Klasa trakcji ciągnika: stół, cechy

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Na terytorium krajów WNP ciągniki są klasyfikowane zgodnie z systemem opartym na właściwościach trakcyjnych sprzętu. Dzisiaj zapoznamy się z taką koncepcją, jak klasa trakcji ciągników. Pomoże nam w tym tabela i opis poszczególnych zajęć.

Pojęcia ogólne

Klasa trakcji wyraża najważniejszą cechę ciągników – maksymalny poziom siły pociągowej, jaką maszyna może rozwinąć. Ale jest tu jedno zastrzeżenie: ten wysiłek może zależeć od rodzaju gleby i warunków pracy sprzętu. Na przykład na mokrej łące lub podmokłym terenie ciągnik nie będzie w stanie ciągnąć ładunku tak skutecznie, jak na piasku lub suchym polu. Dlatego klasę trakcji ciągnika mierzy się w ściśle znormalizowanych warunkach.

W przypadku maszyn rolniczych klasyfikacja oparta jest na sile wytworzonej w następujących warunkach:

1. Rodzaj gleby - rośliny ścierniskowe.
2. Wilgotność gleby – 20-30%
3. Twardość gleby jest normalna.
4. Poślizg: 16% - dla 4x2 na kołach; 14% - dla kołowych 4x4; 3% dla pojazdów gąsienicowych.

Klasa trakcji ciągników jest wskazywana przez liczbę wskazującą siłę uciągu w tona-siła (tf). Czasami jest wskazanie klasy w kiloniutonach (kN). Konwersja jednej wartości na drugą wcale nie jest trudna: w 1 kN - około 10 tf. Jeśli więc napisano np., że ciągnik należy do klasy 14 kN, to jest to klasa trakcyjna 1,4.

Klasyfikacja

Dzisiaj wyróżnia się 17 klas trakcji, obejmujących całe wyposażenie, od małych ciągników jednoosiowych po ciągniki o rekordowej mocy. Obecne modele maszyn rolniczych należą do pierwszych ośmiu klas. Trzy kolejne klasy zarezerwowane są dla ciągników jednoosiowych i minitraktorów. W ostatnich latach pojawiły się także potężne maszyny rolnicze 7. klasy. A wcześniej ta klasa obejmowała tylko ciągniki przemysłowe. Pomoże to lepiej zrozumieć, jaka jest klasa trakcji ciągników, poniższa tabela.

Klasyfikacja według grup

Ciągniki rolnicze, w zależności od przeznaczenia, dzielą się na sześć grup:

1. Mini traktory. Obejmuje to przedstawicieli klas 0, 2-0, 4. Sprzęt przeznaczony jest do pracy na niewielkich powierzchniach i wiąże się z zastosowaniem dodatkowych osprzętu lub sprzętu ciągniętego. Nadaje się również do prac transportowych.
2. Ciągniki uniwersalne. Są to samochody od klasy 0, 6 do 2. Sprzęt przeznaczony jest do ogólnych prac w gospodarstwie, uprawy, obróbki i zbioru upraw rzędowych.
3. Wiersz uniwersalny. Według klasy są to te same ciągniki, co w poprzedniej grupie. Przeznaczone są natomiast do uprawy podstawowej (orka, bronowanie, kultywacja), siewu, zbioruprace, uprawa roślin i rozwiązywanie problemów transportowych.
4. Ciągniki ogólnego zastosowania. W tej grupie znajdują się klasy od 3 do 7. Maszyny przeznaczone są do prac energochłonnych: orki, kultywacji, zatrzymywania śniegu, obierania ścierniska, prac rekultywacyjnych i transportu. Takie ciągniki są z reguły używane na polach o dużej powierzchni.
5. Ciągniki specjalistyczne. Mogą to być maszyny różnych klas, których głównym zadaniem jest przetwarzanie określonej kultury. Istnieje uprawa warzyw, uprawa buraków, uprawa bawełny i inne.
6. Podwozie samobieżne. Ta grupa obejmuje ciągniki małych klas, z ramą pod platformę umieszczoną z przodu. Najbardziej znanym z nich jest T-16.

Teraz przeanalizujmy każdą klasę ciągnika z osobna, skupiając się na jej cechach i podając konkretne przykłady.

