Jak sprawdzić KBM kierowcy: sposoby sprawdzania historii ubezpieczenia, wskazówki

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

W artykule przyjrzymy się, jak znaleźć KBM kierowcy.

Jest to tak zwany wskaźnik „bonus-malus”, który jest używany przy obliczaniu ceny polisy ubezpieczeniowej OSAGO. Współczynnik ten pozwala kierowcy pojazdu mechanicznego na otrzymanie zniżki za jazdę bez kolizji. Jednocześnie zniżka dla kierowcy wzrasta corocznie za bezwypadkową jazdę, a koszt OSAGO maleje.

Istnieją specjalne sposoby sprawdzania danych z historii ubezpieczenia, dzięki którym masz pewność, że wyliczenie tego wskaźnika jest prawidłowe. Taką kontrolę można przeprowadzić w specjalnie zaprojektowanych ujednoliconych bazach danych, które mają na celu dostarczanie informacji, kontrolowanie jakości świadczonych usług ubezpieczeniowych i otrzymywanie niektórych zniżek i bonusów.

Jak dowiedzieć się KBM kierowcy jest interesujący dla wielu.

Do czego służy bonus bonusowy?

Wskaźnik współczynnika „bonus-malus” jest potrzebny do prawidłowego obliczenia ceny polisy OSAGO. Jednocześnie koncepcjaklasa kierowcy. Każdej klasie odpowiada określony współczynnik bonus-malus. Kierowca, który kupuje ubezpieczenie OSAGO po raz pierwszy, otrzymuje klasę 3 i KBM, która jest równa 1. Następnie współczynnik ten jest obliczany zgodnie ze specjalną tabelą, która jest dostępna dla pracowników towarzystw ubezpieczeniowych oraz na stronach internetowych. Nie wszyscy wiedzą, jak sprawdzić klasę KBM kierowcy. Jeśli kierowca nie spowodował wypadku w bieżącym roku, jego klasa wzrasta o 1, a współczynnik KBM maleje. Jeżeli z winy tego kierowcy na drodze wydarzył się jeden lub więcej wypadków, za które organizacja ubezpieczeniowa dokonała płatności na rzecz innych uczestników tego zdarzenia, wówczas klasa kierowcy zostaje obniżona, a koszt OSAGO wzrasta w przyszłym roku. ubezpieczenia OSAGO zależy nie tylko od tego współczynnika i przekonaj się, że możesz skorzystać z kalkulatora OSAGO.

Jak znaleźć MSC kierowcy?

Możesz sprawdzić BMR dla każdego kierowcy, korzystając ze specjalnej tabeli, którą można znaleźć w Internecie:

Obliczenia zaczynają się od linii klasy 3. Na każdy rok bezwypadkowy musisz zejść o jedną linię niżej. W każdym roku awaryjnym powinieneś przejść na linię odpowiadającą liczbie wypłat ubezpieczenia. Jeżeli kierowca nie został włączony do OSAGO w ciągu roku, to jego klasa to 3. Podczas stosowania polisy otwartej (z nieograniczoną liczbą kierowców) KBM zmienia się tylko bezpośrednio dla właściciela pojazdu. Reszta kierowców nie może być uważana za ubezpieczoną.

Oto jakznajdź swoją KBM i klasę sterownika dla OSAGO.

Wartości teoretyczne

Należy pamiętać, że ta tabela zawiera tylko teoretyczne wartości BMF. W praktyce wartość ta jest często znacznie wyższa niż w obliczeniach teoretycznych. Wynika to z faktu, że sprytni ubezpieczyciele czasami celowo nie wpisują MSC do bazy PCA, a robią to, aby otrzymać więcej pieniędzy za to samo ubezpieczenie. Jednocześnie kierowcy, którzy są słabo zorientowani w tym temacie i którzy wcześniej nie obliczyli ceny OSAGO, łatwo wpadają w hak pozbawionego skrupułów menedżera.

Nieprawidłowe obliczenia

Praktyka pokazuje, że kupując ubezpieczenie OSAGO, koszt polisy jest obliczany błędnie w prawie co drugim przypadku. Jeśli rozważymy każdy z tych przypadków z osobna, okaże się, że menedżerowie popełniają po prostu przypadkowe błędy. Jednak w praktyce takie oszustwo wydaje się być systematyczne.

Jak dowiedzieć się, który KBM ma sterownik, powiedzieliśmy.

Metody sprawdzania historii ubezpieczenia

Dla kierowców nie jest tajemnicą, że koszt ubezpieczenia OSAGO w znacznym stopniu zależy od współczynników bonus-malus, a ten z kolei składa się ze wskaźników doświadczenia jazdy, wieku i wskaźnika wypadków i jest przechowywany w bazie PCA, jednak oprócz tej bazy istnieje jeszcze inny system o nazwie Biuro Historii Ubezpieczeń. Jest to zautomatyzowana baza informacji przechowująca dane o umowach ubezpieczeniatransport. BSI nie jest organizacją komercyjną, a jej głównym celem jest pozyskiwanie wiarygodnych danych o umowach ubezpieczenia komunikacyjnego. Twórca biura RSA, które finansuje i wspiera ten projekt. Głównym celem tworzenia BSI jest identyfikacja oszustów oszukujących ubezpieczycieli. Wynika to z faktu, że przed utworzeniem jednej bazy wielu klientów mogło ukryć obecność zdarzeń objętych ubezpieczeniem przy zawieraniu umowy ubezpieczenia i tym samym otrzymać zniżkę za bezwypadkową jazdę.

