Czego nie można zrobić bez stacji obsługi – stanowisko do sprawdzania wysokociśnieniowych pomp paliwowych

Czego nie można zrobić bez stacji obsługi – stanowisko do sprawdzania wysokociśnieniowych pomp paliwowych
Czego nie można zrobić bez stacji obsługi – stanowisko do sprawdzania wysokociśnieniowych pomp paliwowych

Wideo: Czego nie można zrobić bez stacji obsługi – stanowisko do sprawdzania wysokociśnieniowych pomp paliwowych

Wideo: Czego nie można zrobić bez stacji obsługi – stanowisko do sprawdzania wysokociśnieniowych pomp paliwowych
Wideo: Wartość katastralna - dlaczego musisz ją znać? |Paulina Wojciechowska 2024, Kwiecień
Anonim

Jak mówią ludzie: „Silnik jest sercem samochodu”. Jeśli samochód jest napędzany silnikiem Diesla, jedną część można słusznie uznać za jego rdzeń. To jest wysokociśnieniowa pompa paliwowa. Jeśli to się nie powiedzie, kierowca poniesie znaczne wydatki finansowe. Aby jednak nie wzrosły, na stacji obsługi, na której jeździ samochód, musi znajdować się stanowisko do sprawdzania pompy wysokiego ciśnienia.

Stanowisko do sprawdzania pompy wtryskowej
Stanowisko do sprawdzania pompy wtryskowej

Najczęściej ten element zawodzi z powodu użycia niskiej jakości oleju napędowego. Małe części zapychają się, na dyszach tworzą się nagary. Wszystko to prowadzi do utraty mocy, nierównej pracy silnika wysokoprężnego, co prowadzi do zniszczenia innych układów pojazdu.

Bez takiego wyposażenia jak stanowisko do sprawdzania wysokociśnieniowych pomp paliwowych nie należy liczyć na wysokiej jakości naprawy. Zasada jej działania jest prosta - pompa jest wyjmowana z samochodu i montowana na stałej platformie, połączonej z częściami roboczymi urządzenia - z wałem i różnymi sondami ze wszystkimi elementami pompy. Zainstalowany asynchroniczny silnik elektryczny przez wał wprawia pompę w ruch, doprowadzając ją do różnych trybów prędkości. A różnego rodzaju czujniki poprzez sondy zbierają informacje o parametrach technicznych pracy wysokociśnieniowej pompy paliwowej, którenastępnie jest przetwarzany przez jednostkę obliczeniową stoiska z późniejszym wyświetleniem na ekranie.

Naprawa pomp wtryskowych diesel
Naprawa pomp wtryskowych diesel

Naprawa pomp wtryskowych do silników wysokoprężnych to dość skomplikowana operacja. A przy wartości rynkowej części lepiej nie oszczędzać na usługach dobrych specjalistów. Strukturalnie pompa wtryskowa jest dość złożonym połączeniem dużej liczby precyzyjnie dopasowanych do siebie części. Co więcej, większość z nich ma szczeliny o ułamkach milimetrów. Dlatego każda stacja serwisowa, w której naprawdę pracują dla jakości, potrzebuje stanowiska do sprawdzania pompy wtryskowej.

Jakie dane można uzyskać za pomocą stojaka? Najpierw określ, jak często i pod jakim ciśnieniem podawane jest paliwo do cylindrów. Po drugie, jak to się dzieje równomiernie. Po trzecie, określa się częstotliwość i kąty obrotu wału pompy wtryskowej. Mówimy o wielkościach, które są tak małe, że są mierzone w ułamkach znanych nam jednostek. Jak wspomniano powyżej, jednostka obliczeniowa przetwarza informacje i wyświetla je w przyjaznej dla człowieka formie. Tym samym poprawia się jakość diagnostyki i naprawy.

stanowisko do testowania pompy wtryskowej
stanowisko do testowania pompy wtryskowej

Aby sprawdzić jakość wykonanej pracy, użyj stanowiska do testowania wysokociśnieniowych pomp paliwowych. Często to samo stanowisko ma charakter uniwersalny – może służyć zarówno do diagnostyki, jak i testowania. Takie urządzenie jest niezbędnym narzędziem dla stacji paliw, której celem jest świadczenie wysokiej jakości usług.

Jakie wnioski można wyciągnąć? Liczba silników diesla montowanych w nowych samochodach w stosunku do benzyny stale rośnie. Więc żądaniena jakość usług naprawczych wzrośnie. Spędziwszy raz na dobrym stanowisku do testowania uniwersalnej wysokociśnieniowej pompy paliwowej, możesz znacznie zwiększyć wielkość i położenie geograficzne swojej firmy. A to oznacza zwiększenie ogólnej rentowności firmy i przyciągnięcie nowych stałych klientów.

Zalecana: