Samolot Airbus A321

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320. Jest o siedem metrów dłuższy niż główny liniowiec. Przeznaczony do stosowania na średniej długości liniach. Pierwszy oficjalny lot odbył się 11 marca 1993 roku.

W A321 zainstalowano mocniejsze silniki, wzmocniono podwozie i nieznacznie zmieniono projekt skrzydła. W zwykłym układzie samolot jest przeznaczony do przewozu 170 pasażerów. W standardowym schemacie kabina jest podzielona na dwie klasy. W przypadku lotów budżetowych i czarterowych dostępna jest bardziej przestronna wersja - A321 (schemat bez podziału kabiny na klasy), która jest w stanie przewieźć 220 pasażerów w jednym locie, a zasięg lotu sięga 5600 km.

Rozwój A320, którego modyfikacją jest Airbus A321, rozpoczął się po sukcesie A300. Koncern zamierzał stworzyć nowy samolot, który byłby w stanie konkurować z najpopularniejszym wówczas Boeingiem 727. Planowano, że będzie to liniowiec tej samej wielkości z kilkoma opcjami pojemności pasażerskiej.

A320 miał prześcignąć swoich odpowiedników - Boeingów 727, 737. Stawką było powszechne wprowadzenie technologii cyfrowych w systemach sterowania i ochronysamolot.

W porównaniu do Boeingów Airbus A321 ma bardziej przestronną kabinę z pojemnymi półkami na bagaż podręczny pasażerów. Dolny pokład ładunkowy jest bardziej obszerny i ma szerokie luki ładunkowe.

Od 2000 roku Airbus A321 i inni członkowie tej rodziny wprowadzają innowacje zastosowane po raz pierwszy w produkcji A318 (skrócona wersja samolotu). Wymieniliśmy okładziny, dodatkowo powiększając półki na bagaż podręczny. Każdy pasażer ma nowy panel FAP z ekranem dotykowym, indywidualne oświetlenie LED. Jasność oświetlenia wnętrza jest regulowana.

Kokpit został zaktualizowany. Zamiast monitorów na lampach katodowych instalowane są wyświetlacze ciekłokrystaliczne (LCD). Zmienił się sprzęt komputerowy. Modernizacja dotknęła również niektórych mechanizmów. Wszystko to, w połączeniu ze stosunkowo niskimi kosztami utrzymania, zapewniło tym samolotom dużą popularność na świecie. Rodzina A320 pomaga teraz Airbusowi uporać się z problemami, które pojawiły się w wyniku strat w produkcji gigantycznego samolotu A380.

Prace nad ulepszaniem rodziny nie ustają, mimo że pierwszy A320 wzbił się w powietrze ponad ćwierć wieku temu. Dziś jest to jeden z najbardziej poszukiwanych samolotów w swojej klasie na świecie o doskonałych parametrach lotnych i operacyjnych.

W budownictwie szeroko stosowane są lekkie materiały kompozytowe, których udział wynosi około 20%. Stosowane są wypełniacze o strukturze plastra miodu, wzmocnionePlastikowy. Mechanizacja skrzydła maszyny jest prawie w całości wykonana z materiałów kompozytowych. Upierzenie pionowe składa się w 100% z nich.

Airbus A321 ma następujące parametry techniczne: przy długości 44,51 mi średnicy kadłuba 3,7 m, ma rozpiętość skrzydeł 34,1 metra. Wysokość - 11,76 m. Potrafi podnieść do 89 000 kg w powietrze. Przy pełnym obciążeniu długość pasa startowego musi wynosić co najmniej 2180 m. Kabina może pomieścić od 170 do 220 pasażerów, w zależności od układu. Zasięg lotu może osiągnąć 5950 km przy prędkości przelotowej 840 km/h i pułapie 11 800 m. Samolot ma 6 drzwi dla pasażerów, 8 wyjść awaryjnych.

Cóż, na tym zdjęciu widać wnętrze samego Airbusa A321. Układ jego salonu wygląda następująco:

• Klasa biznesowa: wiersze od 1 do 7.
• Klasa ekonomiczna: Wiersze od 8 do 31.