Ubezpieczenie OSGOP. Obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:38

Co oznacza OSGOP dla pasażerów i jakich środków transportu dotyczy ten rodzaj ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej? Niewielu użytkowników będzie w stanie poprawnie odpowiedzieć na tak proste pytanie. Konieczne jest zrozumienie, za jakie rodzaje transportu i za co odpowiada firma ubezpieczeniowa.

OSGOP lub OSAGO

Od stycznia 2013 wszyscy przewoźnicy świadczący usługi przewozowe dla pasażerów są zobowiązani do posiadania umowy OSGOP w zestawie zezwoleń. Dekodowanie tego skrótu przypomina trochę OSAGO. Tym, co łączy te nazwy, jest obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.

Jednak pierwszy rodzaj ubezpieczenia dotyczy wszystkich przewoźników pasażerskich, z wyjątkiem taksówek i niebezpiecznych przedmiotów. Przewozy pasażerskie mikrobusami również podlegają OSGOP, pod warunkiem, że jest 8 lub więcej miejsc pasażerskich i nie są wykorzystywane w usługach taksówkarskich. To właśnie na podstawie umów OSAGO taksówkarze ubezpieczają swoją odpowiedzialność cywilną wobec swoich klientów. Transport związany z użytkowaniem i eksploatacją niebezpiecznychprzedmioty muszą być ubezpieczone przez właścicieli takich przedmiotów. W przypadku użytkowników metra obowiązują postanowienia artykułów ustawy o OSGOP.

Podstawowe koncepcje

Przy zawieraniu umowy OSGOP ubezpieczenie jest udzielane na czas przewozu pasażerów środkiem transportu zgodnie z zatwierdzoną trasą i zakupionymi biletami. Przewoźnikiem może być zarówno osoba prawna, jak i prywatny przedsiębiorca, który jest oficjalnie zarejestrowany i działa zgodnie z przepisami.

Pasażer to klient firmy transportowej, która zapłaciła za podróż. Oprócz tych, którzy posiadają bilet, za pasażera uważane są również dzieci, do przewozu których nie jest konieczne wykupienie dokumentu podróży.

W przypadku wystąpienia zdarzenia ubezpieczeniowego firma ubezpieczeniowa, która zawarła umowę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika, zrekompensuje utratę mienia lub uszczerbek na zdrowiu pasażerów.

Zawarcie umowy

Organizacja ubezpieczeniowa musi posiadać ważną licencję na OSGOP. Ubezpieczenie jest realizowane na podstawie wniosku otrzymanego od przewoźnika zajmującego się obsługą pasażerów. Potrzebę taką można wyrazić zarówno pisemnie, jak i ustnie. Firma ubezpieczeniowa nie ma prawa odmówić organizacji transportowej wykonania umowy w zatwierdzonej formie.

Umowa wchodzi w życie z chwilą jej podpisania przez obie strony, ale nie wcześniej niż wpłynęły wypłaty ubezpieczenia na rachunek bankowy ubezpieczyciela.

Kwota odpowiedzialności ubezpieczeniowej

Wyrządzanie szkód majątkowych, jak również uszczerbek na zdrowiu pasażerów jest przedmiotem ubezpieczenia OSGOP. Odpowiedzialność cywilna na podstawie umów rozkłada się zgodnie z ryzykami ubezpieczeniowymi:

• co najmniej 2 025 000 rubli - życie pasażera;
• co najmniej 2 000 000 rubli - zdrowie pasażera;
• co najmniej 23 000 rubli - własność pasażera.

Kwota ochrony ubezpieczeniowej jest zatwierdzana dla konkretnego zdarzenia objętego ubezpieczeniem i nie może ulec zmianie do czasu wygaśnięcia umowy. Przy ustalaniu odpowiedzialności za życie i zdrowie franszyza nie ma zastosowania.

Okres umowy

Umowa ubezpieczenia OSGOP zawierana jest na okres co najmniej jednego roku. Pozostałe okresy ochrony ubezpieczeniowej dotyczą tylko transportu wodnego, który jest realizowany na terenie kraju. W takich umowach okres ważności zależy od dozwolonego okresu nawigacji.

Przedterminowe rozwiązanie umowy zgodnie z prawem OSGOP jest dopuszczalne w przypadku:

• cofnięcie licencji przewoźnika lub ubezpieczyciela;
• likwidacja firmy ubezpieczeniowej;
• nieopłacenie kolejnej części składki ubezpieczeniowej.

