Crane KS-4361A: przegląd, urządzenie, specyfikacje i instrukcja obsługi

Spisu treści:

Crane KS-4361A: przegląd, urządzenie, specyfikacje i instrukcja obsługi
Crane KS-4361A: przegląd, urządzenie, specyfikacje i instrukcja obsługi

Wideo: Crane KS-4361A: przegląd, urządzenie, specyfikacje i instrukcja obsługi

Wideo: Crane KS-4361A: przegląd, urządzenie, specyfikacje i instrukcja obsługi
Wideo: Карты ВТБ 24 2024, Może
Anonim

Urządzenia do podnoszenia ładunków to specjalne maszyny, które podlegają specjalnym wymaganiom w zakresie ich możliwości technicznych oraz zapewnienia bezpieczeństwa personelu konserwującego i obsługującego. W tym artykule zostanie omówiony zespół zwany żurawiem pneumatycznym kołowym KS-4361 A. Taką uwagę przykuwa mu się z wielu powodów, ponieważ jego wieloletnia obsługa pokazała, jak skuteczna jest w procesie załadunku i rozładunku, budowy, instalacja i niektóre inne rodzaje prac.

Ks-4361A na parkingu
Ks-4361A na parkingu

Informacje ogólne

KS-4361 A to nie tylko dźwig, ale w rzeczywistości cała gama urządzeń podnoszących tworzonych na pneumatycznych kołach, zdolnych do pracy z ciężarem do 16 ton. Żurawie z tej serii były produkowane do niedawna, począwszy od lat 70-tych. Jednocześnie przez cały okres produkcji powstało ponad 16 000 sztuk tego sprzętu. Jak pokazała praktyka, maszyna sprawdziła się idealnie zarówno w klimacie umiarkowanym, jak i w najbardziej północnych i surowych regionach, gdzie temperatura otoczenia czasami spada poniżej -60 stopniCelsjusza.

Istniejące modyfikacje

Żuraw KS-4361A, którego charakterystyka zostanie podana poniżej, bazuje na modelach K-161 i K-161C, produkowanych dla umiarkowanych i polarnych stref klimatycznych.

KS-4361C to model dla regionów północnych, gdzie temperatura otoczenia może osiągnąć -60 °C. Konstrukcja metalowa tej maszyny wykonana jest ze stali niskostopowej, natomiast opony i elementy uszczelniające z gumy mrozoodpornej.

KS-4361AT to maszyna specjalnie zaprojektowana do pracy w strefie tropikalnej.

KS-4362 – dźwig spalinowo-elektryczny.

KS-4361A na ulicy
KS-4361A na ulicy

Parametry

Żuraw KS-4361A, którego parametry techniczne są aktualne do dziś, jest wyposażony w następujące wskaźniki:

  • Udźwig na wspornikach przy maksymalnym wysięgu - 3,75 tony.
  • Pojemność na podporach o minimalnym wysięgu - 16 ton.
  • Maksymalny zasięg haka to 10 metrów.
  • Minimalny zasięg haka -3,75 metra.
  • Prędkość podnoszenia głównego podnośnika -10 m/min.
  • Prędkość opuszczania ładunku - od 0 do 10 m/min.
  • Częstotliwość obrotów gramofonu wynosi 0,5-2,8 obr./min.
  • Prędkość jazdy samobieżnego żurawia wynosi 15 km/h.
  • Maksymalne obciążenie na nogę - 213 kN.
  • Maksymalne obciążenie osi - 150 kN.
  • Minimalny promień skrętu na zewnętrznym kole wynosi 12,2 m.
  • Maksymalny dopuszczalny kąt wznoszenia ścieżki do pokonania wynosi 15 stopni.
  • Track przednie i tylne koła– 2, 4 m.
  • Całkowita waga żurawia wynosi 2,37 tony.
  • Nośność maszyny podczas jazdy wynosi 9 ton.
  • Długość głównego wysięgnika żurawia wynosi 10 metrów.
  • Pojemność dołączanego chwytaka w razie potrzeby - 1,5 cu. m.
  • Długość żurawia wynosi 14,5 metra.
  • Szerokość - 3,15 metra.
  • Wysokość - 3,9 metra.

Kilka słów o schemacie maszyny

Charakterystyka żurawia KS-4361A będzie oczywiście niepełna, jeśli nie podasz opisu jego urządzenia. Sercem jednostki jest spawana metalowa rama z parą mostków, z których oba są napędzane. Oś przednia zamontowana jest na podporze wyważającej, co z kolei pozwala na zwiększenie przyczepności kół do podłoża. Kąt ustawienia kół jest zmieniany przez siłowniki hydrauliczne. Tylna oś jest wyposażona w sztywne zawieszenie. Pośrodku ramy znajduje się dwubiegowa manualna skrzynia biegów. Moment obrotowy przenoszony jest na osie przez wały kardana. Skrzynie biegów osi są wyposażone w koła zębate stożkowe i czołowe.

