Wyważarka: instrukcje użytkowania. Błędy wyważarki

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Wyważarka jest specjalnym urządzeniem pomiarowym używanym do wyrównywania niewyważenia wskaźnika statycznego i dynamicznego wirujących części maszyn. Zespół składa się z jednej lub pary podpór, na których umieszczane są detale, napędu obrotowego oraz miernika wskaźnikowego. Informacje uzyskane w wyniku przetwarzania pozwalają na określenie miejsca i wielkości niewyważenia części.

Wyważarka: instrukcja obsługi

Poniżej znajduje się krótki przegląd modeli RAV. Jednostki należą do kategorii automatycznych profesjonalnych urządzeń wyważających. Charakteryzują się łatwością obsługi oraz obecnością sterowania mikroprocesorowego. Po zamontowaniu koła i wprowadzeniu danych o nim, pokrywa ochronna zamyka się i rozpoczyna się automatyczny obrót elementu, który trwa do momentu ustalenia wymaganej masy odważnika i jego położenia.

Wśród przyczyn braku równowagi jest kilka głównych aspektów:

• Asymetryczny rozkład materiałów.
• Niewspółosiowość opon.
• Złe wyrównanie kół na piaście.

Wyważarka RAV została zaprojektowana w celu wyeliminowania lub zminimalizowania błędów. Urządzenie nadaje się do wszystkich typów kół samochodów osobowych i dostawczych (minibusy, minivany i inne).

Przygotowanie do pracy

Urządzenie należy zamontować w miejscu jego późniejszej eksploatacji. Podczas instalacji nie należy podnosić urządzenia za szyb. Maszynę należy ustawić w suchym, zamkniętym i oświetlonym pomieszczeniu na płaskiej, twardej powierzchni. W rezultacie musisz przymocować urządzenie za pomocą śrub do podłogi.

Następnie musisz wykonać następujące operacje:

• Zamontuj i zabezpiecz wał na kołnierzu za pomocą klucza.
• Zamontuj osłonę za pomocą sprężyny.
• Zainstaluj automatyczne narzędzie do pomiaru szerokości felgi.
• Niektóre wersje wymagają zainstalowania elektronicznego kalkulatora rytmu promieniowego.
• Podłącz zasilanie zgodnie z zasadami określonymi w instrukcji.
• Podłącz zasilanie pneumatyczne, jeśli jest.

Operacja

Przed zamontowaniem koła na wale wyważarki usuń zanieczyszczenia i ciała obce oraz upewnij się, że wałek i kula centrująca obręcz są czyste.

Dalsze manipulacje są wykonywane w następujący sposób:

1. Wybierany jest stożek optymalnie odpowiedni dla obrabianego elementu.
2. Kółko jest ostrożnie umieszczane w stałej pozycji nakołnierz wsporczy.
3. Koło jest obracane przez wewnętrzną część felgi w kierunku maszyny naprzeciw stożka.
4. Nasadka ochronna jest zamontowana i zamocowana.
5. Niektóre odmiany aluminium muszą być montowane ze stożkiem na zewnątrz koła. Pozostałe operacje są identyczne z powyższymi metodami.

Włączanie i wyłączanie urządzenia

Wyważarka jest wyposażona w główny wyłącznik umieszczony z tyłu maszyny. Aby aktywować urządzenie należy wejść do programu i włączyć system przekręcając główny przełącznik w pozycję ON. Podczas wykonywania tej operacji nie zbliżaj się do obracających się elementów.

Poczekaj chwilę na załadowanie systemu operacyjnego. Na wyświetlaczu pojawi się pierwsza strona programu. Na ekranie zostanie zaprezentowanych kilka opcji. Pozostałe funkcje omawianej techniki są kontrolowane przez pięć klawiszy umieszczonych na dole monitora.

Wyważarka obywatelska: opis

Rozważ cechy urządzenia tego producenta klasy „Standard”. Model wyposażony jest w automatyczną dźwignię wewnętrzną, nowoczesny wyświetlacz ciekłokrystaliczny oraz ulepszoną obudowę. Taka konstrukcja pozwala na zapewnienie wygodnego dostępu do wnętrza koła, co jest ważne podczas serwisowania felg aluminiowych. Dostępna jest szeroka osłona ochronna i zwiększony zasięg wału. Dokładność montażu gwarantuje linijka elektroniczna, po zakończeniu prac,automatyczne hamowanie.