0, klasa 2

Jak już wiesz, ta klasa obejmuje mini-traktory i ciężkie ciągniki pchane. Ta technika jest przeznaczona do prostej pracy na małych powierzchniach. Często takie ciągniki są używane do napędzania wszelkiego rodzaju jednostek i mechanizmów. Dziś na rynku można znaleźć wiele ciągników tej klasy, począwszy od wczesnych MTZ-082 i Belarus-112, a skończywszy na nowoczesnych: Belarus-08K, Uralets T-0, 2, KMZ-012, Ussuriets i tak dalej. Dalej. Na rodzimym rynku bardzo popularne są również modele chińskie: Foton TE-244, Chery FD15, Dong Feng DF 244, Xingtai XT-220 i inne. Istnieją również japońskie ciągniki klasy 0, 2, firmy:Mitsubishi, Iseki i Kubota.

0, klasa 4

Dziś krajowe zakłady produkujące ciągniki nie produkują sprzętu tej klasy. Jedynym ciągnikiem masowym tej grupy był kiedyś KhTZ-7. Jego produkcja nie trwała długo - od 1950 do 1956 roku. Wśród produktów chińskich można znaleźć produkty tej klasy. Są produkowane przez Jinma.

0, 6 klasa

Maszyny tej klasy są uważane za uniwersalne. Fakt ten wraz z niską ceną determinuje ich szeroką dystrybucję. Klasa 0,6 tf obejmuje takie pojazdy krajowe: T-25A i T-30 (oba produkowane do dziś w Władimirskim TZ), podwozie samobieżne T-16, VTZ-2032 i Białoruś (wersje: 310, 320 i 321). Istnieją również chińskie modele firm w klasie 0, 6: Dong Feng, Chery i Jinma.

0, klasa 9

Ta klasa ciągników jest również uważana za uniwersalną. Ciągnik o zanurzeniu 0,9 tf może być wykorzystywany do celów rolniczych i transportowych. Najjaśniejszym i najpopularniejszym przedstawicielem tej klasy jest model T-40/40A. Nie jest produkowany od ponad dwóch dekad, ale nadal wiernie służy biznesmenom. Spośród współczesnych przedstawicieli można zauważyć LTZ-55, VTZ-45 i TTZ-80.10.

1, 4. klasa

Badając takie pytanie jak „klasa trakcji ciągnika”, stopniowo przechodzimy do masywniejszych i mocniejszych okazów. Klasa 1, 4 jest uważana za najbardziej popularną w sektorze rolniczym, budownictwie, mieszkalnictwie i usługach komunalnych oraz wielu innych branżach. Dlatego jest to prawdopodobnie najszersza klasa trakcji. Ciągniki MTZ i „Białoruś”, wśród przedstawicieli krajowych,ma najwięcej. Ta klasa obejmuje takich weteranów jak: MTZ-50/52, MTZ-80/82, Belarus-80/82, wszystkie modyfikacje YuMZ-6, LTZ-95B, LTZ-60AV i wiele innych. Z bardziej nowoczesnych modeli można wyróżnić serię 900 z serii "Białoruś". Jeśli chodzi o opcje zagraniczne, największą popularnością cieszą się modele amerykańskie: John Deere JD6020 / JD5020, AGCO MF3600 / MF3400. Na rynku są też „Niemcy” z Deutz-Fahr, „chińscy”: Dong Feng, Xingtai i inni.

2 zajęcia

Stopniowo zaczynamy rozważać mocniejsze klasy ciągników. Z tabeli wynika, że modele gąsienicowe zaczynają się od drugiej klasy. Wynika to ze wzrostu obciążenia i stopnia skomplikowania wykonywanych zadań. Nawiasem mówiąc, 20 lat temu w tej klasie można było znaleźć tylko ciągnik gąsienicowy. Obecnie pojazdy klasy 2 obejmują wiele modeli kołowych. Najpopularniejszymi z wczesnych pojazdów gąsienicowych były T-70 i T-54V. Później pojawiła się kołowa modyfikacja LTZ-155. Dzisiaj, wybierając ciągnik klasy 2, możesz pomylić się z mnóstwem modeli. Wśród najlepszych nowoczesnych urządzeń prezentowanych na naszym rynku możemy wyróżnić: "Białoruś 1221, 1222"; Amerykanin John Deere 6020, 6130D i jego rodak New Holland T6050 Delta; Przedstawiciel w Wielkiej Brytanii - CASE IH Maxxum 125; i „niemiecki” Deutz Agrofarm 430.

