka szlakiem Bajkał do jeziora stała się obowiązkowym atrybutem zwiedzania Irkucka.
Główne osady wzdłuż drogi
Najbardziej zaludniony obszar to do 12 km szlaku Bajkał: tutaj są osiedla domków letniskowych Noworozwodnaja, Molodeżny, Nowaja Lisicha. Mieszkańcy chętnie wybierają te miejsca: wioski znajdują się zaledwie 10 minut jazdy od miasta, a powietrze jest tu świeże, a przyroda tak wyjątkowa jak na samym Bajkale.
Dalej wzdłuż autostrady znajdują się wsie: Burdakovka, Butyrki, Burduguz, Bolshaya Rechka, Angarsk farms, Nikola. Trakt kończy się we wsi Listwianka nad brzegiem jeziora Bajkał.
Projekt „Trakt Bajkał”: rekonstrukcja
Kwestia przebudowy autostrady jest od dawna paląca: co roku autostrada zarasta nowymi wioskami i dzielnicami, do 28 kilometrów mieszka ponad 15 tysięcy ludzi. Jednocześnie do niedawna nie było żadnych węzłów, powstały skomplikowane skrzyżowania, zwłaszcza na początkuniebezpieczny szlak Bajkał. Odbudowa była tylko kwestią czasu i środków finansowych. Pagórkowaty tor był pełen zakrętów i zakrętów, z tylko jednym wąskim pasem w każdym kierunku, co sprawiało, że droga była niebezpieczna i zabójcza, z dziesiątkami ludzi ginie każdego roku.
Projekt Baikal Highway składał się z kilku etapów. Pierwsza, dotycząca najbardziej ruchliwego odcinka od 8 do 12 km trasy, rozpoczęła się w czerwcu 2015 roku. Służba drogowa obwodu irkuckiego obiecała zakończyć zakrojony na szeroką skalę projekt rozbudowy jezdni do końca października, jednak przed terminem oddano do użytku odcinek o łącznej długości około 9 kilometrów. Oprócz przebudowywanej drogi o długości ok. 4 km wybudowano 2 nowoczesne węzły komunikacyjne, ułożono przepusty, ułożono dwa wiadukty i zainstalowano jasne oświetlenie. Autostrada została przekształcona i zmieniona nie do poznania: drogi stały się szerokie i bezpieczne dzięki oświetleniu i pasowi rozdzielającemu. Węzły są dokładnie przemyślane: pasy ruchu nigdzie się nie przecinają, ruch jest zrównoważony, a główne kierunki są odciążone.
Planowana kontynuacja przebudowy trasy
Projekt Bajkalski Trakt, którego przebudowa nie została ukończona, zaplanowano do 2017 r., więc prace będą nadal trwały do 39 kilometrów. W najbliższym czasie służba drogowa obwodu irkuckiego zajmie odcinek drogi od 12 do 17 kilometrów, kolejnym etapem będzie odcinek od 17 do 21 kilometrów traktu bajkałskiego. Droga zostanie poszerzona do czterech pasów, na trasie będą równieżzainstalowano oświetlenie, planowana jest budowa dwóch dwupoziomowych nowoczesnych węzłów komunikacyjnych.
Upiększanie traktu Bajkał to kosztowny projekt. Autostrada biegnie wzdłuż lasu, a w celu zwiększenia jej przepustowości konieczne jest wykonanie prac geodezyjnych w celu oczyszczenia i przygotowania przestrzeni po obu stronach jezdni.
Autostrada Bajkał i autostrada M55
Autostrada Bajkał jest częścią autostrady M55 łączącej Irkuck i Czyta przez ponad tysiąc kilometrów. Droga omija Bajkał od południa, przecina Buriację, rzeki Selenga i Chilok. Tak więc tą trasą można dostać się do Transbaikalia, omijając jezioro.
Droga jest bardzo malownicza: las mieszany na terenie obwodu irkuckiego zastępują stepy, otoczone wysokimi szczytami doliny Tunki w Buriacji. Przy drodze pasą się konie, stoją domy - zabytki architektury syberyjskiej i buriackiej. W Kultuk, najbardziej wysuniętym na południe punkcie Bajkału, podróżnicy mają zapierający dech w piersiach widok na jezioro: bezkresne przestrzenie Bajkału na horyzoncie mieszają się z błękitnym niebem, skały z ośnieżonymi szczytami podkreślają wielkość i doskonałość charakteru tych miejsc.
Jednak trasa jest najeżona wieloma niebezpieczeństwami dla podróżnych: wąska i kręta droga, strome zjazdy i podjazdy, obszary o ograniczonej widoczności - wszystko to wymaga od kierowcy maksymalnej koncentracji i uwagi.
Cel autostrady Bajkał
Wioska Listwianka jest miejscem docelowym, do którego prowadzi trakt Bajkał. Rekonstrukcja podczaswiele stało się możliwe dzięki tej małej wiosce, która stała się „turystyczną Mekką” Syberii. Ta trasa jest najkrótszą drogą dotarcia do brzegu jeziora Bajkał. Szybka droga jest w stanie dostarczyć do tych wyjątkowych miejsc z Irkucka w zaledwie godzinę. W Listwiance możesz wygodnie odpocząć w jednym z wysokiej klasy hoteli, spróbować wędzonego na ciepło i zimno Bajkał omul, kupić pamiątki i zrelaksować się na plaży.
Odpocznij w Listwiance
W Listwiance znajduje się wiele muzeów i zabytków architektury: stary drewniany kościół św. Mikołaja, Nerpinary, Muzeum Bajkał, Obserwatorium Astrofizyczne. Oto legendarny kamień szamański, który stał się centralną postacią w kulturze miejscowej ludności. Według legend, kiedy niegrzeczna córka starej Bajkał Angary (jedyna rzeka płynąca z jeziora) postanowiła uciec spod ochrony surowego ojca, rzucił za nią kamieniem. Teraz kamień ten znajduje się w miejscu, z którego pochodzi ta rzeka, można go łatwo zobaczyć z jednej z wielu platform obserwacyjnych.
Zalecana:
Kurczaki z czarnym mięsem: nazwa rasy, zdjęcie z opisem
Wiadomo, że mięso z kurczaka jest białe lub lekko żółtawe. W większości krajów dzisiejszego świata hodowany jest właśnie taki ekonomiczny ptak. Jednak w ostatnim czasie w Europie i Rosji coraz większą popularnością cieszą się niezwykłe kurczaki z czarnym mięsem przywiezione z Chin
Kurczak z czarnym mięsem: zdjęcie i opis rasy
Jedną z popularnych ras w branży drobiarskiej jest kurczak z czarnym mięsem - uheiliuy. Ma przeciętną wydajność, ale dla entuzjastów ma wielką wartość. Kurczaki uheilui mają niezwykły wygląd, ich mięso ma niepowtarzalny smak, a jajka są szeroko stosowane w medycynie ludowej
Centrum handlowe Bajkał w Bracku: godziny otwarcia, wskazówki, recenzje
W Bracku jest wiele punktów sprzedaży detalicznej, ale jest kilka dużych centrów handlowych, w których można wygodnie i bezpiecznie robić różne zakupy. Najpopularniejszym jest centrum handlowe Bajkał. Zawierał wszystko, czego dana osoba może potrzebować. Ceny w centrum handlowym Bajkał w Bracku nie mogą nie podobać się odwiedzającym, ponieważ są przeznaczone dla przeciętnego człowieka
Główna linia Bajkał-Amur: główne węzły transportowe. Budowa Magistrali Bajkał-Amur
Główna linia Bajkał-Amur to jeden z najważniejszych projektów realizowanych w XX wieku. Przez wiele lat pracy na różnych odcinkach drogi pracowało ponad 20 milionów ludzi, budowa drogi stała się najdroższą budową w czasach istnienia ZSRR
Iżewsk Zakład Mechaniczny „Bajkał”: produkty
Iżewsk Zakład Mechaniczny Bajkał jest wiodącym przedsiębiorstwem w Federacji Rosyjskiej produkującym broń strzelecką i traumatyczną. Według statystyk jego udział w krajowym rynku na wielu stanowiskach przekracza 80%. Jednak IMZ zajmuje się nie tylko projektowaniem i montażem broni strzeleckiej