Płatności „Rosgosstrakh”: recenzje. Jak sprawdzić wysokość płatności i warunki?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Rosgosstrakh jest jedną z pięciu największych firm ubezpieczeniowych w Rosji. Powstał w 1992 roku, a jeśli policzymy historię z czasów sowieckich, to zaczął się w 1921 roku. Obecnie istnieje prawie 80 oddziałów i ponad 3000 biur i oddziałów. Firma specjalizuje się w ubezpieczeniach na życie i zdrowotnych obywateli, mienia i odpowiedzialności cywilnej.

„Rosgosstrakh” składa się z wiodącej otwartej spółki akcyjnej i obejmuje kilka innych firm o wąskiej specjalizacji, takich jak IC „RGS Life”, „RGS-Medicine”, PF „RGS”.

W artykule zastanowimy się, jak płatności są dokonywane przez Rosgosstrakh. Czy ubezpieczający mają z tym problemy, a jeśli tak, to z czym, z czym są związani i jak je rozwiązać.

Ubezpieczenie samochodu

Wielu Rosjan ufa Rosgosstrakhowi tego rodzaju ubezpieczenie. Aby wykupić ubezpieczenie OSAGO, odobywatel będzie potrzebował paszportu, rejestracji pojazdu, prawa jazdy oraz dokumentu potwierdzającego przejście przeglądu technicznego.

W dowolnym biurze firmy, a także na stronie internetowej, możesz wystawić i odnowić polisę ubezpieczeniową wystawioną na trzy, sześć lub dwanaście miesięcy. Najpopularniejsze są oczywiście polisy ubezpieczeniowe na 1 rok.

Dokument może dotyczyć wszystkich osób, które będą prowadzić samochód, lub być ograniczony do określonych osób, które mogą prowadzić ten pojazd. Nie tylko kwota polisy zależy od tego elementu, ale także wymagane są płatności Rosgosstrakh, jeśli takie istnieją.

Koszt ubezpieczenia może zależeć od następujących czynników:

• kategorie samochodów;
• jego silnik;
• doświadczenie i wiek kierowcy;
• miejsce zamieszkania i rejestracja;
• Wypadki, w które ostatnio brał udział właściciel samochodu.

W zależności od osób i ich pojazdów, istnieją również obiektywne przyczyny, które wpływają na koszty.

Płatności dokonane przez Rosgosstrakh w 2016 roku

Dane z początku 2016 roku opublikowane przez Rosyjski Związek Ubezpieczycieli Komunikacyjnych pokazały rozczarowujący wynik dla tej dużej firmy. Okazało się, że płatności Rosgosstrakh dla OSAGO wyniosły 8,5 miliarda rubli, a opłat było mniej: tylko 7,7 miliarda rubli. Należy zauważyć, że negatywny wskaźnik wystąpił po raz pierwszy od 13 lat.

Po wzroście stawek CMTPL pod koniec ubiegłego roku składkibyło więcej płatności o prawie dwa miliardy rubli. Jednak na początku 2016 r. udział w rynku gwałtownie spadł o prawie dziesięć procent.

Rosgosstrakh nie komentuje płatności ubezpieczeniowych. Firma jest jednak przekonana, że taki wskaźnik wcale nie wskazuje, że organizacja może opuścić określone regiony. Płatności okazały się czymś więcej niż składkami, ponieważ zostały obliczone zgodnie z taryfami, które powstały w zeszłym roku. Jednocześnie już na początku 2016 roku Rosgosstrakh ogłosił, że OSAGO nie jest już zainteresowany firmą. A pod koniec marca firma zawiesiła nawet elektroniczną sprzedaż ubezpieczeń. Według PCA aż dwie trzecie polis elektronicznych należy do Rosgosstrakh. Straty stały się nieco mniejsze, ale nadal rosną. Oprócz tej firmy na alarm biją inni ubezpieczyciele. Wielu jednak łączy kryzys również z działaniami prawników samochodowych.

Straty firmy to zyski prawników samochodowych

Niektóre firmy ubezpieczeniowe są przekonane, że to oburzenie prawników samochodowych prowadzi do tego, że w systemie szykuje się kryzys. Dlatego planują nawet składać projekty ustaw z poprawkami, aby wszyscy ubezpieczyciele mieli wystarczające taryfy do normalnego funkcjonowania.

Ale jeśli firmy ubezpieczeniowe dbają o swoje zyski, zwykli właściciele samochodów oczekują, że w razie wypadku otrzymają takie odszkodowanie, które pokryje wszystkie koszty naprawy pojazdu.

Po przestudiowaniu forów tematycznych okazuje się, że zdaniem wielu właścicieli samochodów Rosgosstrakh zaniża płatności w razie wypadku. Dokładniez tego powodu zmuszeni są do skorzystania z pomocy profesjonalnych prawników w celu „wybicia” kwoty niezbędnej do naprawy z firmy ubezpieczeniowej. Jak widać, wielu z nich odnosi sukcesy w sądzie. W rezultacie ubezpieczyciele ponoszą straty i z kolei zaniżają wypłaty. Okazuje się błędne koło. Wróćmy jednak do ubezpieczenia.

Ubezpieczenie dobrowolne

Oprócz OSAGO istnieje również dobrowolne ubezpieczenie CASCO. Różni się od OSAGO tym, że Rosgosstrakh dokonuje płatności w razie wypadku na nim w przypadku uszkodzenia samochodu podczas ataku, wypadku, kradzieży i innych sytuacji. Dla doświadczonych kierowców istnieje osobna polisa o nazwie „Antykryzysowe CASCO”. Jego koszt, w porównaniu do zwykłego, jest o połowę niższy.

Jako dodatek do OSAGO, możesz kupić DSAGO lub DGO, które rekompensują szkody, jeśli zostały spowodowane z winy właściciela samochodu.

OSAGO: wypłata ubezpieczenia

Firma ubezpieczeniowa wypłaca pieniądze po wystąpieniu zdarzenia ubezpieczeniowego, jeśli:

• ucierpiał samochód uczestnika wypadku, który jest niewinny tego, co się stało;
• uszkodzone światła drogowe lub znaki DD;
• ucierpiał kierowca lub pasażerowie.

Odszkodowanie za uszczerbek na życiu i zdrowiu może wynosić do pięciuset rubli, a mienie - do czterystu. Płatności można dokonać zarówno gotówką, jak i poprzez naprawę. W tym drugim przypadku, jeśli szkoda w pojeździe jest większa niż firma może zapłacić, brakująca kwota musi zostać zwróconasprawca wypadku.

W firmie ubezpieczeniowej nie później niż 15 dni po zdarzeniu należy dostarczyć paszport, zaświadczenie, dowód rejestracyjny pojazdu, dowód wypadku, zawiadomienie o wypadku i kopię protokołu.

Co zrobić, jeśli kwota płatności jest zbyt niska

Więc dokumenty zostały przesłane i czekasz na zapłatę za naprawę. Ale nagle okazuje się, że kwota zaksięgowana na koncie jest wyraźnie zaniżona i nie pokryje wszystkich kosztów przywrócenia pojazdu do normy. Jakie mogą być Twoje następne kroki?

Ktoś przyjmie to, co jest oferowane i na tym poprzestanie. A inni będą szukać uczciwej zapłaty. Jeśli wybrałeś dla siebie drugą ścieżkę, będziesz musiał zamówić niezależne badanie, aby w przyszłości udowodnić niedoszacowaną kwotę, pozywając Rosgosstrakh. Kwota wypłaty jest kwestionowana przez następujące wstępne kroki:

• złóż wniosek w urzędzie, w którym wystawiono polisę;
• zadzwoń na infolinię;
• odwołanie do kierownictwa.

Zdarza się, że takie działania wystarczą do zrewidowania płatności. Jeśli jednak firma nadal odmawia podwyższenia kwoty, możesz złożyć skargę do PCA, następnie skontaktować się z poradą prawną i po wykonaniu zalecanych tam działań, złożyć reklamację.

Niezależna wiedza

Prawie wszystkie konsultacje powiedzą Ci, że musisz zamówić niezależne badanie. Ta usługa jest popularna wśród właścicieli samochodów. W końcu rzeczoznawcy ubezpieczycieli z reguły nie są tak niezależni. Na przykład mogąnie zauważaj wad ukrytych, które ujawnią się dopiero podczas naprawy. A potem za tę awarię trzeba będzie zapłacić z kieszeni poszkodowanego.

Niezależne badanie, zlecone przez Ciebie, musi być płatne. Jeżeli jednak wyniki badania nie pokrywają się z badaniem przeprowadzonym przez ubezpieczycieli, a zakwestionujesz je w sądzie, musisz wskazać w pozwie, że koszty niezależnego badania przez ubezpieczyciela zostaną zwrócone.

Ponadto, jeśli kwota wypłat CASCO jest kwestionowana, doświadczeni prawnicy samochodowi włączają do niej roszczenie o naprawienie szkody moralnej, które w przypadku dobrowolnych ubezpieczeń często zaspokaja sąd, a towarzystwom ubezpieczeniowym to nie przeszkadza.

Przeprowadzanie niezależnego badania

Więc niezależne badanie przeprowadza się w następujący sposób. Uczestnik wypadku zamawia usługę i płaci za nią, otrzymując dokument wpłaty (na podstawie którego wydatki będą pobierane w sądzie). Wskazane jest opisanie niuansów, które wydają mu się dyskusyjne w ocenie firmy ubezpieczeniowej. Na przykład nie znaleziono żadnych ukrytych wad.

W razie potrzeby rzeczoznawcy zewnętrzni uzgadniają miejsce i czas kontroli z osobami trzecimi. Podczas oględzin wszelkie uszkodzenia pojazdu powstałe podczas wypadku są dokładnie rejestrowane poprzez fotografowanie i szczegółowy opis. Ponadto przeprowadzane są dokładne obliczenia niezbędnych części zamiennych i prac konserwatorskich. Bieżące kwoty od oficjalnych dealerów są brane pod uwagę czy samochód jest przez niego serwisowany, czy przeciętny rynek. Również ważnewspółczynnik zużycia. Informacje o cenach pochodzą z głównych portali internetowych lub sklepów w regionie, w którym doszło do wypadku. Przygotowywana jest ekspertyza. Często takie organizacje oferują dalsze wsparcie prawne, czyli prowadzenie sprawy w sądzie.