KS-4361A na śniegu
KS-4361A na śniegu

Ramy boczne KS-4361A są wyposażone w podpory z podnośnikami śrubowymi. Montaż i składanie tych jednostek odbywa się za pomocą układu hydraulicznego żurawia. Generalnie podpory mogą znacznie zwiększyć stabilność całej maszyny i jej nośność. Na szczycie ramy znajduje się obrotnica z głównymi zespołami roboczymi żurawia. Połączenie stelaża z platformą odbywa się za pomocą dwurzędowego kulkowego pasa na ramię z pierścieniem zębatym.

Każdy z mostów dźwigowych ma dyferencjałurządzenia, które umożliwiają obracanie się prawego i lewego koła z różnymi prędkościami kątowymi.

Elektrownia

Crane KS-4361A jest wyposażony w czterocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 75 koni mechanicznych. Nazwa silnika to SMD-14A. Wał korbowy elektrowni sprzęgnięty jest poprzez elastyczne sprzęgło z turbotransformatorem, co z kolei umożliwia w pewnym zakresie prędkości roboczych całego żurawia. Kompresor układu pneumatycznego montowany jest niezależnie od silnika. Przeniesienie momentu obrotowego odbywa się za pomocą przekładni z paskiem klinowym. Sprężarka jest chłodzona przez specjalny wentylator.

Szczegóły

Crane KS-4361A posiada sprzęgła zębate i kłowe wyposażone w napęd hydrauliczny. Jednostki podnoszące są napędzane przez połączony system, który obejmuje zarówno pneumatykę, jak i hydraulikę. Wyciągarki rozpoczynają pracę dzięki sprzęgłom pneumokomorowym, tak samo działa rewers. Zatrzymanie obrotu bębnów i sztywne mocowanie w danej pozycji jest możliwe dzięki obecności hamulców taśmowych.

Cechą charakterystyczną żurawia jest to, że bębny napędu wysięgnika, hak ładunkowy i chwytak są zamontowane na tym samym wale.

Transport KS-4361A
Transport KS-4361A

Sprzęt elektryczny wciągnika służy do oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego, włączania i wyłączania alarmów dźwiękowych i świetlnych, aktywacji wyłączników krańcowych, uruchamiania silnika, ogrzewania i wentylacji.

Mechanizm obrotowy

Powinienzauważ, że mechanizm obrotowy jest napędzany tym samym silnikiem, co pozostałe komponenty i części całego żurawia. Koła zębate stożkowe są zamocowane na wale wstecznym, który z kolei sprzęga koło zębate mechanizmu obrotów wstecznych.

Łożysko kulkowe jest zamontowane na górze pionowego wału, który odbiera obciążenie promieniowe, a oporowe i dwurzędowe łożyska kulkowe są zamontowane na dole.

Obrotnica żurawia obraca się, gdy zębnik porusza się wokół wewnętrznego pierścienia zębatego.

KS-4361A na budowie
KS-4361A na budowie

Bezpieczeństwo i miejsce pracy operatora

Konsola operatora dźwigu znajduje się bezpośrednio w kabinie dźwigu. Użytkownik uruchamia niezbędne mechanizmy za pomocą dźwigni i uchwytów. Aby zapewnić wymagany poziom ochrony kierowcy, maszyna wykorzystuje wyłącznik krańcowy podnoszenia wysięgnika, ogranicznik obciążenia i wskaźnik zasięgu wysięgnika.

Subtelności działania

Absolutnie każdy żuraw KS-4361A, w którym każdy może łatwo znaleźć numer ramy, jest dość niebezpieczną maszyną w trakcie użytkowania i transportu. Dlatego urządzenie musi być transportowane po drogach za pomocą ciągnika ciągnącego z prędkością nie większą niż 20 km/h. Podczas holowania dźwigu konieczne jest włączenie biegu neutralnego, zdjęcie wału kardana na jednym z mostów i wyłączenie cylindrów skrętu. Jeżeli planowany jest proces transportu KS-4361A koleją, to w takim przypadku dźwig należy rozebrać na osobneduże sęki i detale. Aby to zrobić, pneumatyczne koła jezdne są demontowane, wysięgnik z pewnością zdejmowany, rozkładając go na sekcje. Sam transport odbywa się na platformie czteroosiowej.

KS-4361A na miejscu
KS-4361A na miejscu

W granicach placu budowy i na krótkich dystansach (do 50 kilometrów) żuraw może z łatwością poruszać się samodzielnie, zarówno z wysięgnikiem w pozycji transportowej, jak i ze stałym ładunkiem. W takim przypadku prędkość jazdy nie powinna przekraczać 3 km/h. Wysięgnik roboczy znajduje się zawsze wzdłuż osi wzdłużnej maszyny.

Zalecana: