Największe statki. Największy statek na świecie: zdjęcie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Kiedy Noe otrzymał rozkaz budowy arki, otrzymał wszystkie niezbędne dane projektowe i instrukcje technologiczne. Sądząc po Boskich wskazówkach, arka miała trzysta łokci długości, pięćdziesiąt szerokości i trzydzieści wysokości. Imponujące, oczywiście, ale przebicie współczesnego największego statku na świecie to bardzo żmudne zadanie. Długość Preludium FLNG wynosi 929 i pół egipskiego łokcia królewskiego.

Pływający zakład LNG

Tytuł największego obiektu pływającego jest przemijającą rzeczą, przeznaczenie takich struktur może być bardzo różne, a gdy eksperci widzą rozsądną granicę, jest to niejasne.

Kadłub pływającej fabryki Prelude FLNG został zbudowany dla Shella w południowokoreańskiej stoczni. Jego celem będzie produkcja gazu ziemnego na dnie oceanu, jego przetwarzanie do stanu skroplonego i przetłaczanie do specjalnych gazowców. Od połowy 2015 roku jest to największy statek na świecie. Zgodnie z planem, w 2017 roku ten potwór powinien stać gdzieś u wybrzeży Australii iz mocą i głównym wydobyciem błękitnego paliwa z jelit. Może przechowywać ich tyle, ile potrzebuje przeciętna metropolia przez rok.

Długość tego statku wynosi 488m, szerokość - 74 m, do budowy zużyto 260 tys. ton stali - to więcej niż w przypadku bliźniaczych wież centrum handlowego w Nowym Jorku, pod względem wyporności równa się sześciu lotniskowcom. Preludium FLNG może być prawdziwym wstępem do całej flotylli takich statków, ponieważ eksperci mówią o istotnych zaletach tej metody wydobycia gazu - ekonomicznych i środowiskowych.

Awangarda Dockwise

W styczniu 2012 r. statek wycieczkowy klasy Concordia uderzył w skały włoskiej wyspy Giglio, uderzył w dziurę, przewrócił się i zatonął. Zginęło ponad 30 osób. Spośród statków pasażerskich był to największy statek na świecie, który doznał takiej katastrofy. Kiedy trzeba było „zbierać śmieci”, czyli odtransportować Costa Concordia, na ratunek przyszedł jeden z największych i najbardziej niezwykłych statków na świecie.

Dockwise Vanguard to największy statek na świecie przeznaczony do przewozu wyjątkowo nieporęcznych i ciężkich ładunków. Należy do typu półzanurzalnego. Aby pomieścić ładunek na ogromnym pokładzie (całkowite wymiary statku: długość - 275 m, szerokość - 79 m), specjalne zbiorniki balastowe napełniane są wodą zaburtową, a statek tonie na żądaną głębokość. Ładunek jest holowany i utrzymywany nad statkiem, który unosząc się w powietrzu przenosi ciężar na pokład. Ładunek jest sztywno zamocowany, a statek płynie wybraną trasą z prędkością około 12 węzłów. Widok ciężko pracującego statku transportującego ogromne platformy wiertnicze oddalone o tysiące mil zrobi na każdym wrażenie. Dlatego transport statkiemConcordia do Genui, gdzie została usunięta, to "nasiona" dla Dockwise Vanguard.

Kontenerowiec

Im więcej kontenerów można załadować na pokład i dostarczyć przez morza i oceany tak szybko, jak to możliwe, tym bardziej opłacalny będzie taki transport. Dlatego takie statki zajmują pierwsze miejsca wśród statków pod względem wielkości i mocy elektrowni.

W 2015 roku mistrzostwa są organizowane przez CSCL Globe, zbudowaną w Korei Południowej i należącą do przewoźnika z Chin. Jego długość wynosi 400 m, szerokość 58,6 m, nośność 184 605 ton.

Aby zapewnić takiemu kolosowi niesamowitą prędkość 16 węzłów, dla statku wyprodukowano największy na świecie silnik spalinowy o mocy 77 200 koni mechanicznych i wysokości pięciopiętrowego budynku. Planowana jest produkcja kilku takich kontenerowców. A będą to największe statki na świecie, zdolne przewieźć w jednym czasie tyle kontenerów, w których można ukryć własność mieszkańców małego miasteczka.

Valemax

Wśród statków, które ze względu na swoje przeznaczenie mają imponować rozmiarami, zawsze były masowce i rudowce – masowce, czyli ładowane masowo. Do wypełnienia największych statków przewożących rudę na świecie potrzeba 12 000 ogromnych ciężarówek górniczych – to około 400 ton.

362 metry długości i 65 metrów szerokości sprawiają, że nośniki rudy typu Vale Brasil są bardzo zauważalnym obiektem nawet na obszarach Atlantyku i Pacyfiku. Zwłaszcza odkądBrazylijscy dostawcy rudy stoją przed zadaniem zwiększenia rentowności swoich produktów dostarczanych drogą morską, a już zamówili całą flotyllę masowców tej serii w stoczniach Azji Południowo-Wschodniej, a wkrótce Atlantyk będzie przepełniony…

Oaza mórz

Dziś niesławny Titanic może naprawdę zaimponować swoim rozmiarem tylko w filmie nakręconym przez świetnego reżysera. Jest pięć razy mniejszy niż największy statek pasażerski na świecie, Oasis of the Seas, zbudowany w Finlandii, obsługiwany przez amerykańską firmę wycieczkową i pływający pod banderą Bahamów.

Nie wszystkie porty mogą przyjąć ten statek, do niektórych nie może wejść bez spowodowania lub otrzymania poważnych uszkodzeń. Długość kadłuba 360 m, maksymalna szerokość 61 m, wysokość od lustra wody do szczytu rury jak w 25-piętrowym budynku. Oasis in the Ocean to największy statek wycieczkowy na świecie, zaprojektowany tak, aby zapewnić 6400 pasażerom niezapomniane wrażenia. W tym celu na statku znajduje się wszystko: największe na świecie kasyno wycieczkowe, park wodny, teatr, w którym spektakle odbywają się bez przerwy, baseny surfingowe, pole golfowe i boiska sportowe. Dla zakochanych i kochających samotność posadzony został park z prawdziwymi drzewami i krzewami, w którym można bezpiecznie znaleźć miejsce do wspólnego przebywania lub relaksu w samotności.

Aby odpowiednio obsłużyć pasażerów i największy statek na świecie, zwiększono liczbę załogi do 2165 osób. Wygląda na to, że każdy znajdzie pracę na takiej arce.

Statek Wolności Pływającego Miasta

W przeciwieństwie do wszystkich poprzednich statków, które już przemierzają przestrzenie mórz, Ship Freedom to tylko pomysł, chociaż firma zaangażowana w ten projekt już ogłosiła, że jest gotowa do rozpoczęcia budowy. Miasto na statkach będzie mogło pomieścić 50 000 stałych mieszkańców i około 30 000 gości. Ma stworzyć infrastrukturę podobną do tej, jaka jest potrzebna małemu miastu, z pełnym zapleczem do pełnoprawnej pracy i wypoczynku. Na licznych pokładach zlokalizowane będą tereny mieszkalne i robocze, szkoły, stadiony, baseny. Tereny parkowe z prawdziwymi terenami zielonymi sprawią, że wszyscy mieszkańcy będą komfortowo przebywać na stałe na morzu.

Gdy zostanie ukończony, z pewnością będzie to największy statek na świecie. Zdjęcia, na których można zobaczyć rzekomy wygląd przyszłej arki, zadziwiają rozmachem pomysłu. Na górnym poziomie planowane jest umieszczenie lotniska zdolnego do przyjmowania poważnych samolotów pasażerskich. Aby zapewnić pływające miasto, zostanie zbudowana cała sieć elektrowni słonecznych i wiatrowych.

Długość projektu - 1370 m, całkowita ilość poziomów - 25. Na świecie nie ma odpowiedniej przystani dla takiej łodzi, więc "Wolność" będzie w ciągłym okrążaniu.

Nasza niebieska planeta

Według jednej z wersji pochodzenia życia na Ziemi, całe życie wyszło z wody. Biorąc pod uwagę, jak wiele osób nie wyobraża sobie życia bez morza, czy to w interesach, czy na wakacjach, można założyć, że szczyty największych statków morskich będą stale aktualizowane.