Odszkodowania

Rosgosstrakh nie dokonuje płatności w przypadku planu kompensacyjnego. To właśnie robi RSA. Do uzyskania odszkodowania wymagane są następujące podstawy:

• bankructwo Wielkiej Brytanii;
• wygaśnięcie jej licencji;
• nie zidentyfikowano winowajcy wyrządzania szkód ofierze;
• winowajca nie posiada polisy ubezpieczeniowej żadnej firmy ubezpieczeniowej, w tym Rosgosstrakh.

Wypłata odszkodowania dotyczy ubezpieczenia OSAGO. Zależą one od wynagrodzenia i innych dochodów poszkodowanego oraz kosztów leczenia obrażeń odniesionych w wypadku. Odszkodowania związane z życiem i zdrowiem ubezpieczonych wahają się od 24 do 60 000 rubli.

Kwota wypłaty

Po złożeniu wniosku o wypłatę do Rosgosstrakh wraz z innymi dokumentami, pozostaje czekać na decyzję towarzystwa ubezpieczeniowego. Oczywiście wielu chce szybko dowiedzieć się, jaka kwota zostanie podana. Ale kiedy wejdziesz na stronę firmy, nie dowiesz się niczego poza statusem sprawy i numerem Twojego zlecenia płatniczego.

Informacja o podjętej decyzji jest wysyłana na e-mail i wiadomość na telefon. O statusie zostaniesz poinformowany, jeśli zadzwonisz pod numer kontaktowy firmy Rosgosstrakh. Żadna z tych metod nie zadziała, aby sprawdzić płatność w kategoriach pieniężnych.

Jakdowiedzieć się, jaka jest wpłata i w jakim czasie pieniądze zostaną zaksięgowane na koncie?

Czy są jakieś sposoby, aby znaleźć te informacje według numeru sprawy? Nie. Kwota będzie znana dopiero po rozpatrzeniu sprawy i przekazaniu pieniędzy do banku. Po podjęciu decyzji przelew jest realizowany w ciągu trzech dni roboczych. Jednak warunki płatności „Rosgosstrakh” nie mają do tego zastosowania. Sprawa zgodnie z regulaminem rozpatrywana jest przez 30 dni. Ponadto czas może być indywidualny.

W tej chwili możesz samodzielnie obliczyć przybliżoną kwotę wypłaty. Na oficjalnej stronie firmy znajduje się kalkulator online, za pomocą którego możesz również skupić się na określonym rozmiarze. Ale w nim raczej można dowiedzieć się o wysokości kwoty w razie wypadku. Ale w przypadku OSAGO i CASCO będziesz musiał poczekać, jakie płatności zdecyduje się dokonać Rosgosstrakh.

Recenzje: Zgadzam się z decyzją lub pozwaniem

Wielu nauczyło się ze swoich smutnych doświadczeń, że w większości przypadków płatności na rzecz OSAGO w razie wypadku są niedoszacowane. Czasami niedopłata może sięgać 80%. To do nich należy decyzja, co zrobić w takich przypadkach dla właścicieli samochodów.

Niektórzy chcą szybko uporządkować sprawy i wziąć podaną kwotę. Inni zasięgają porady prawnej i pozywają firmę.

Jak pokazuje praktyka, nawet przywództwo Wielkiej Brytanii to potwierdza, prawnicy samochodowi „okradają” ubezpieczycieli, jeśli zabiorą się do pracy. A to oznacza, że jeśli uczestnik wypadku nadal zdecyduje się na pozwanie, to są duże szanse na osiągnięcie pozytywnego wyniku.

Sądząc wedługWedług opinii pozostawionych przez kierowców, którzy już te testy przeszli, coraz więcej osób decyduje się nie zgadzać z niedopłatą, ale walczyć o taką kwotę, która w pełni zrefunduje naprawę auta. Jednak nawet jeśli Rosgosstrakh obiektywnie nie powinno zwiększać kwoty wypłaty, można jej żądać od sprawcy wypadku.

Wniosek

Tak wygląda sytuacja dzisiaj w Rosgosstrakh, takie są płatności dla posiadaczy polis. Oczywiście każda firma ma do czynienia z niezadowolonymi klientami. A jeśli początkowo istnieje bardzo nerwowy i nieprzyjemny powód, to nie zawsze rodzą się pozytywne emocje.

Ale z drugiej strony, regularnie opłacając ubezpieczenie, właściciel samochodu ma prawo liczyć na obiecaną przez prawo opłatę. Dlatego jeśli zdarzy się wypadek, warto poszukać sprawiedliwej decyzji w Twojej sprawie. W końcu składka ubezpieczeniowa Rosgosstrakh powinna pokrywać naprawę samochodu, który uległ wypadkowi bez winy właściciela.