2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-17 19:04
Druga wojna światowa, oprócz ogromnej liczby niezliczonych ofiar i zniszczeń, doprowadziła do rewolucji naukowej, przemysłowej i technologicznej. Powojenna redystrybucja świata wymagała od głównych konkurentów - ZSRR i USA - opracowania nowych technologii, rozwoju nauki i produkcji. Już w latach 50. ludzkość wyruszyła w kosmos: 4 października 1957 r. Pierwszy statek kosmiczny o lakonicznej nazwie „Sputnik-1” okrążył planetę, zwiastując początek nowej ery. Cztery lata później rakieta Vostok wysłała na orbitę pierwszego kosmonauta: Jurij Gagarin został zdobywcą kosmosu.
Backstory
II wojna światowa, wbrew aspiracjom milionów ludzi, nie zakończyła się pokojem. Rozpoczęła się konfrontacja między blokami zachodnim (na czele ze Stanami Zjednoczonymi) i wschodnim (ZSRR) – najpierw o dominację w Europie, a potem na całym świecie. Wybuchła tak zwana „zimna wojna”, grożąca w każdej chwili przekształceniem się w gorący etap.
Wraz z tworzeniem broni atomowej pojawiło się pytanie o najszybsze sposoby jej przenoszenia na ogromne odległości. Związek Radziecki i USA zrobiłypostawić na opracowanie pocisków nuklearnych zdolnych w ciągu kilku minut uderzyć wroga znajdującego się po drugiej stronie Ziemi. Równolegle jednak strony uknuły ambitne plany eksploracji bliskiego kosmosu. W rezultacie powstała rakieta Wostok, Gagarin Jurij Aleksiejewicz został pierwszym kosmonautą, a ZSRR przejął przywództwo w sferze rakiet.
Bitwa kosmiczna
W połowie lat pięćdziesiątych pocisk balistyczny Atlas powstał w Stanach Zjednoczonych, a R-7 (przyszły Wostok) powstał w ZSRR. Rakieta została stworzona z dużym zapasem mocy i nośności, co pozwoliło na wykorzystanie jej nie tylko do niszczenia, ale także do celów twórczych. Nie jest tajemnicą, że główny projektant programu rakietowego, Siergiej Pawłowicz Korolew, był zwolennikiem idei Ciołkowskiego i marzył o podboju i podboju kosmosu. Możliwości R-7 umożliwiły wysyłanie satelitów, a nawet pojazdów załogowych poza planetę.
To dzięki balistycznemu R-7 i Atlasowi ludzkość po raz pierwszy była w stanie pokonać grawitację. W tym samym czasie pocisk krajowy, zdolny dostarczyć do celu 5 tonowy ładunek, miał większe rezerwy na ulepszenie niż pocisk amerykański. To, wraz z położeniem geograficznym obu państw, zdeterminowało różne sposoby tworzenia pierwszych załogowych statków kosmicznych (PCS) „Merkury” i „Wostok”. Pojazd nośny w ZSRR otrzymał taką samą nazwę jak PKK.
Historia stworzenia
Rozwój statku rozpoczął się w Biurze Projektowym S. P. Korolev (obecnie RSC Energia)jesień 1958. Aby zyskać na czasie i „wytrzeć nos” Stanom Zjednoczonym, ZSRR wybrał najkrótszą drogę. Na etapie projektowania rozważano różne schematy statków: od modelu skrzydlatego, który umożliwiał lądowanie w określonym obszarze i prawie na lotniskach, po balistyczny – w formie kuli. Stworzenie pocisku manewrującego o dużym udźwigu wiązało się z dużą ilością badań naukowych, w porównaniu z kształtem kulistym.
Pocisk międzykontynentalny (MR) R-7, zaprojektowany niedawno do przenoszenia głowic nuklearnych, został wzięty za podstawę. Po modernizacji narodził się Wostok: rakieta nośna i pojazd załogowy o tej samej nazwie. Cechą statku kosmicznego Wostok był oddzielny system lądowania dla pojazdu opadającego i astronauty po wyrzuceniu. System ten był przeznaczony do awaryjnej ewakuacji statku w aktywnej fazie lotu. Gwarantowało to zachowanie życia, niezależnie od miejsca lądowania - na twardej powierzchni czy na wodzie.
Projekt pojazdu startowego
Aby wystrzelić statek satelitę na orbitę okołoziemską, opracowano pierwszą rakietę Vostok do celów cywilnych na bazie MP R-7. Jego testy konstrukcji lotu w wersji bezzałogowej rozpoczęły się 5 maja 1960 r., a już 12 kwietnia 1961 r. Po raz pierwszy odbył się załogowy lot w kosmos - obywatel ZSRR Yu. A. Gagarin.
Zastosowano trzystopniowy schemat projektowy, wykorzystując paliwa płynne (nafta + ciekły tlen) na wszystkich etapach. Pierwsze dwa etapy składały się z 5 bloków:jeden centralny (maksymalna średnica 2,95 m; długość 28,75 m) i cztery boczne (średnica 2,68 m; długość 19,8 m). Trzecia była połączona prętem z centralnym blokiem. Również po bokach każdego etapu znajdowały się komory sterownicze do manewrowania. W części czołowej zamontowano PKK (dalej - sztuczne satelity), osłoniętą owiewką. Bloki boczne są wyposażone w stery ogonowe.
Specyfikacje przewoźnika Vostok
Rakieta miała maksymalną średnicę 10,3 metra przy długości 38,36 metra. Masa początkowa systemu osiągnęła 290 ton. Szacunkowa masa ładunku była prawie trzykrotnie wyższa niż w amerykańskim odpowiedniku i wyniosła 4,73 tony.
Siły trakcji przyspieszających bloków w pustce:
- centralny – 941 kN;
- boczny – 1 MN każdy;
- 3 etap - 54,5 kN.
Konstrukcja PKK
Załogowa rakieta „Wostok” (Gagarin jako pilot) składała się z pojazdu opadającego w formie kuli o średnicy zewnętrznej 2,4 metra i odłączanej komorze na instrument-agregat. Powłoka termoizolacyjna pojazdu zjeżdżającego miała grubość od 30 do 180 mm. Kadłub posiada włazy dostępowe, spadochronowe i technologiczne. Pojazd zstępujący zawierał systemy zasilania, kontroli termicznej, kontroli, podtrzymywania życia i orientacji, a także drążek sterowy, środki komunikacji, wyznaczania kierunku i telemetrii oraz konsolę astronauty.
W przedziale instrument-agregat znajdowały się systemy sterowania i orientacji dotyczące ruchu, zasilania, łączności radiowej VHF, telemetrii i urządzenia czasu programu. 16 cylindrów zazot do użytku przez system orientacji i tlen do oddychania, zimne chłodnice na zawiasach z przesłonami, czujniki nasłonecznienia i silniki orientacji. Aby zejść z orbity, zaprojektowano układ napędowy hamujący, stworzony pod kierownictwem A. M. Isaeva.
Moduł mieszkalny składa się z:
- ciało;
- silnik hamulca;
- siedzenie wyrzutowe;
- 16 butle z gazem do podtrzymywania życia i orientacji;
- ochrona termiczna;
- przedział na instrumenty;
- włazy wejściowe, technologiczne i serwisowe;
- pojemnik na żywność;
- kompleks antenowy (wstążka, ogólna łączność radiowa, system łączności radiowej dowodzenia);
- obudowa na złącza elektryczne;
- pasek do wiązania;
- systemy zapłonowe;
- jednostka elektroniczna;
- bulaj;
- kamera telewizyjna.
Projekt Merkury
Krótko po udanych lotach pierwszych sztucznych satelitów Ziemi, stworzenie załogowego statku kosmicznego "Mercury" zostało z mocą i powagą reklamowane w amerykańskich mediach, nawet nazwano datę jego pierwszego lotu. W tych warunkach niezwykle ważne było zdobycie czasu, aby wyjść zwycięsko w kosmicznym wyścigu i jednocześnie zademonstrować światu wyższość takiego czy innego systemu politycznego. W rezultacie wystrzelenie rakiety Wostok z człowiekiem na pokładzie pomieszało ambitne plany konkurentów.
Rozwój Merkurego rozpoczął się w McDonnell Douglas w 1958 roku. 25 kwietnia 1961 r. pierwszywystrzelenie pojazdu bezzałogowego po trajektorii suborbitalnej, a 5 maja – pierwszy załogowy lot astronauty A. Sheparda – również po trajektorii suborbitalnej trwający 15 minut. Dopiero 20 lutego 1962 roku, dziesięć miesięcy po locie Gagarina, odbył się pierwszy lot orbitalny (3 orbity trwające około 5 godzin) astronauty Johna Glenna na statku „Friendshire-7”. Do lotów suborbitalnych używano rakiety nośnej Redstone, a do lotów orbitalnych Atlas-D. W tym czasie ZSRR miał codzienny lot w kosmos przez G. S. Titova na statku kosmicznym Wostok-2.
Charakterystyka modułów mieszkalnych
Statek kosmiczny | "Wschód" | "Merkury" |
Wzmacniacz | "Wschód" | Atlas-D |
Długość bez anten, m | 1, 4 | 2, 9 |
Maksymalna średnica, m | 2, 43 | 1, 89 |
Zamknięta objętość, m3 | 5, 2 | 1, 56 |
Wolna objętość, m 3 |
1, 6 | 1 |
Masa początkowa, t | 4, 73 | 1, 6 |
Spadek masy pojazdu, t | 2, 46 | 1, 35 |
Perigee (wysokość orbity),km | 181 | 159 |
Apogeum (wysokość orbity), km | 327 | 265 |
Nachylenie orbity | 64, 95˚ | 32, 5˚ |
Data lotu | 1961-12-04 | 20.02.1962 |
Czas lotu, min | 108 | 295 |
Wostok to rakieta w przyszłość
Oprócz pięciu próbnych wodowań statków tego typu, wykonano sześć lotów załogowych. Później, na podstawie Wostoka, powstały okręty serii Woskhod w wersjach trzy- i dwumiejscowych, a także satelity rozpoznawcze Zenith.
Związek Radziecki jako pierwszy wystrzelił w kosmos sztucznego satelitę Ziemi i statek kosmiczny z człowiekiem na pokładzie. Początkowo świat przyjął słowa „satelita” i „kosmonauta”, ale z czasem zostały one zastąpione za granicą przez anglojęzyczne „satelita” i „astronauta”.
Wniosek
Rakieta kosmiczna „Wostok” umożliwiła ludzkości odkrycie nowej rzeczywistości – oderwanie się od ziemi i sięgnięcie do gwiazd. Pomimo wielokrotnych prób zbagatelizowania znaczenia lotu pierwszego kosmonauty świata Jurija Aleksiejewicza Gagarina w dniu 12 kwietnia 1961 roku, wydarzenie to nigdy nie przeminie, ponieważ jest to jeden z najjaśniejszych kamieni milowych w całej historii cywilizacji.
Zalecana:
Pierwsza rakieta Saturn-5: recenzja, charakterystyka i ciekawe fakty
W oparciu o wydarzenia z pierwszej dekady XXI wieku rakieta Saturn-5 (wyprodukowana w Ameryce) jest najpotężniejsza wśród swoich braci. Jej trzystopniowa konstrukcja została zaprojektowana w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku i miała na celu dostarczenie człowieka na powierzchnię Księżyca. Wszystkie niezbędne statki, którym powierzono misję zbadania naturalnego satelity naszej planety, miały być do niego dołączone
Pojazd terenowy GTT: historia tworzenia i rozwoju
Gąsienicowy pojazd terenowy GTT, ze względu na swoje wysokie zdolności terenowe i niezawodność, stał się niezastąpionym ciągnikiem w Armii Radzieckiej. Dzięki niezawodnej konstrukcji zmodernizowana maszyna jest produkowana do dziś
Pionowy samolot startowy. VTOL
Wielofunkcyjność i perfekcja konstrukcji łączy w sobie unikalną technikę lotniczą - samolot pionowego startu i lądowania. Najlepsze umysły Rosji, Anglii i USA, przez wiele lat rozwoju i ich dalszej modernizacji, stworzyły legendarne modele w walce konkurencyjnej. Wzrost prędkości, wysokości lotu, a także wydajności bojowej wiąże się z ulepszeniem supermocnego silnika odrzutowego. Dzięki temu samoloty pionowego startu stały się główną jednostką bazową sił powietrznych światowych mocarstw
Program startowy Hyundaia: recenzje klientów
Jednym z najlepiej sprzedających się samochodów jest Hyundai Solaris. Często zaciągany jest na kredyt lub na raty. Ale niedawno Hyundai uruchomił nowy program finansowy, który ma zastąpić kredyty samochodowe i ułatwić ludziom zakup nowego samochodu. Recenzje programu „Start” z „Hyundai” można przeczytać w tym artykule
"Pas startowy" - kompleks mieszkaniowy o nowym kierunku architektonicznym
"Wybieg" - LCD dla różnych kategorii osób: dużych rodzin i singli. Opis, rozkłady mieszkań, infrastruktura