Inne funkcje obejmują bezpośredni pomiar wskaźników korygujących, uruchomienie silnika elektrycznego jednym naciśnięciem przycisku lub opuszczeniem pokrywy. Możliwe jest uruchomienie trzech operatorów bez dodatkowej konfiguracji parametrów. Posiada system dzielonej instalacji, licznik obrobionych kół oraz zabezpieczenie przed przepięciami. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii gwarantowana jest oszczędność energii i obniżony poziom hałasu silnika elektrycznego.

Kalibracja

Z biegiem czasu używane urządzenie zaczyna dawać niedokładne odczyty. Możesz sprawdzić jego działanie w następujący sposób:

1. Weź koło, na przykład 16. promień.
2. Zainstaluj go na maszynie i wprowadź wymagane parametry w trybie ręcznym.
3. Aktywuj przycisk Start.
4. Po przetworzeniu wynik to 25-30. Uzupełniamy ciężary i ponownie uruchamiamy jednostkę. Wynikiem może być 05-10.
5. Jeżeli po trzecim uruchomieniu program poprosi o dodanie kolejnego parametru obciążenia, konieczne jest sprawdzenie stożków pod kątem luzu i ich dopasowania na wale.

W przypadku wystąpienia tych problemów wymagana będzie obowiązkowa kalibracja wyważarek. Można to zrobić w następujący sposób:

• Po doprowadzeniu parametrów programu do 00-00, napakuj stugramową wagę i uruchom maszynę. Podczas normalnej pracy parametry powinny wynosić 00-100.
• Pomyśl o kalibracji, jeśli są różnice co 5 jednostek(na przykład 05-95). Nadal możesz pracować na takim urządzeniu, ale będziesz musiał sprawdzić luz i zamocowanie.
• Jeżeli ostateczna wartość po uruchomieniu wału odważnikiem testowym przekracza 15 jednostek, konieczna jest pilna kalibracja urządzenia.
• Jeżeli działania podjęte w celu ustawienia parametrów nie prowadzą do uzyskania parametrów 00-100, konieczne będzie przeprowadzenie konserwacji sprzętu, oczyszczenie go z zanieczyszczeń i pomiar napięcia sieciowego. Następnie przeprowadzana jest ponowna kalibracja.

Błędy

Błędy i rozwiązania wyważarki są wymienione poniżej:

1. Podczas uruchamiania urządzenie zgłasza błąd i nie uruchamia wału - konieczne jest sprawdzenie zatrzasku obudowy. Jeśli to nie pomoże, wyczyść odpowiedni czujnik wewnętrzny z brudu.
2. Po włączeniu urządzenie nie uruchamia się - sprawdź gniazdko i przełącznik. W razie potrzeby wymień elementy.
3. Naruszenie władcy. Aby to sprawdzić, konieczne jest zainstalowanie tłoczonego koła i wydłużenie urządzenia pomiarowego. Jeśli rozbieżności z odczytami linijki są zauważalne, skalibruj ją zgodnie z instrukcją.
4. Podczas pracy urządzenie samo się wyłącza - najprawdopodobniej na płytce pojawiła się mikropęknięcie. Część wymaga wymiany.

Zrób urządzenie samodzielnie

Poniżej przedstawiamy jak zrobić prostą wyważarkę do samodzielnego montażu:

1. Kółko motocyklowe jest zainstalowane między parą identycznych stojaków. Do budowy potrzebne będą drewniane klocki, klamra, segment marki,płyta środkowa, łożysko kulkowe i gniazdo łożyska, wspornik, podstawa, nakrętka mocująca skrzydełkowa.
2. Główne zębatki wykonane są ze stali, w górnej części wycięty jest półokrąg o średnicy 32 mm, w którym zamocowane jest łożysko kulkowe. Ubezpieczony jest dwoma płytkami z półokrągłymi wycięciami, mocowanymi na trzech śrubach z nakrętkami. Panel środkowy jest podtrzymywany przez parę szelek.

Podstawą jest blacha stalowa 30x50 cm 5mm przykręcona do drewnianych prętów (3x4 cm). Całość spięta jest trójnikami o długości 135 mm. Zasada działania jest identyczna z ustawieniem kół rowerowych.