Składka ubezpieczeniowa

Stawka służy do obliczenia kwoty wypłaty ubezpieczenia. Bank Centralny zatwierdza maksymalne i minimalne rozmiary, które zależą od rodzaju pojazdu, rodzaju transportu, liczbyobsługiwanych pasażerów, istniejąca franczyza dotycząca odpowiedzialności majątkowej klientów.

Całkowita kwota składek ubezpieczeniowych jest obliczana oddzielnie dla każdego ryzyka ubezpieczeniowego i sumowana. Kalkulacja dokonywana jest na pasażera. Następnie na podstawie ruchu pasażerskiego przewoźnika dokonuje się kalkulacji całkowitej składki ubezpieczeniowej.

Zdarzają się sytuacje, kiedy w okresie obowiązywania umowy ubezpieczeniowej OSGOP następuje zmiana w liczbie przewożonych pasażerów (powiększenie floty, wyobcowanie autobusu). Takie zmiany wpływają na naliczanie w górę lub w dół obowiązkowej składki ubezpieczeniowej. W takich przypadkach zakład ubezpieczeń ma prawo żądać dopłaty składki ubezpieczeniowej, a ubezpieczający ma prawo żądać zwrotu części wpłaconej składki.

Organizacja ubezpieczeniowa może odmówić wypłaty odszkodowania w przypadku zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego, jeżeli przewoźnik nie zgłosił ilościowych zmian ubezpieczonego ryzyka.

Przewoźnik zobowiązany jest do jednorazowo lub w równych ratach przelewu naliczonej składki ubezpieczeniowej zgodnie z zapisami podpisanej umowy.

Jeżeli firma transportowa nie przekazała kolejnej części składki ubezpieczeniowej, odpowiedzialność ubezpieczyciela wygasa przed terminem. Jednocześnie, jeśli zdarzenie ubezpieczeniowe miało miejsce w okresie braku płatności, firma finansowa ma prawo żądać wypłaty nie tylko części wypłaty ubezpieczenia, ale także kar odsetkowych.

Odszkodowania

Obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej OSGOPubezpieczyciela występuje, gdy przewoźnik wyrządza szkody majątkowe, a także uszczerbek na zdrowiu pasażerów. W przypadku wystąpienia zdarzenia objętego umową firma transportowa jest zobowiązana do poinformowania klientów, których to dotyczy, o sposobie płatności, nazwie firmy ubezpieczeniowej oraz szczegółach aktualnej umowy. W tragicznych okolicznościach przewoźnik ma obowiązek przekazać te informacje beneficjentom zmarłych pasażerów.

Aby otrzymać kwotę odszkodowania z tytułu ubezpieczenia, poszkodowany lub spadkobierca musi dostarczyć komplet dokumentów:

• paszport wewnętrzny, paszport zagraniczny, akt urodzenia, paszport obcokrajowca, paszport marynarza;
• dokument podróży lub oficjalne zeznania potwierdzające innych pasażerów;
• certyfikat zdarzenia drogowego;
• raporty medyczne;
• wycena ekspercka uszkodzonego mienia;
• akt zgonu.

Jeżeli indywidualny przedsiębiorca zajmuje się przewozem osób mikrobusami, to jest również zobowiązany do zawarcia umowy OSGOP. Jeżeli przewoźnik naruszył przepisy obowiązującego prawa i nie podpisał umowy, będzie musiał ponieść odpowiedzialność za wyrządzoną szkodę kosztem swoich inwestycji.

Odmowa płatności

Firma ubezpieczeniowa nie wypłaca kwot odszkodowania w takich przypadkach:

• uderzenie nuklearne, promieniowanie, wydarzenia wojskowe, niepokoje społeczne,strajki;
• celowe działania beneficjenta;
• strata na ryzyku majątkowym jest mniejsza niż odliczenie;
• niekompletny zestaw dokumentów potwierdzających.

Każdy pasażer znajdujący się w pojeździe w czasie zdarzenia ubezpieczeniowego jest ubezpieczony na podstawie ustawy OSGOP. Informacja o istnieniu takiej umowy musi być umieszczona w widocznym miejscu wewnątrz autobusu, na biletach, na stronie internetowej firmy przewozowej oraz materiałach reklamowych.