Czy to jest darmowe?

RSA, która jest głównym operatorem BSI, nie pobiera opłat za publikowanie i przechowywanie informacji. W ramach swojej funkcjonalności firmy ubezpieczeniowe, klienci indywidualni oraz Bank Centralny mogą całkowicie bezpłatnie otrzymywać informacje z BSI. Dzięki temu instytucje ubezpieczeniowe mogą samodzielnie sprawdzić obecność i brak zdarzenia ubezpieczeniowego oraz zastosować odpowiedni współczynnik przy obliczaniu wysokości składki ubezpieczeniowej. Zgodnie z umowami OSAGO klient może liczyć na 5% rabatu za każdy bezwypadkowy rok. Zgodnie z warunkami CASCO taka zniżka ustalana jest indywidualnie i waha się od 5 do 20%.

Dzięki wprowadzeniu jednej bazy danych kierowcy mają dobrą okazję do monitorowania własnej historii ubezpieczenia bez obawy, że dane znikną przy zmianie organizacji ubezpieczeniowej. Tym samym w 2016 roku wiele takich organizacji opuściło rynek usług, jednak ich klienci nie odczuli w znaczący sposób ze względu na przechowywanie ich indywidualnychdane w jednej bazie informacji.

Jak sprawdzić KBM kierowcy według bazy danych Rosgosstrakh, opiszemy poniżej.

Korzyści

Niewątpliwą zaletą jego stworzenia jest możliwość uzyskania rzetelnych informacji o każdym kliencie, niezależnie od tego, w którym towarzystwie ubezpieczeniowym wykupił polisę. Zgodnie z obowiązującym prawem ubezpieczony może wystawić tylko jedną polisę OSAGO na jeden samochód, a w przypadku zdarzenia ubezpieczeniowego wypłata odszkodowania następuje jednorazowo. Wcześniej, przed utworzeniem AIS BSI, wielu oszustów mogło wykupić kilka umów ubezpieczeniowych od różnych firm na jeden samochód i jednocześnie otrzymywać płatności ubezpieczeniowe od wszystkich tych firm.

Większość wypadków była celowo zaaranżowana w celu otrzymania płatności gotówkowych. Jednak od czasu powstania jednej bazy danych historia ubezpieczeń samochodowych stała się publicznie dostępna. Przed wystawieniem polisy OSAGO niezależny agent lub pracownik towarzystwa ubezpieczeniowego sprawdza obecność ważnych umów na ten pojazd, który podlega obowiązkowemu ubezpieczeniu. Jeżeli umowa ubezpieczenia została już wystawiona, rejestracja nowego dokumentu jest odmawiana, co zapobiega nieuczciwym działaniom.

Znalezienie KBM kierowcy dla OSAGO nie jest trudne.

formularz weryfikacji MBM

Aby to zrobić, musisz podać swoje imię i nazwisko. kierowca, data urodzenia, numer i seria prawa jazdy. W przypadku seriiIdentyfikator zawiera litery, jest wpisywany w języku angielskim. Następnie wpisz datę, od której kierowca planuje zawrzeć umowę ubezpieczenia. Następnie kod weryfikacyjny jest wprowadzany i naciskany jest przycisk „Szukaj”. W rezultacie otworzy się strona, na której wskazane są rzeczywiste wskaźniki MSC zawarte w bazie danych PCA.

Jeśli uzyskana wartość jest taka sama, jak teoretycznie obliczona przy użyciu tabeli, oznacza to, że wszystko jest w porządku. Jeśli kontrola dała błędny wynik, ubezpieczony będzie musiał przywrócić KBM.

Jak sprawdzić KBM kierowcy korzystającego z bazy danych Rosgosstrakh? To łatwe. Na oficjalnej stronie firmy musisz znaleźć odpowiednią sekcję. System sugestii sprawdzi bonus bonusowy i automatycznie przekieruje do bazy danych PCA.

Wskazówki: jak przywrócić KBM?

Przede wszystkim powinieneś dowiedzieć się, na jakim etapie popełniono ten lub inny błąd w obliczeniach BMF. Aby to zrobić, musisz wziąć wszystkie dostępne polisy ubezpieczeniowe lub rozpocząć wyszukiwanie. Należy zauważyć, że współczynniki ubezpieczeniowe zmieniają się okresowo. Musisz zacząć od zeszłego roku i corocznie sprawdzać koszt polisy z wynikami obliczeń na kalkulatorze. Jeśli klient przeprowadza takie kontrole raz w roku, błąd zostanie znaleziony w ostatniej obowiązującej polisie. Jeśli dana osoba nie sprawdziła wcześniej kosztów, błąd może tkwić w którejkolwiek z polis, a może być ich nawet kilka.

Sprawdziliśmy, jak znaleźć MSC kierowcy.