3 klasa

Ten typ sprzętu jest aktywnie wykorzystywany w pracach rolniczych i przemysłowych. W rozwoju kopalin oraz w górnictwie również można spotkać tę klasę traktorów. Klasa 3 ma takich typowych przedstawicieli: kołowy lub gąsienicowy T-150, wszyscywersje gąsienicowego DT-75, DT-175 i współczesnego Agromash 90. Z nowych produktów na uwagę zasługują: "Białoruś 1523", Terion ATM 3180 i 6 serii John Deere.

4 klasa

Maszyny tej klasy są używane głównie w strefie stepowej do obróbki miękkiej, lepkiej gleby. Był czas, kiedy 4 klasę reprezentował tylko jeden model gąsienicowy - T-4A i kilka specjalistycznych pojazdów. Dziś na rynku można znaleźć kołowe i gąsienicowe „Białoruś” (odpowiednio modele 2022 i 2103); Terion z modelami ATM 3180/4200; Ciągniki charkowskie KhTZ-181 i KhTZ-17221; a także Amerykanie New Holland i John Deere (klasa 4 dla obu firm jest reprezentowana przez siódmą serię).

5 klasa

Sprzęt tej klasy jest koniecznie wyposażony w napęd na wszystkie koła i ogromne koła z głębokim bieżnikiem. Wykorzystywany jest w szerokim zakresie działalności rolniczej (firmy przedsiewne, siewne i żniwne) oraz jako ciągnik do dostarczania przyczep terenowych. Spośród modeli krajowych najbardziej popularne są Kirovtsy, a raczej model K-700 we wszystkich jego modyfikacjach. Wśród samochodów 5 klasy można również zauważyć: kołowe wersje „Białoruś” 2522, 2822, 3022 i 3023 oraz model Terrion ATM 5280; a także gąsienicowe T-250 i T-501. Jeśli chodzi o przedstawicieli zagranicznych, popularność zyskały tu ciągniki: Buhler 2000, JD 8050 oraz seria Case New Holland Magnum/STX.

6 klasa

Do niedawna ta klasa była uważana za najpotężniejszą spośród ciągników rolniczych w dawnej WNP. w tymobejmuje pojazdy gąsienicowe T-130, T-100M i K-744. Z powodzeniem rozwiązują zadania agrotechniczne, przemysłowe, budowlane, górnicze i inne o zwiększonej złożoności. Rynek modeli zagranicznych reprezentują ciągniki: Case IH (wersje STX380, 430, 480 i 530) oraz JD (wersje 9430 i 9420).

7 klasa

Oto one, najmocniejsze i najbardziej energochłonne ciągniki dla sektora rolniczego. Służą do podstawowej obróbki gleby i wielu innych zadań. Kluczowe modele krajowe tej klasy: Terrion ATM 7360 i UDM-5K-02. Wśród zagranicznych firm znane są Buhler Versatile, New Holland, John Deere. Jednak importowane ciągniki są wykorzystywane przez rolników w bardzo ograniczonym zakresie (ok. 10 maszyn rocznie).

Wniosek

Klasyfikacja ciągników na podstawie klasy trakcji pozwala szybko określić, który ciągnik jest idealny do określonych zadań. Ponieważ podział ma bardzo wyraźne granice, możesz zrozumieć, który model wybrać, bez studiowania wszystkich cech maszyn. Dlaczego to jest ważne? Z jednej strony, jeśli wybierzesz ciągnik, któremu brakuje mocy, nie będzie on w stanie wykonać swojej pracy, zwłaszcza jeśli warunki pogodowe się pogorszą. Z drugiej strony, jeśli ciągnik jest mocniejszy niż to konieczne, zużyje więcej paliwa, a apetyt takich maszyn nie jest słaby. W konsekwencji zarówno w pierwszym, jak iw drugim przypadku właściciel ciągnika poniesie straty. Dlatego nie ma modeli uniwersalnych.